Стучит рулевой вал

lesnik2003 · Сообщение **lesnik2003** » 15 июн 2016, 19:53

Понятно, еще раз спасибо!

lesnik2003 · Сообщение **lesnik2003** » 05 июл 2016, 04:17

Ничего не получилось с хомутом и шлицами. Поехал в сервис, там провозились 2 часа написали след. заключение - замена рулевой колонки и кард. вала. Специалисты! (А естье ще более кардинальный способ - заменить автобобиль!) не то время.
Присутствовал при "диагностике" и увидел , что стук пропадает , когда рукой едва прикладываешь радиальное усилие на трубу рулевой колонки в салоне , в районе педалей.
Посмотрел каталог и фото в этой теме, увидел шарнир - поворота колонки (при регулировке высоты руля). На фото не разобрать, что за шарнир? Гайка-болт-втулка, штифт-стопорная шайба втулка? Может , как вариант, отсюда стук? Не бывало такого ни у кого?

Chumahod · Сообщение **Chumahod** » 05 июл 2016, 10:46

Trophy_Alex писал(а): Накерниваем вал по кругу в месте посадки подшипника. Зачищаем и обезжириваем.
.........
Потом разводим эпоксидную смолу и смазываем вал и внутреннюю часть подшипника.

Если кому хочется совсем по феншую, то вместо эпоксидки лучше взять вот это: http://www.loctite.ru/retaining-3722.htm
Кернить в этом случае ничего не надо, да и разбирать особо тоже. Достаточно сдвинуть, обезжирить, намазать и нахлобучить всё обратно. Есть и затекающие составы. Время фиксации 25-30мин, полностью полимеризуется через сутки. Составы не дешёвые, но окупают себя полностью, опыт использования только положительный.

Олег 13 · Сообщение **Олег 13** » 01 авг 2016, 11:42

fima_ig писал(а):Да вал такой. Только нужно брать именно от ВАЗ 2112 он немного короче чем от 10 модели и по длине точно подходит. Размер шлицов со стороны кармана одинаковый с нашим. Немного поточил трехгранным напильником шлицы со стороны резиновой муфты ( ровно по шлиицам чтобы шлицы сохранились но увеличелся диаметр) и эта муфта отъелась на шлицевой вал. В процессе установки шлицевой вал входит в муфту вся эта система устанавливается потом сдвигается вперед и затягивается на шлицах рулевого редуктора. Даже не пришлось снимать основной рулевой вал. Да еще на самом валу идущему от редуктора делается небольшой пропал для болта. Картинки пытался скинуть не получается. В отпуске в деревне а смесь связь корявая. Можно установить и вал от 10 модели но тогда нужно будет вал со шлицами идущей от редуктора немного отпиливать. Но если уже штатные кордоны на рулевом валу пришли в негодность можно из двух валов путем отпиливания и сварки сделать другой. Как я уже говорил шлицы на наших валах подходят на рулевые кордоны ВАЗ.

Привет, как живет эта переделка по прошествии времени? Стуки ушли?

fima_ig · Сообщение **fima_ig** » 01 авг 2016, 13:45

Олег 13 писал(а):
fima_ig писал(а):Да вал такой. Только нужно брать именно от ВАЗ 2112 он немного короче чем от 10 модели и по длине точно подходит. Размер шлицов со стороны кармана одинаковый с нашим. Немного поточил трехгранным напильником шлицы со стороны резиновой муфты ( ровно по шлиицам чтобы шлицы сохранились но увеличелся диаметр) и эта муфта отъелась на шлицевой вал. В процессе установки шлицевой вал входит в муфту вся эта система устанавливается потом сдвигается вперед и затягивается на шлицах рулевого редуктора. Даже не пришлось снимать основной рулевой вал. Да еще на самом валу идущему от редуктора делается небольшой пропал для болта. Картинки пытался скинуть не получается. В отпуске в деревне а смесь связь корявая. Можно установить и вал от 10 модели но тогда нужно будет вал со шлицами идущей от редуктора немного отпиливать. Но если уже штатные кордоны на рулевом валу пришли в негодность можно из двух валов путем отпиливания и сварки сделать другой. Как я уже говорил шлицы на наших валах подходят на рулевые кордоны ВАЗ.
Привет, как живет эта переделка по прошествии времени? Стуки ушли?

