Замена мотрчика омывателя. Фотоотчёт.

Валдос

Ребят, тоже моторчик молчит, сегодня снял его и сразу отпало два проводка, которые от разъема идут к моторчику. Отпали сразу на конце моторчика. Попытался разобрать, а там как клей какой-то зеленый и сыпется что-то зеленое. Куда они шли...не ясно. Внутри моторчик вроде нормальный. Щетки целые, обмотка тоже.

Fox414 · Сообщение **Fox414** » 30 мар 2015, 13:46

Тема старая, но скажу - вчера лечил моторчик омывателя фар , также отгнили провода как на фото выше.
Основной причиной считаю грязь соль вода из за отсутствия локеров (на то время)

провода припаял, герметик новый нанёс, внутри мотор сухой и чистый , щётки в норме.

поливает отлично!

уфа · Сообщение **уфа** » 17 апр 2015, 22:20

Studebeker писал(а):Чуть позже заметил, что жидкость подается несколько позже, чем срабатывают дворники.
Полез разбираться.
Выяснилось что обратный клапан MR 991064 застрял в полуоткрытом состоянии.
Не стал его разбирать, чистить, а просто удалил.
Вместо него вставив нижнюю соединительную трубочку MB 083730.
Которая рсполагается рядом с правой фарой.
А вот вместо нее поставил обратный клапан от карбюраторной восьмерки.
Вот этот за 13 рублей.
Он довольно таки крупный, как в прочем и советские микрокалькуляторы-самые крупногабаритные в мире.
Но под фарой для него места полно.
Все собрал, проверил-работает как нужно.
В надежности этого клапана у меня сомнений нет апсолютно никаких, т.к. в подобной роли , только на зднее стекло он отработал 5 лет на ВАЗ 2112.
Да даже если заходрит-есть везде и стоит как коробок спичек.

kosa · Сообщение **kosa** » 01 май 2015, 17:01

Не мудрствуя лукаво ... заткнул нафинг !

Fox414 · Сообщение **Fox414** » 05 май 2015, 05:55

kosa и....

разбирай крышку и будешь удивлён как там в нутри чисто и сухо!
отгнивший контакт востановить можно = просверлить отв. вставить провод а внутри подпаяться и соответсвенно всё на хор. герметик "без уксуса"
щетки развести нитками или леской.

По затычке Респект.

Слава MPS

Я себе залил эпоксидкой провода

делал как описали, раздраконил отверстия, просунул провода и изнутри подпаял.

Barmalei · Сообщение **Barmalei** » 10 май 2015, 22:47

Ибо надо все контакты защищать спец средствами и смазками

Iльдар NK

спасибо за наводку)))

nek47 · Сообщение **nek47** » 05 апр 2016, 21:48

Не работает омывайка фар
Вообще реле должна шелкать? или сразу в моторчик смотреть лезть …

Studebeker · Сообщение **Studebeker** » 06 апр 2016, 00:12

Ну так лампочку кинь на провода и смотри есть ток-нет тока. А еще можно и тестером.

Valentii · Сообщение **Valentii** » 08 май 2017, 21:51

999Serj писал(а):ну вот блин, нашел еще дополнительно к этому насосу и электропроводку, правда от KIA Mohave, по каталогу там стоит точно такой же моторчик...
вот ее номер: 98430-2J000, стоит эта байда 597,17р. но там правда три клеммы, так что если кто купит будет запас.
я уже припаял провода, так что мне это не грозит.

Благодарю за наводку! Также взял моторчик от корейцев. Цена с оригиналом - ну просто не сопоставима... Всмысле радует

А электропровод оригинальный я отрезал со стороны моторчика, приладил клеммы (стоят копейки на авторыке) и вуаля - родная фишка (не у моторчика) на месте, и к моторчику не припаивался - прицепил провода через клеммы на контакты моторчика. Фото ниже.

Ну и также, нужно отметить, что корпус корейского моторчика меньшего диаметра, чем оригинальный, потому в родной хомут пришлось добавить кусок резины в качестве уплотнителя. Фото ниже

Nickolas · Сообщение **Nickolas** » 10 май 2017, 12:15

nek47 писал(а):Не работает омывайка фар
Вообще реле должна шелкать? или сразу в моторчик смотреть лезть …

Реле щелкать должно.
На хундаевский мотор подходит фишка от форсунок ВАЗ. за разумные деньги продается в любом автомагазине.

Подробнее - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p2477987

УПД
Если возникнет необходимость смотать провода(а она возникнет

), то смотка должна быть как можно выше, желательно под капотом, а не под бампером, иначе она сгниет за полгода.Думаю, что и пайка не поможет, просто отгниет рядом.
Либо нужно использовать не смотку, а герметичные разъемы типа superseal.
Для удлинения проводки и для перехода на другие раъемы я исползовал superseal.

olejnva · Сообщение **olejnva** » 01 июн 2019, 20:44

Парни,разрешите вопрос? Насчет насоса обмыва фар. Тем, кто разбирал. Как после выемки якоря(ротора) поставить обратно кольцо, которое между подшипником скольжения и якорем,т.е. на его ось насаживается. При сборке эта шайбочка срывается магнитами , как установить?

Saur · Сообщение **Saur** » 01 июн 2019, 20:52

nek47 писал(а): ↑05 апр 2016, 21:48 Не работает омывайка фар
Вообще реле должна шелкать? или сразу в моторчик смотреть лезть …

Если бачок на 1 треть пуст , то омывайка фар не работает

да и вобще она ни к чему - не моет ничего

Неофит

Saur писал(а): ↑01 июн 2019, 20:52не моет ничего

Это когда грязь уже засохла. А когда ночью и в сырую погоду,то брызнуть на фары - помогает.

Fox414 · Сообщение **Fox414** » 03 июн 2019, 20:27

olejnva писал(а): ↑01 июн 2019, 20:44 Тем, кто разбирал. Как после выемки якоря(ротора) поставить обратно кольцо, которое между подшипником скольжения и якорем,т.е. на его ось насаживается. При сборке эта шайбочка срывается магнитами , как установить?

а литолом или другой мазью смажь должно прилипнуть.

olejnva · Сообщение **olejnva** » 10 июн 2020, 08:58

Fox414 писал(а): ↑ литолом или другой мазью смажь должно прилипнуть.

не помогло. собрал без шайбы

Sergeii 1982

У меня тоже не работает омыватель фар. Сначала не мог найти кнопку на омыватель фар Думал одна кнопка на оба насоса. Потом нашел.Реле когда нажимаеш кнопку щёлкает под капотом а моторчик молчит. Полез разбираться. Кое как добрался до моторчика не совсем удобно но снять можно. Снял моторчик, а у меня лопнул корпус самого эл двигателя. Снял крышку, якорь вроде целый щётки тоже. Есть не много пыли графитной. Но ржавчины не видно. Единственное ржавчиной покрылись магниты и корпус не много раздуло. Не знаю есть смысл его пытаться колхозить или поискать замену. Из темы понял что можно без проблем подобрать другой.

Pajero 4x4 Off-Road Club