NMPS 2012. 6B31. Установка ГБО + вариатор Микролуч.

Unklown · Сообщение **Unklown** » 23 дек 2019, 13:04

Mad Fisherman писал(а): ↑ Да. Unklown забрал. Интересно, он поковырял их.... так то с ним пободрей работало чем с Хамелионом
решил поставить?

да. в отпуске был, 20.12 поставил.
3й день катаю)) поставил злую карту до 10 градусов местами, чтоб быстрей баги полезли))
пока всё ОК, говорить пока не о чем
ещё пару дней катну, если ашыпок не будет причешу карту

Unklown · Сообщение **Unklown** » 23 дек 2019, 13:09

krandv писал(а): ↑ отсутствие сигнала с бензиновой форсунки. Обороты при этом находятся в районе 1100. У нас двигло умеет что ли форсунки отключать при езде накатом?

все авто умеют это)) режим ПХХ (принудительный холостой ход) называеца.
убери галку в настройках.

технотол

возможно у вас гбо подлючено к форсунке для считывания оборотов, а не к дкв. вот и при пхх гбо думает что движка заглохла (обороты меньше полки для газа).

Mad Fisherman

krandv писал(а): ↑ Вот, кстати, к тебе ещё вопрос, ты писал, что регулировал зазоры клапанов. Я тут посмотрел, что это не так просто, много чего разбирать, ты просто из интереса туда залазил или поведение машины не нравилось? Стуки были какие-то? Я сегодня к дилеру приехал, такой умный, говорю - вот в сервисной книжке написано проверка зазора клапанов на каждом ТО должна делаться, а на аут-клубе пишут, что каждые 45 тыс. км. по их мануалу. Приёмщик сказал, что они без надобности эту процедуру не делают, проверяют лишь на стуки, сказал, что если уж очень хочется, подождать ТО-90 (у меня сейчас всего 60 тыс. км. пробег). И в конце вообще добавил - раз у вас газ, то ехайте к газовщикам, они пусть и регулируют.

Проверка каждые 40тк. При необходимости регулировка, т.к. дохрена чего делать дилер туда и не лазит. Кста на бензе их тоже поджимает...

Зачем я туда лазил? - вылезала ошибка Р0302. Сначала сломали голову, почему пропуски, потом случайно померяли компрессию и все встало на свои места.

Причину я так и не нашел, почему жмет именно второй горшок. Но! заметил, что когда сделал переключение авто на газ при T60гр - ошибки я так и не дождался.... пробег был более 20 тк., хотя до этого переключение было на 40гр кажется и ошибка 1 раз в 20 тк выскакивала....

как то так....

Mad Fisherman

технотол писал(а): ↑ возможно у вас гбо подлючено к форсунке для считывания оборотов, а не к дкв. вот и при пхх гбо думает что движка заглохла (обороты меньше полки для газа).

ИМХО, ну так то гупо так было подключать....

технотол

не спорю. это всего лишь предположение. исходя из логики работы гбо.