Pajero 4x4 Off-Road Club

WAD писал(а): ↑12 авг 2019, 10:01 Адаптер это куда внедряеться ДТ, тоесть он врезаеться в шланг верхний от радиатора?

Да. Тройник какой-то латунный подобрал. Верхний шланг режешь и туда втыкаешь.

WAD писал(а): ↑11 авг 2019, 18:43 Всем привет, прошелся поиском по теме но ничего не нашел,что очень странно, вопрос по вискомуфте,кто какие аналоги ставил?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p1665305
До сих пор работает.

спасибо,

Мужики, а подскажите, подходят ли запчасти с МПС на ММС, такие как шаровые, втулки стабилизаторов и прочее по ходовке ? И если подходят то как искать их аналоги ? Мне надо какой-нибудь вин с МПС ?

По ходовке и трансмиссии подходит почти всё, разница только между AWD/PartTime. Аналоги и замены тебе сразу будут предлагать магазины когда ты впишешь свой вин от MMC.

понял, спасибо

обрати большое внимание на погибы внутренних рулевых тяг, они должны быть с большим погибом. по вину оч часто бьются не те и потом тяги упираются в маятник и сошку так что лучше снять тягу и с ей в магаз

Всем привет из Владика! Катаемся на МПС, точнее Challenger, кузов k97wg. Года 3 назад поменяли заднии пружины, поставили с пыжика, они на виток выше, перед сравняли при помощи накрутки тарсионов и небольших проставок под верх шаровых! Но после всех этих действий обнаружилась такая проблемка- быстро убивается ходовка! Сначало ставили контактную, потом уже все заменили на новую, думали дольше прослужит, но нет! Так вот и вопрос для местных спецов, что можно придумать что бы продлить жизнь ходовой?! Всем заранее спасибо за советы

резать пружины, нелинейный бодик, подвеску в сток( торсы накручивать нельзя)

Помпу MD972002 или MD974999 можно заменить на MOBIS (Hyundai\KIA) 25100-42700.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ ( торсы накручивать нельзя)

Да ладно! Я с накрученными торсами 2ой год гоняю по всей России-матушке (Урал,Кольский и проч) и ничего с ними не случилось!
Хотя, смотря как накрутить, конечно...

А с ними ни че и не случится случится может со всей машиной ты хотя б читал тему о торсах и почему их низя накручивать???? Потому как хода в низ у подвески не остается и в определенный момент можно сделать уши

Сорян, не понял тебя.
У меня-то торсы накручены под лебедку и с ходами подвески все норм. А вы тут "лифт" торсами накручиваете.

Nickolas писал(а): ↑ Помпу MD972002 или MD974999 можно заменить на MOBIS (Hyundai\KIA) 25100-42700.

Первые пару тысяч все нормально. Когда сдохнет - отпишусь

Всем привет. Устал читать, может где и было. Накрылся вакуум Паджеро Спорт 2007г. Оригинальный номер MR475014, нашел б/у Монтеро спорт с таким номером MR 449656. Они взаимозаменяемые?

Всем привет, не стал создавать отдельную ветку, поиск тоже не дал результатов. Интересует такой вопрос, взаимозаменяем ли оригинальный радиатор от Challenger K96 на Montero sport K96? Чет в каталоге они под разными номерами, а вот аналоги вроде совместимы.

Добрый день!
Какой гидронатяжитель лучше взять 24410-39001 HYUNDAI/KIA или GT.37340 NTN-SNR?
На машине сейчас стоит 24410-39001 HYUNDAI/KIA, простоял 3,5 года (примерно 55-60 тысяч) и застучал.

Подскажите пожалуйста, чем можем заменить рулевой редуктор и главный тормозной цилиндр, и моторчик заднего дворника ммс 2001

Ребят, какие наружные зеркала подходят на наши машинки, (salling гавно, даже не покупайте,,) у моих складные механизмы работают через раз, может от хендая стоить подойдёт. Или от П3 или П4

WAD писал(а): ↑ Сообщение WAD » Чт ноя 07, 2019 11:21 am

Ребят, какие наружные зеркала подходят на наши машинки, (salling гавно, даже не покупайте,,) у моих складные механизмы работают через раз, может от хендая стоить подойдёт. Или от П3 или П4

У нас сам корпус по моему от П2, а нога(кронштейн крепления к кузову) своя и крепления не подходят. Так ,что от других машин будет такая же нестыковка. Надо искать машину , что бы наклон лобового был такой же, иначе треугольник крепления будет колхозно смотреться.