Салонный фильтр

Umka · Сообщение **Umka** » 20 окт 2005, 22:34

Yaroslav_Montero писал(а):
Umka писал(а):( $38 )
Опишешь процесс установки ?
Меня только один вопрос беспокоит - на сколько из-за фильтра будет снижение потока воздуха, остальное - одни плюсы ...

Сидел рядом и смотрел (Все модификации блаблабла гарантия)

1. Снимается бардачек.
2. Откручивается 2 болта, снимается такая железная скоба.
3. Возможно, убираются заглушки, я отходи на время.
4. Вставляются 2 части фильтра на свои места
5. Сверху крепится фиксатор (на защелках)
6. Собираем все обратно.

Меньше воздуха - вряд ли. Этот фильтр похож на касок ткани обклееный стекловатой и сложенный "гармошкой"

Одно плохо - раньше чуть что, включал рециркуляцию.
Теперь, когда стою в пробке, салон просо незаметно (почти без вони) наполняется угарным газом. Потом голова болит.

Zloy_DeD · Сообщение **Zloy_DeD** » 21 окт 2005, 23:17

Э-Э-Э-Х
Давно я не брал в руки шашку (лет 5)

вернее отвертку сегодня забрал фильтр в экзисте,завтра на даче попробую его сам вкрячить с подробным описанием и фотографированием

ЖДИТЕ !!!!

Zloy_DeD · Сообщение **Zloy_DeD** » 23 окт 2005, 00:05

И вот оно свершилось, время заняло 20 минут
инструмент: эл. отвертка + накидной ключь на 8-мь + канцелярский нож ну и собственно руки которые ростут из правильного места

http://photofile.ru/album.php?id=1035032

почти каждая фотка с описанием чего делать, вот теперь задумался не плохо бы угольный фильтр поставить или таких нет в природе ???

Umka · Сообщение **Umka** » 23 окт 2005, 12:08

Тоже угольный хочу, но с ним как раз может меньше воздуха в салон поступать

worm · Сообщение **worm** » 24 окт 2005, 14:01

Zloy_DeD писал(а):И вот оно свершилось, время заняло 20 минут
инструмент: эл. отвертка + накидной ключь на 8-мь + канцелярский нож ну и собственно руки которые ростут из правильного места

http://photofile.ru/album.php?id=1035032

почти каждая фотка с описанием чего делать, вот теперь задумался не плохо бы угольный фильтр поставить или таких нет в природе ???

Спасибо огромное. Отличное описание. Жаль конечно что сорвал винты и сломал пистон. Надо было спросить. Я это место разбирал когда ставил БК на машину. Винты не сорвал так как сразу понял что не пойдут и надо их ключом, а вот пистоны сломал. Ты кстати не знаешь какой номер у этих пистонов.???

P.S. Может поговоришь с Ромик или GREEN и выложишь это в ФАК. Я думаю очень полезно будет. В свое время когда я взял Спорт на форуме очень их мало было 2 или 3 штуки и поэтому очень тяжело было разбираться, а от Паджеры они все таки отличаются причем достаточно существенно.

Project311 · Сообщение **Project311** » 24 окт 2005, 14:26

Спасибо за инструкцию.

Простите, что не оставил фотак, хотя и обещал, но приболел... так что теперь на след неделе займусь...

ЗЫ А что значит Толкать вперёд? тоесть чтоб снят ь пистоны целыми надо что-то толкать вперёд? что именно, сори за тупость...

worm · Сообщение **worm** » 24 окт 2005, 14:40

Project311 писал(а):Спасибо за инструкцию.

Простите, что не оставил фотак, хотя и обещал, но приболел... так что теперь на след неделе займусь...

ЗЫ А что значит Толкать вперёд? тоесть чтоб снят ь пистоны целыми надо что-то толкать вперёд? что именно, сори за тупость...

Я как помню то там есть средняя чать ввиде ракеты -:) и по краям сам зажим. Так вот если я правильно понял для того чтобы его снять не сломав нужно вытолкнуть среднюю чать.

Zloy_DeD · Сообщение **Zloy_DeD** » 24 окт 2005, 14:59

worm писал(а):
Project311 писал(а):Спасибо за инструкцию.

Простите, что не оставил фотак, хотя и обещал, но приболел... так что теперь на след неделе займусь...