Все работает. О стуках в рулевом забыл.

Олег 13 · Сообщение **Олег 13** » 02 авг 2016, 09:30

Парни, во какая штука... подшипник заменил, на холодную тишина , как прогреется стуки - как до замены подшипника... шлиц стянут стяжками... не помогает... пока буду менять на 2112. Самому интересно почему с прогревом стучать начинает...

Igor8080 · Сообщение **Igor8080** » 02 авг 2016, 12:40

Олег 13 писал(а):Парни, во какая штука... подшипник заменил, на холодную тишина , как прогреется стуки - как до замены подшипника... шлиц стянут стяжками... не помогает... пока буду менять на 2112. Самому интересно почему с прогревом стучать начинает...

Усилие стяжек на мой взгляд недостаточно. Поставь металлический хомут и затяни со всей силы , для эксперимента.
У меня после весенней и осенней охоты , опять начинает стучать. То есть разбалтывается от езды по лесам.
Решается небольшой подтяжкой хомутов на шлицевом
А прогрев ... ну как вариант - масло в шлицах от температуры становится менее густым и появляются зазоры

Олег 13 · Сообщение **Олег 13** » 02 авг 2016, 14:29

Igor8080 писал(а):
Олег 13 писал(а):Парни, во какая штука... подшипник заменил, на холодную тишина , как прогреется стуки - как до замены подшипника... шлиц стянут стяжками... не помогает... пока буду менять на 2112. Самому интересно почему с прогревом стучать начинает...
Усилие стяжек на мой взгляд недостаточно. Поставь металлический хомут и затяни со всей силы , для эксперимента.
У меня после весенней и осенней охоты , опять начинает стучать. То есть разбалтывается от езды по лесам.
Решается небольшой подтяжкой хомутов на шлицевом
А прогрев ... ну как вариант - масло в шлицах от температуры становится менее густым и появляются зазоры

Чето стремно мне хомуты ставить и тянуть.. тогда на разрыв будет работать все... должно ходить в этом соединении, его задумка быть подвижным. Потому и хочу поставит вал от 2112, там резинка на этом месте будет отрабатывать.

Igor8080 · Сообщение **Igor8080** » 02 авг 2016, 14:36

Олег 13 писал(а):Чето стремно мне хомуты ставить и тянуть.. тогда на разрыв будет работать все... должно ходить в этом соединении, его задумка быть подвижным. Потому и хочу поставит вал от 2112, там резинка на этом месте будет отрабатывать.

Дык я и говорю - затянуть для эксперимента. Если стучать перестанет , то 100% это шлицы стучат
Если нет , то искать стук надо в другом месте.
А стяжки однозначно необходимо сжатия не дадут.

Олег 13 · Сообщение **Олег 13** » 08 авг 2016, 10:28

Олег 13 писал(а):Парни, во какая штука... подшипник заменил, на холодную тишина , как прогреется стуки - как до замены подшипника... шлиц стянут стяжками... не помогает... пока буду менять на 2112. Самому интересно почему с прогревом стучать начинает...

Добавлено :
Установил промежуточный вал от 2112, точил шлицы с стороны резинового демпфера треугольными напильниками 2,3 номер, часа 1,5.
Два дня езды, стука нет, в лево право руль стал *мягкий* приятно черт возьми, видимо этому причиной резиновый демпфер на валу 2112.

<Вавил>

а у меня вот в этом соединении болтается. Казалось бы - новый вал. Заварить?

fima_ig · Сообщение **fima_ig** » 08 авг 2016, 22:02

<Вавил> писал(а):а у меня вот в этом соединении болтается. Казалось бы - новый вал. Заварить?

