Моторное масло для 4N15

[bronilot]

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH VN 5W-30 — пока нет тестов отработки.
ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 — тесты лучше чем у штатного масла (оригинального MMC).
На ойл-клубе гуглил. Я залью ARMORTECH VN 5W-30 через 1.5 к км., если собрать денежек на экспертизу отработки,
то результаты с новой машины будут самые сочные и точные. =)

Кстати, у этого масла похоже нет тары 1 л https://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye ... sti_5w_30/
А ведь для замены нужно 8.4 литра. Значит придется покупать 12 литров, хм..

[Bariton]

Ну как это нет? Всё есть) Ну по крайней мере фасовка такая есть. Тем более 1 литр. http://lukoil-masla.ru/ru/Products/Prod ... roduct=983

[Vadim Spb]

Вот вы мне объясните, как можно говорить о масле, без анализов этого масла в лаборатории? Ну смешно просто читать такие отзывы- проехал 7т км, полет нормальный.)) Просто детский сад.))))
Получается, что если двигатель не стуканул после заливки масла-оно хорошее.))))

[bronilot]

Ну как это нет? Всё есть) Ну по крайней мере фасовка такая есть. Тем более 1 литр. http://lukoil-masla.ru/ru/Products/Prod ... roduct=983

Но в продаже пока не видел.

[krokodil594]

Вот вы мне объясните, как можно говорить о масле, без анализов этого масла в лаборатории? Ну смешно просто читать такие отзывы- проехал 7т км, полет нормальный.)) Просто детский сад.))))
Получается, что если двигатель не стуканул после заливки масла-оно хорошее.))))

И что смешного? Вы любое масло покупаете и заливаете только после того как увидите анализ?
Если это так- то мне еще смешней))
Это только машина и ее мотор и ездить на ней до скончания века я не собираюсь.
Всего лишь смотрю на производителя, спецификацию, допуски и если меня все устраивает, беру и заливаю. Слушаю как работает мотор, слежу за расходом масла, вовремя меняю и не вышибаю себе мозг анализами из лаборатории.
Анализ на ойлклабе кстати тоже есть (посмотрел ради интереса). Масло вполне себе неуступающее, а кое в чем и превосходящее более дорогие аналоги.
Мой друг использует на Спорте лукойловское масло уже не первый год и никаких проблем не наблюдает))

[oasys]

Вот вы мне объясните, как можно говорить о масле, без анализов этого масла в лаборатории? Ну смешно просто читать такие отзывы- проехал 7т км, полет нормальный.)) Просто детский сад.))))
Получается, что если двигатель не стуканул после заливки масла-оно хорошее.))))

И что смешного? Вы любое масло покупаете и заливаете только после того как увидите анализ?
Если это так- то мне еще смешней))

То есть тебя смешит разумный подход - сначала посмотреть, как оно себя ведет у других, а потом лить себе? Если так, то у меня для тебя плохие новости...

Это только машина и ее мотор и ездить на ней до скончания века я не собираюсь.

Ну это ты. А вот у меня, например, паджерик первая машина, которую реально не хочется менять. Так что собираюсь на нем ездить, пока не развалится. И, соответственно, очень заинтересован, чтобы машинка минимум лет 15 откатала без проблем. А лучше 20-25.

Всего лишь смотрю на производителя, спецификацию, допуски и если меня все устраивает, беру и заливаю.

Подход вполне приемлемый, беда только в том, что при этом большой шанс сильно переплачивать ни за что. Пример - родное масло "от митсубиси".

Слушаю как работает мотор,

Вообще ниачом. Стандартный прием перекупов - захерачить в бак дизеля пару литров 2Т масла. Мотор после этого прямо "шепчет", однако же, польза от такого хода крайне сомнительна.

слежу за расходом масла,

Ниачом. Расход зависит от кучи факторов и совсем не обязательно связан с качеством масла и исправностью мотора.

вовремя меняю

Вот это единственный пункт, который поддержу двумя руками. Нет, одной рукой, потому что с оговорками.

и не вышибаю себе мозг анализами из лаборатории.

Анализы из лаборатории позволяют уточнить, как ведет именно твое масло на именно твоей машине при именно твоей езде. Впрочем, при том, что ты не собираешься ездить на машине долго, это действительно не актуально. проблемы будет разгребать следующий владелец.

[sn1]

То есть тебя смешит разумный подход......

