Где сделать другой бензобак.

[denjardo]

Если стоит абс то на все колёса должны идти отдельные трубки.
Нет у вас колдуна.

Вариантов много.
Есть с колдуном, есть с ограничителем давления, есть просто без всего.
И все с трёхканальной АБС. Тоесть два перед, и одна зад.

Именно так. Трехканалка и с колдуном.

[SNOOPER]

Если стоит абс то на все колёса должны идти отдельные трубки.
Нет у вас колдуна.

Вот и колдун, и датчик АБС на колесе.

[denjardo]

Во во!

[OreSHik]

ну у меня с АБС и с колдуном. по балону-такой вариант неплох, но тока балон оч. МАЛЕНЬКОЙ. я хотел бы 75, а лучше 95 торик впихнуть.

Посмотри как стоит бак на Ховере,возможно и от него подойдёт даже,но не факт-клюшки могут помешать.

[denjardo]

Вот нашел на драйве. Кто бы сделал в Москве или области? Еще в раму можно добавить узкий круглый на 20-30 л.

[OreSHik]

А Вы ГБО внесли в ПТС или просто каприз?Просто баллон будет виден и это для гайцов будет красной тряпкой.

[denjardo]

У меня и взу очень хорошо виден. И ни разу гайцы еще не приставали. Баллон будет закрыт родной защитой и вообще вопрос не по теме. Есть другая для этого!! Кстати у нас гайцов найти теперь сложно. Сплошные камеры...

[Unklown]

ни разу гайцы еще не приставали.

не каркай

[denjardo]

Тьфу тьфу тьфу

[denjardo]

Перенос баллона необходимость,а не каприз.Трое детей. Нехватка мест.

[Владимир Михайлович]

Мне видится другой принцип переноса. Надо вырезать полик багажника вовсе, вваривать вместо полика "корыто" из двойки. В этом корыте изнутри разместить баллон и в оставшемся месте специально сварить "анатомический" бак. Все закрыть вновь изготовленным съемным поликом.

[denjardo]

Мне видится другой принцип переноса. Надо вырезать полик багажника вовсе, вваривать вместо полика "корыто" из двойки. В этом корыте изнутри разместить баллон и в оставшемся месте специально сварить "анатомический" бак. Все закрыть вновь изготовленным съемным поликом.

Это идеальное решение. Но слишком сложно осуществить. Очень хлопотно. Ну и опять же кто может сделать в Москве или области? Кому заплатить и машину подогнать? Или в Тульской может кто есть?

[Unklown]

а не проще кинуть в габажник тор сбоку, на нём организовать сидушку.

[OreSHik]

Мне видится другой принцип переноса. Надо вырезать полик багажника вовсе, вваривать вместо полика "корыто" из двойки. В этом корыте изнутри разместить баллон и в оставшемся месте специально сварить "анатомический" бак. Все закрыть вновь изготовленным съемным поликом.

Не забывайте,что у Паджерика кузов не пузотерочный и под поликом багажника проходят поперечные кузовные балки(профили),дающие ему жесткость.

[Владимир Михайлович]

Да не так уж и хлопотно. Мудрить крепежи под машиной, потом защиту - без нее вроде как...
А доступ что к заборнику бака, что к горловине баллона? А тут все на виду будет и в чистоте. И попутно вырежешь наверняка имеющуюся гниль полика багажника.
По высоте конструкцию разместишь оптимально, не привязываясь к существующему уровню пола, а имея возможность на несколько сантимов съемный полик приподнять либо сделать фигурным, с выступом под баллон, не сильно влияющим на объем багажника. И желательно не забывать о свободном доступе к вентилям горловины баллона.
По моему, оно стоит того...

[Владимир Михайлович]

Мне видится другой принцип переноса. Надо вырезать полик багажника вовсе, вваривать вместо полика "корыто" из двойки. В этом корыте изнутри разместить баллон и в оставшемся месте специально сварить "анатомический" бак. Все закрыть вновь изготовленным съемным поликом.

Не забывайте,что у Паджерика кузов не пузотерочный и под поликом багажника проходят поперечные кузовные балки(профили),дающие ему жесткость.

Вот как раз "корыто" и заменит все гнилые поперечины. Будет и жесткость выше, и защита с низу хорошая.

[denjardo]

Вентиляция! Куда при избыточном давлении будет скидывать газ? Тор а сверху сидушка это вообще круто. А про родные с духи п2 вы забыли? Крепеж их в полу. С корытом и крышкой на нем замучаешься жесткость делать и подгонять.

[Владимир Михайлович]

А как сейчас сделана вентиляция? так и в корыте.
Давно не трогал родные сидухи, но вроде по памяти, они привинчены болтами к верхней части арки, а на пол только опираются.

[denjardo]

А как сейчас сделана вентиляция? так и в корыте.
Давно не трогал родные сидухи, но вроде по памяти, они привинчены болтами к верхней части арки, а на пол только опираются.

Согласен. Сейчас тоже все в салон, если что, но бак можно контролировать. Слышать. Хочется исключить эти риски. Еще помню как заправил когда-то газель до полного и пошел прогуляться Пешочком с женой. А солнышко зашло и светило прям на бак. Обратно учуял метров со ста... Весь бак белый. Повезло тогда. А все было в городе. Много людей.
Сидухи на полу в петлях фиксируются в своих.

[Владимир Михайлович]

Сидухи фиксировать - самая малая задача. Вентиляция баллона обязана быть выведена из салона на улицу. Конструктивно - это широкая гофра с защитной крышки горловины через отверстие в днище. В этой гофре и проходит питающая/заливная трубки.