Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята, ваше мнение очень важно для нас! ©
Кроме шуток. Мы стараемся делать работу над ошибками, поэтому для организаторов важны не только слова благодарности, безусловно очень приятные, но критика и замечания.

Замечания к месту проведения, к организации отдельных моментов, к каким то другим вещам.
Заранее спасибо!

Паш,жаль что мы попали на 14 февраля со свадьбами.
Некоторые молодые утырки,являющиеся в свою очередь укропами,предположили,что мы бойцы Донбасса на отдыхе или на переподготовке и пытались спровоцировать конфликт.
Но)))мы не поддались на провокацию.
А надо было)))чтож за свадьба без драки!!!!
А в остальном все было СУПЕР!!!!
Зы.Судью Митяя-на мыло.
Ззы.эх засудили мой спринт))))

Не понравилось что категория метель и пурга начали езду по одной и той же легенде и дороге полированные машины не давали проехать и сами тупо стояли! Судья (девушка) которая считала точки очень сильно нас уверяла что руками надо касаться краски на точке и это прописано в регламенте из за этого не засчитала точки, перечитал регламент 2 раза не нашел, честно говоря этим очень испортили настроение на финише! А в остальном все было классно всем большое спасибо!

Касаться надо было, на брифинге объявляли

Гадостей то и не заметил никаких.

ООО,вспомнил!!!!
Дорогие участники,не серчайте сильно на колонну из 4 спортов,четверки,патруля,пафика и рэма,мы не специально вам мешали гонять,какой-то лесник сделал лесозаготовку прям на той просеке,по которой мы в прошлом годе нашли прелестную поляну.
Так что нам пришлось ехать по общим дорожкам.

Glukc писал(а):Касаться надо было, на брифинге объявляли

Ну вот не знаю))))на брифинге меня не было))))
Коль,такой же инцидент произошел в 2012 в Питере на ПТФе.
Тогда пришли к какому-то паритетному решению.
Это все,имхо, не так уж однозначно.
Ведь человек точку нашел,доехал до нее.

Надо было циферки в квадратах рисовать.либо на формате а4.

Да полированые паркетники на трассе у пурги это оч.большой недочёт!
Меня наверно не много народу проклинало когда приходилось расходится и обгонять на скорости.
Точек мало участиков много,на каждой точке была пробка!

shum093 писал(а):Не понравилось что категория метель и пурга начали езду по одной и той же легенде и дороге полированные машины не давали проехать и сами тупо стояли! Судья (девушка) которая считала точки очень сильно нас уверяла что руками надо касаться краски на точке и это прописано в регламенте из за этого не засчитала точки, перечитал регламент 2 раза не нашел, честно говоря этим очень испортили настроение на финише! А в остальном все было классно всем большое спасибо!

А как вы можете объяснить то, что об этом не знал только 1 экипаж? Все остальные брали как надо.

Анчутка писал(а):

Glukc писал(а):Касаться надо было, на брифинге объявляли

Ну вот не знаю))))на брифинге меня не было))))
Коль,такой же инцидент произошел в 2012 в Питере на ПТФе.
Тогда пришли к какому-то паритетному решению.
Это все,имхо, не так уж однозначно.
Ведь человек точку нашел,доехал до нее.

Илюх, на бриффинге говорили. Правда как понимать выражение "касаться, но не загораживать" плюс говорили про точки с фоном и касание фона... Плюс при несогласии просили сразу подавать аппеляцию.

По сути темы, считаю, что гнать стандарт по дороге через лес было несколько жестоко по отношению к ЛКП.

forest-alex писал(а):

Анчутка писал(а):

Glukc писал(а):Касаться надо было, на брифинге объявляли

Ну вот не знаю))))на брифинге меня не было))))
Коль,такой же инцидент произошел в 2012 в Питере на ПТФе.
Тогда пришли к какому-то паритетному решению.
Это все,имхо, не так уж однозначно.
Ведь человек точку нашел,доехал до нее.

Илюх, на бриффинге говорили. Правда как понимать выражение "касаться, но не загораживать" плюс говорили про точки с фоном и касание фона... Плюс при несогласии просили сразу подавать аппеляцию.

По сути темы, считаю, что гнать стандарт по дороге через лес было несколько жестоко по отношению к ЛКП.

а мне в этом смысле наоборот понравилось. точки все брались без ныряния в кусты и шкрябанья о деревья.
да и по лесу в принципе нормально
вот после прошлого Домино, да... мощно процарапался...
седня помылся, особо ран новых не обнаружил

Паш, со спринтом, похоже, что-то не то было: в поворотах змейки практически всех выносило в целину...