ЗЫ А что значит Толкать вперёд? тоесть чтоб снят ь пистоны целыми надо что-то толкать вперёд? что именно, сори за тупость...
Я как помню то там есть средняя чать ввиде ракеты -:) и по краям сам зажим. Так вот если я правильно понял для того чтобы его снять не сломав нужно вытолкнуть среднюю чать.

Совершенно верно, толкать нужнов среднюю часть, можно шилом или гвоздем.
А номер пистона я не нашел

volgstal · Сообщение **volgstal** » 24 май 2006, 14:51

Garry писал(а):Вот что я выяснил. Каталожный номер у этого салонного фильтра XZ311917D. Стоимость ориентировочно 580-630руб. Только под заказ, срок ожидания до 2-х недель.
Может кто знает где купить без ожидания, либо под заказ но подешевле? Что-то на мой взгляд дороговато за кусок гофрированной промокашки, который по идее менять нужно каждый год. Может «под оригинал» кто-то делает, как тот же воздушный фильтр?

Интересно удалось ли найти альтернативу фирменному фильтру? Я в свое время установил оригинал (XZ311917D). Теперь пришла пора менять и пришла мысль о более дешевом аналоге. В екзисте программа выдает замену Nipparts J1345001 Фильтр салонный за 14 $ против оригинального по 22$ (правда срок ожидания 2 недели, но это не горит). Хочу взять сразу несколько штук, так как у нас с пылью нет проблемы даже зимой, а про лето и говорить нечего. По картинке сложно понять - Nipparts J1345001 цельный, либо состоит из двух частей как и оригинал. Может кто уже ставил такой?

Garry · Сообщение **Garry** » 24 май 2006, 15:24

Я пока поставил себе оригинал из двух частей и защелкой. Заплатил 500р. Со временем тоже буду присматривать неоригинал. Смысла в двух половинках не увидел никакого, поэтому если существует целиковый недорогой аналог в размер, наверное его и стОит брать!

Сообщение **SNOOPER** » 24 май 2006, 22:43

Garry писал(а):Я пока поставил себе оригинал из двух частей и защелкой. Заплатил 500р. Со временем тоже буду присматривать неоригинал. Смысла в двух половинках не увидел никакого, поэтому если существует целиковый недорогой аналог в размер, наверное его и стОит брать!

Смысл в том что не надо каждый раз снимать бардачек и планку железную

Garry · Сообщение **Garry** » 25 май 2006, 00:04

Однако! Не допер сразу

Т.к. планка перекрывает нижнюю часть паза я думал ее все время снимать нужно, но теперь я понял, что можно нижнюю часть фильтра сначала вставить через верх, опустить ее на свое место, а потом сверху пристроить второй кусок. Мудрено, но разумно! Сенкс за подсказку

VW MAX · Сообщение **VW MAX** » 25 май 2006, 13:00

А я то, балбес, все разбирал!!!! ](*,), хотя как бы я вырезал заглушку без разборки :smt026
Вобщем ушло 20мин и 875р... :finga:
А фильтр этот оказывается от Ланцера :smt082

Ingvar · Сообщение **Ingvar** » 05 июн 2006, 09:36

угольный-то нашел-поставил кто-нибудь?

Владимир_Б

Вот здесь http://www.exist.ru/cat/cat/parts.asp?f ... SHI&descr=
Стоит 56 у.е.

Ingvar · Сообщение **Ingvar** » 05 июн 2006, 13:44

Как я понял, только Eolo E2581 угольный?
Кто-нибудь его поставил себе?

Ingvar · Сообщение **Ingvar** » 06 июн 2006, 14:34

кстати, вот ссылка на сайт производителя этого угольного фильтра:
http://www.eolofilter.it/prodotti.asp?idcategoria=22
Из него следует, что фильтры на Харизме и Спейс Старе такие же.
Про Харизму мне сказали тоже самое и в Рольфе.
Интересно был ли угольный штатный на Харизму ...

Скорпион

Спасибо Всем теперь я тоже с фильтром.

Все оказалось так просто благодаря описанию и фоткам.

Ingvar · Сообщение **Ingvar** » 11 июн 2006, 19:27

Угольный Eolo E2581 Экзист не поставляет. Сейчас по крайней мере.