| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
интересно а сколько стоит ОРИГИНАЛЬНАЯ, сори за флудКоляс писал(а):И от меня чутка про взаимозаменяемость. А то че-то зафлудили темку.
Шпонка в коленвалу 6G72, которая входит в шестерню ГРМ - один в один с колена жигулей классики. Продается на каждом углу, цена - 8 руб. Она же от распредвала УАЗ.
какой моторчик??? если тот что в бачек ставится то от всего, они все одинаковыеburbuk писал(а):а от чего моторчик омывателя фар подходит на МПС?
на 4d56T 50 рублей, подозреваю что на 6G72 столько же.gjkrjdybr писал(а):интересно а сколько стоит ОРИГИНАЛЬНАЯ, сори за флудКоляс писал(а):И от меня чутка про взаимозаменяемость. А то че-то зафлудили темку.
Шпонка в коленвалу 6G72, которая входит в шестерню ГРМ - один в один с колена жигулей классики. Продается на каждом углу, цена - 8 руб. Она же от распредвала УАЗ.
прикольно а мы на монтерик ставили от волги. и проблемы с перегревом пропалиgjkrjdybr писал(а):ну вот собстна и все, воткнул электровентилятор от жигулей вместо штатного электровентилятора охлаждения радиатора кондея. Все работает все исправно, в салоне сразу похолодало на порядок, шумит правда громче чем двигатель машины работает, но согласитесь, что лудше пущай шумит (с закрытыми окнами не слышно, а вот с наружи слышно), но зато вся операция обошлась в 1100 рублей, против 15-20тыр если бы я ставил новый вентилятор со всеми приблудами, или 5-8тыр с разборки и последующей доводкой до ума б/у вентилятора и кожуха к нему. ЗЫ, фоты прилагаются
вот это наздоровье, надо просто добратся до магазина и по месту подобрать, токо ширее смотри на результат подбора, необязательно от нивы, пыльники они дешевые ведь, мона и от иномарки, единственное - если прежний владелец загодя замотал пакетом то, а то если пока он увидел ну короче шруз может уже глюканутый а пыльник ставить это разборка, так нафига же делать одну работу дважды, шрус стоит помоему 7-9 кг, зато надолго.brutus33 писал(а):согласен с тобой,всему есть предел,но пыльник какой нить от нивы,думаю на ход поршней не повлияет)
Как я понял жигулевские патрубки поставленные на печку тоже стоит заменить на оригинал?Дедон69 писал(а):Газ всех сортов и видов ,уаз ,но только до того времени когда пришлют оригинал,не знаю как на бензинке ,а на дизеле упаси бог какой патрубок с разборки или сделано в России поставить,в лучшем случае через пол года когда вы уже про него забудете он обязательно лопнет в самый ответственный момент.
в принципе на предыдущей машине подгонял патрубки варворским способом, тоесть взял два комплекта подходящих по диаметру типа волговские и путем разрезания и соединения через металлические трубки составлял с нужным загибом, в результате удалось к БМВ приколбасить радиатор от ГАЗ 3110 так и продал, хозяин уже второй год ездит не заморачивается. КОнечно это было от бедностиrusroad писал(а):Как я понял жигулевские патрубки поставленные на печку тоже стоит заменить на оригинал?Дедон69 писал(а):Газ всех сортов и видов ,уаз ,но только до того времени когда пришлют оригинал,не знаю как на бензинке ,а на дизеле упаси бог какой патрубок с разборки или сделано в России поставить,в лучшем случае через пол года когда вы уже про него забудете он обязательно лопнет в самый ответственный момент.
