Поставил подвеску ОМЕ!

Umka · Сообщение **Umka** » 02 дек 2005, 00:48

Спершилось!
после 4-х месяцев ожидания я ЭТО получил и установил!

Umka · Сообщение **Umka** » 02 дек 2005, 00:51

Это было до:

Umka · Сообщение **Umka** » 02 дек 2005, 00:53

Поставили вот это:

Umka · Сообщение **Umka** » 02 дек 2005, 00:54

И стало так:

_YURY_ · Сообщение **_YURY_** » 02 дек 2005, 05:23

На сколько машина поднялась?
Как впечатления?

Павел_Спб

ого! Здорово! А как на ходу?

AndyS · Сообщение **AndyS** » 02 дек 2005, 09:37

Как отразилось на управляемости на трассе?

дядя Паша

Явно другие колесики напрашиваются.
А если не секрет, что за номерные зкаки?

DarkTom · Сообщение **DarkTom** » 02 дек 2005, 11:15

всем хорошо, но вот все-таки сокращение базы (смещение колес в арках) видно на глаз, боди-лифт в этом плане дешевле и правильней.

P.S. Не, вид суперский конечно

Павел_Спб

дядя Паша писал(а): А если не секрет, что за номерные зкаки?

Hohland

Garry · Сообщение **Garry** » 02 дек 2005, 12:18

Umka,
Поясни в чем идея такого большого увеличения клиренса? Часто возишь тяжелые грузы или крутым офф-роудом занимаешься? Или огромные колеса будешь ставить вместо штатных? Ничего не имею против, но ИМХО «обычный» Спорт как-то гармоничнее смотрится. А тут задний мост стал торчать как на УАЗике

дядя Паша

Павел_Спб писал(а):
дядя Паша писал(а): А если не секрет, что за номерные зкаки?
Hohland

Из-за бликов флажка не видно.

DarkTom · Сообщение **DarkTom** » 02 дек 2005, 15:45

да еще вопросик, как с ходами отбоя?

Monterorider

Здорово, только я бы перед немного приспустил, а то хода отбоя не останеётся, да и зад должен немного просесть, после того как пружины приживутся.
На базу при очень длинных рычагах на Пажериках такое поднятие повлиять не может.

Umka · Сообщение **Umka** » 02 дек 2005, 18:50

_YURY_ писал(а):На сколько машина поднялась?
Как впечатления?

Лифт-комплект 4см.
Машина за счет обвеса была просевшая, а новая подвеска рассчитана на дополнительных 150 кг на передок
Ощущения - пока приятные

Umka · Сообщение **Umka** » 02 дек 2005, 20:27

AndyS писал(а):Как отразилось на управляемости на трассе?

пока что сильной разницы не заметил, да и не мог, у нас (в Hohland), снег выпал сегодня, и, поскольку не у всех участников дорожного движения стоят зимние шины, разогнаться негде

на скорости до 100 разницы в худшую сторону точно нет

Umka · Сообщение **Umka** » 02 дек 2005, 20:28

Павел_Спб писал(а):ого! Здорово! А как на ходу?

значительно мягче на ямах и прочих колдобобинах

Umka · Сообщение **Umka** » 02 дек 2005, 20:30

DarkTom писал(а):всем хорошо, но вот все-таки сокращение базы (смещение колес в арках) видно на глаз, боди-лифт в этом плане дешевле и правильней.

P.S. Не, вид суперский конечно

Не согласен, что бодилифт правильнее.
Я на бездорожье кузовом ничего не задеваю, но успел стукнуть редуктор переднего моста и глушитель.

Umka · Сообщение **Umka** » 02 дек 2005, 20:32

Garry писал(а):Umka,
Поясни в чем идея такого большого увеличения клиренса? Часто возишь тяжелые грузы или крутым офф-роудом занимаешься? Или огромные колеса будешь ставить вместо штатных? Ничего не имею против, но ИМХО «обычный» Спорт как-то гармоничнее смотрится. А тут задний мост стал торчать как на УАЗике

для офф-роуда, конечно
Ты первый, кто сказал, что стало хуже выглядеть.

Umka · Сообщение **Umka** » 02 дек 2005, 20:34

DarkTom писал(а):да еще вопросик, как с ходами отбоя?

ход подвески увеличился, проехался по ухабам, там где раньше ограничители хода постоянно стучали - больше не стучат