Друзья!!!
Всё, что касается разъездов на ОДНОЙ ЕДИНСТВЕННОЙ узкой просеке, и всего что с этим связано. Предлагаю эту тему не обсуждать, по причине того, что это был единственно-возможный въезд в лес для всех категорий, т.к. через второй въезд нам просто не разрешили въезжать лесники...

В других местах, кроме этой "въездной" просеки вряд ли кто-то где-то кому-то мешал...

"Толкотня" на легенде была сделана специально, иначе не за что было бы начислять штрафы

По вопросу касания краски. В регламенте этого нет, но брифинг существует именно для того, чтобы вносить коррективы непосредственно перед стартом. Соответственно на брифинге я о касании (взятии) не просто сказал, а даже акцентировал внимание, т.к. подразумевал, что такое будет. И!!! Приятно то, что меня услышали абсолютно все участники, кроме вас... Так ,что парни, тут скорее нужно пенять на себя...

А как вы можете объяснить то, что об этом не знал только 1 экипаж? Все остальные брали как надо.

Элементарно на брифинге много чего говорили а на заборе писали ну нельзя же всему верить! Есть регламент официальный документ в котором написано (- Точка, подлежащая фото-фиксации, представляет собой нарисованный краской номер на неподвижном предмете (дерево, пень, камень и т.п.)
или табличку с номером.
- Взятие точек обязательно подтверждается цифровым фотоснимком, на котором видна точка, стартовый номер машины либо государственный
регистрационный номер, закрепленный на передней или задней части автомобиля, и член экипажа, фиксирующий одну руку на точке, а другую
–на кузове автомобиля*. ) если вы мне покажите где написано про краску вопрос будет снят! уже кстати выложена фотка где штурман касается краску на точке и закрывает рукой цифру и она становится не читабельна!!!

По вопросу касания краски. В регламенте этого нет, но брифинг существует именно для того, чтобы вносить коррективы непосредственно перед стартом. Соответственно на брифинге я о касании (взятии) не просто сказал, а даже акцентировал внимание, т.к. подразумевал, что такое будет. И!!! Приятно то, что меня услышали абсолютно все участники, кроме вас... Так ,что парни, тут скорее нужно пенять на себя...[/quote]

Ну значит мы глухари! ну тогда смысл писать регламенты и ему противоречить! И судья на финише долго уверяющий что это прописано ИМЕННО В РЕГЛАМЕНТЕ, получается что сами судьи не знают правил!

Объясняю, брифинг проводится для того, чтобы пояснить все положения регламента. Так же, на нем до участников доводится какие либо сведения об изменениях или дополнениях в регламенте. Чаще всего бывает так, что по какой либо причине невозможно распечатать лист с дополнениями, так что все объясняется устно. Если 2 частник по какой-то причине пропустил брифинг или что-то прослушал и не понял, но почему-то постеснялся спросить, то он сам должен подумать о том, где бы ему получить им же упущенную информацию.

Коль,такой же инцидент произошел в 2012 в Питере на ПТФе.
Тогда пришли к какому-то паритетному решению.
Это все,имхо, не так уж однозначно.
Ведь человек точку нашел,доехал до нее.[/quote]

Согласен на все сто если хотите касание краски то делать надо фон!

shum093 писал(а):А как вы можете объяснить то, что об этом не знал только 1 экипаж? Все остальные брали как надо.

Элементарно на брифинге много чего говорили а на заборе писали ну нельзя же всему верить! Есть регламент официальный документ в котором написано (- Точка, подлежащая фото-фиксации, представляет собой нарисованный краской номер на неподвижном предмете (дерево, пень, камень и т.п.)
или табличку с номером.
- Взятие точек обязательно подтверждается цифровым фотоснимком, на котором видна точка, стартовый номер машины либо государственный
регистрационный номер, закрепленный на передней или задней части автомобиля, и член экипажа, фиксирующий одну руку на точке, а другую
–на кузове автомобиля*. ) если вы мне покажите где написано про краску вопрос будет снят! уже кстати выложена фотка где штурман касается краску на точке и закрывает рукой цифру и она становится не читабельна!!!

Абсолютно согласен, регламент это официальный документ. НО по поводу брифинга ты не прав, т.к. то, что сказано на брифинге и имеет расхождения с регламентом априори является приоритетом перед регламентом и должно быть оформлено в виде дополнения к регламенту в письменном виде.

Бесполезный спор! Пункт 1. Судья всегда прав. пункт 2 Если судья не прав то смотри пункт 1!