Я думаю, что можно и заворить вреда не будет.

Олег 13 · Сообщение **Олег 13** » 09 авг 2016, 22:51

<Вавил> писал(а):а у меня вот в этом соединении болтается. Казалось бы - новый вал. Заварить?

Я тоже думал что болталось там))))))

и рукою очучал)))даже валы на разборках подыскал где есть этот демпфер MR527406 и где нет демпфера MR150617 (вроде это на поздних версиях отсутвует). цена 2500-3500 б/у. Но плюнул и решил что поставлю промежуточный от2112. Я то думал он на место этого демпфера встает

, ну растроился чутка и решил сделать а там уж как будет. И все отлично1 нечего в руль не стучит и не болтаеться!(подшипник нижний на валу заменен ранее). Заварка скажется на биении руля и все)))он как бы смегчает рывки руля из стороны в сторону вот с двумя родным и от 2112 вообще все мягонько)

Nickolas · Сообщение **Nickolas** » 03 ноя 2017, 18:53

Подниму темку.
Все изучил, есть пара вопросов:
1

Этот подшипник можно сдвинуть выколоткой с изношенного посадочного места чтобы избавится от люфта?
Это полумера или невозможно принципиально?

2. Пробовал ли кто-нибудь установить на шлицевое соединение пружинный хомут, а не винтовой?

3. Какой диаметр у штатного *хлипкого* хомута?

fima_ig · Сообщение **fima_ig** » 04 ноя 2017, 11:24

Nickolas писал(а):Подниму темку.
Все изучил, есть пара вопросов:
1
2013-08-20%2017.11.01.jpg
Этот подшипник можно сдвинуть выколоткой с изношенного посадочного места чтобы избавится от люфта?
Это полумера или невозможно принципиально?

2. Пробовал ли кто-нибудь установить на шлицевое соединение пружинный хомут, а не винтовой?

3. Какой диаметр у штатного *хлипкого* хомута?

Ответ на 1 вопрос: Сдвинуть немного можно. У меня так и произошло. Когда пытался разобрать рулевую колонку. Подшипник немного сдвинулся с разбитого посадочного места. Люфт вал-подшипник пропал. Дальше разбирать не стал. Все установил на место. Езжу без стуков, но у меня стоит вал от 2112.

Nickolas · Сообщение **Nickolas** » 04 ноя 2017, 11:39

Ага!!
Спасибо!

Да, я читал про вал от 2112. Его поставить я всегда успею, а пока хочу смазать шлицевое и поставить на него пружинные хомуты, возможно несколько. Подшипник сдвинем.

Mercader · Сообщение **Mercader** » 18 мар 2019, 22:08

Тоже застучало в шлицах, думаю переварить на свой шлицевую от уаза, 31512-3401400, докучи врезать маслёнку

BORIS.B · Сообщение **BORIS.B** » 19 мар 2019, 21:19

Я решил сначала подушки кузова поменять, затем рулевую, а то по бездору, руль в руках вместе с кузовом трясётся и стучит такое ощущение как будто сейчас оторвется

Mercader · Сообщение **Mercader** » 29 мар 2019, 11:30

Mercader писал(а): ↑18 мар 2019, 22:08Тоже застучало в шлицах, думаю переварить на свой шлицевую от уаза, 31512-3401400, докучи врезать маслёнку

В итоге купил у Жипера)))

Mercader · Сообщение **Mercader** » 29 июл 2019, 01:16

Mercader писал(а): ↑29 мар 2019, 11:30 Mercader писал(а): ↑Тоже застучало в шлицах, думаю переварить на свой шлицевую от уаза, 31512-3401400, докучи врезать маслёнку

В итоге купил у Жипера)))

А ещё в итоге хер помогло, похоже что бьёт по рулю с редуктора

Pajero 4x4 Off-Road Club