Это называется по другому. Например "безумный загон". Не делают сейчас машин для эксплуатации 15 лет.

[oasys]

Паджерик как раз и есть машина не "из сейчас". Так что шансы имеются.

[krokodil594]

Вот вы мне объясните, как можно говорить о масле, без анализов этого масла в лаборатории? Ну смешно просто читать такие отзывы- проехал 7т км, полет нормальный.)) Просто детский сад.))))
Получается, что если двигатель не стуканул после заливки масла-оно хорошее.))))

И что смешного? Вы любое масло покупаете и заливаете только после того как увидите анализ?
Если это так- то мне еще смешней))

То есть тебя смешит разумный подход - сначала посмотреть, как оно себя ведет у других, а потом лить себе? Если так, то у меня для тебя плохие новости...

Это только машина и ее мотор и ездить на ней до скончания века я не собираюсь.

Ну это ты. А вот у меня, например, паджерик первая машина, которую реально не хочется менять. Так что собираюсь на нем ездить, пока не развалится. И, соответственно, очень заинтересован, чтобы машинка минимум лет 15 откатала без проблем. А лучше 20-25.

Всего лишь смотрю на производителя, спецификацию, допуски и если меня все устраивает, беру и заливаю.

Подход вполне приемлемый, беда только в том, что при этом большой шанс сильно переплачивать ни за что. Пример - родное масло "от митсубиси".

Слушаю как работает мотор,

Вообще ниачом. Стандартный прием перекупов - захерачить в бак дизеля пару литров 2Т масла. Мотор после этого прямо "шепчет", однако же, польза от такого хода крайне сомнительна.

слежу за расходом масла,

Ниачом. Расход зависит от кучи факторов и совсем не обязательно связан с качеством масла и исправностью мотора.

вовремя меняю

Вот это единственный пункт, который поддержу двумя руками. Нет, одной рукой, потому что с оговорками.

и не вышибаю себе мозг анализами из лаборатории.

Анализы из лаборатории позволяют уточнить, как ведет именно твое масло на именно твоей машине при именно твоей езде. Впрочем, при том, что ты не собираешься ездить на машине долго, это действительно не актуально. проблемы будет разгребать следующий владелец.

Да, я действительно не загоняюсь всякими ненужными на мой взгляд мелочами и уж точно не собираюсь думать о следующем владельце, так как машину покупаю для себя, только для себя, исключительно для себя и эксплуатирую ее так как надо мне. Да, я не собираюсь ездить на ней даже 10 лет (если конечно не дай бог не заставит жизнь), тем не менее, стараюсь обезопасить себя от подделок и тщательно слежу за техническим состоянием машины, так как не хочу чтобы она меня подвела, именно меня, а не мнимого будущего владельца. Можешь верить, а можешь не верить, но мне вполне хватает опыта, чтобы примерно понять по звуку мотора и внешнему виду масла как он себя ведет на нем. Мой предыдущий Спорт, за 5 лет прошел 200+ тык км практически на одном масле и без заморочек с анализами и думаю прекрасно себя чувствует по сей день.

[pashking]

Паджерик как раз и есть машина не "из сейчас". Так что шансы имеются.

У меня пятая дверь зацвела через 4 месяца после покупки, не тот он уже. Увы...

[Vadim Spb]

Вот вы мне объясните, как можно говорить о масле, без анализов этого масла в лаборатории? Ну смешно просто читать такие отзывы- проехал 7т км, полет нормальный.)) Просто детский сад.))))
Получается, что если двигатель не стуканул после заливки масла-оно хорошее.))))

И что смешного? Вы любое масло покупаете и заливаете только после того как увидите анализ?
Если это так- то мне еще смешней))
Это только машина и ее мотор и ездить на ней до скончания века я не собираюсь.
Всего лишь смотрю на производителя, спецификацию, допуски и если меня все устраивает, беру и заливаю. Слушаю как работает мотор, слежу за расходом масла, вовремя меняю и не вышибаю себе мозг анализами из лаборатории.
Анализ на ойлклабе кстати тоже есть (посмотрел ради интереса). Масло вполне себе неуступающее, а кое в чем и превосходящее более дорогие аналоги.
Мой друг использует на Спорте лукойловское масло уже не первый год и никаких проблем не наблюдает))

Я никогда не делал анализов масла. Но и утверждения по поводу масла по его внешнему виду, вкусу и запаху- давать не буду.))))) Так как такие утверждения- бред.)))

