Pajero 4x4 Off-Road Club

Тогда ещё можно предположить, что где-то на самом патрубке (где стоят хомуты) есть микротрещина. При нагреве трещина расширяется и начинает пропускать.

2 новых патрубка поставил, подтекает там-же, радиатор снимал, промывал изнутри и снаружи. Детально осмотрел, трещин не обнаружено.

И снова здравствуйте.
С приходом холодов стал опять активно убывать антифриз в районе верхнего патрубка. Причем убывает при остывании авто , за ночь лужа под машиной. Пробку снова сменил, проверил проходимость пароотводящего шланга и шланга с расширительного в атмосферу. Все в порядке но антифриз убывает.
Куда копать то?

Может трещина на самом патрубке радиатора?

<Вавил> писал(а):Может трещина на самом патрубке радиатора?

Вот я тоже к этому склоняюсь, но после снятия шланга и осмотра с зеркальцем криминала не обнаружено.
Вопрос - можно ли садить шланг на герметик? В целом я не приверженец оного.

Доброго времени суток уважаемые форумчане.
Победил временно подтекание промывкой шланга к расш бачку. Помогло но не надолго. Заменил патрубок верхний на оригинал с новыми хомутами, поставил новый болт стравливания воздуха с новой шайбой (она там какая-то хитрая).
Пришло потепление и снова давит антифриз из патрубка, примерно 1 бачок в неделю, причем жидкость при остывании затягивается нормально, при прогреве уходит в бачок и начинает капать.
Крышку сменил на радиаторе,все то-же самое.
Пузырей при работе в бачке нет, просто жидкость прибывает, патрубки как накачанное велосипедное колесо - не прожмешь.
Думаю воткнуть воронку в радиатор предварительно уплотнив и понаблюдать будут ли пузыри.

И попутный вопрос, что подается по 2-м тонким шлангам с обеих сторон корпуса термостата, по идее антифриз, но с левого (если смотреть на двигатель спереди) выступают капли чего-то маслоподобного. на схеме MD 308943 вроде как шланг маслоохладителя, но чтоб сие устройство было на 6G72 я не слышал.

maxx_adm писал(а): Думаю воткнуть воронку в радиатор предварительно уплотнив и понаблюдать будут ли пузыри.

сними шланг с расширителя , либо скрути крышку,
сунь в стакан с водой и пялься

Unklown писал(а):

maxx_adm писал(а): Думаю воткнуть воронку в радиатор предварительно уплотнив и понаблюдать будут ли пузыри.

сними шланг с расширителя , либо скрути крышку,
сунь в стакан с водой и пялься

о как, попробую, но тока в канистру со свежим антифризом
но если пробка косячит - фокус может не пройти наверное....

итак, проверка на пузыри завершена -бульканья не наблюдается. Пробка радиатора вновь заменена. Результата нет. Антифриз продолжает капать из-под верхнего патрубка радиатора. По сканеру температура 90-91 градус и стабильна на ХХ, при движении стрелка показометра опукается на без "16-17". термостат открывается, в патрубках на ощупь ощущается движение жидкости.
Уже голову сломал.

сломалась пробка. Развалилась. Зашел на разборку, спросил "есть?" получил ответ : идите в отдел новых запчастей и купите китайское "ховно".
Ладно , пошел... смотрю морды отрезанные стоят... на улице вряд. А там и радиаторы и пробки с ними..... Подошел, посмотрел пробочку,.... Ну не хотят ее мне продать тогда пусть подарят взял и в карман положил..... Кого винить ???? Меня находчивого или ленивого продавца?

6g72 воздух в системе охлаждения.
Вот решение