[VAZ]

Паджерик как раз и есть машина не "из сейчас". Так что шансы имеются.

У меня пятая дверь зацвела через 4 месяца после покупки, не тот он уже. Увы...

Ну появились у меня на НМПС 2-ой генерации пара жучков с булавочную головку после первой же зимы. Ну перекрасил я пятую дверь по гарантии, ну х... с ним. Да конечно, опять же не на вечно. Когда через 9 лет решил поменять, то под номером и около пластиковой накладки 3-4 пятна по 1см.кв. пришлось расчистить, загрунтовать и кисточкой подкрасить. Но там до сквозной дырки ещё лет 10-15 было, даже если бы я ничего не делал. 15 лет я бы точно с наслаждением ездил на этом авто, но дело в том, что через год-полтора пора на заслуженный отдых, а тут подвернулись скидки на МПС 3, вот и поменял, по тому что через 5 лет это уже финансово напряжно будет. А так он бы и 20 лет отбомбил без особых проблем при надлежащих своевременных регламентных работах. А вот теперь на МПС 3 лет 15-20 мне гарантировано, ну если конечно здоровье позволит в 80 лет колёса с зимы на лето перекидывать . А если тяжело станет, продам лет через 15 на х... и Джимика куплю. С ним полегче, места конечно маловато, но к этому времени думаю внуков уже возить не придётся, они сами на колёса встанут и будут мне шмурдяк рыбацкий подкидывать по месту назначения, если он в Джимика не влезет . Так что, сугубо ИМХО конечно, но НМПС 2 2008г. рождения с двиглом 4М41 20 лет и по пробегу 300ткм отходил бы в моих руках без особых проблем. Сейчас будем пытаться осуществить этот проект с МПС 3 с 4N15. Для начала я его с ног до головы Динитролом прохерачил и раз в 3-4 года повторять буду.

[oversize]

Капот и багажник походу не особо ответственные детали авто, и их нет проблем заменить или отремонтировать, авто производители так решили делать.
Двери, пороги, крылья, крыша, стойки - через какое время ржавеют на спортах?

[Baro]

Поменял масло на 6,6 тык. Перед сменой старое масло было на минимуме. Залили 8 литров ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH VN 5W-30, проверили уровень - минимум. На доливку до максимума как раз ушло граммов 400.
Мастер-приемщик и тот, который делал ТО, оба сказали, что движок будет подъедать масло, особенно при езде по трассе. А я как раз две трети пробега именно по трассе накатываю. отсюда вывод, что за предыдущие шесть с половиной тысяч движок съел как раз 400 граммов от максимума до минимума.

[krokodil594]

Поменял масло на 6,6 тык. Перед сменой старое масло было на минимуме. Залили 8 литров ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH VN 5W-30, проверили уровень - минимум. На доливку до максимума как раз ушло граммов 400.
Мастер-приемщик и тот, который делал ТО, оба сказали, что движок будет подъедать масло, особенно при езде по трассе. А я как раз две трети пробега именно по трассе накатываю. отсюда вывод, что за предыдущие шесть с половиной тысяч движок съел как раз 400 граммов от максимума до минимума.

У себя такого не наблюдал, менял примерно на 7 тык, уровень был чуть ниже максимума, пробеги по трассе тоже были. Залил ровно 8 литров Лукойл Genesis Special C3 5w30 и получил точно такой же уровень.

[sn1]

Мастер-приемщик и тот, который делал ТО, оба сказали, что движок будет подъедать масло, особенно при езде по трассе.

Сказали - что в воду пернули.

[krokodil594]

Мастер-приемщик и тот, который делал ТО, оба сказали, что движок будет подъедать масло, особенно при езде по трассе.

Сказали - что в воду пернули.

И очень громко

[alexis24rus]

Интересные дела, у кого то подьедает, а у меня уровень наоборот повысился, где то 1 см выше верхнего максимума, но до крестика еще конечно далеко, пробег 5500, менял на 1000

[krokodil594]

Интересные дела, у кого то подьедает, а у меня уровень наоборот повысился, где то 1 см выше верхнего максимума, но до крестика еще конечно далеко, пробег 5500, менял на 1000

Может перелили при замене?

[Bariton]

А может соляра?