Установка сигнализации и реализация турботаймера!

[SNOOPER]

А причем тут обходчик?
Иммо и обходчик, нужен только на запуск. А здесь поддержка зажигания криво реализована.
Пол машины уснуло, вторая половина работает. Вот щиток и кричит не видя систем.

[drcham]

Насколько я понимаю он по CAN шине может управлять всем и сам глушить мотор. ПС3 должен быть уже довольно умный.

[Baro]

Добрый вечер, МПС-3, купленный месяц назад, пошла вторая тысяча. Тоже сигнализация старлайн, тоже турботаймер, при его активировании возникает сообщение "неисправность электронной системы". Ненадолго, буквально на несколько секунд. Все остальное работает без нареканий.

[SNOOPER]

Насколько я понимаю он по CAN шине может управлять всем и сам глушить мотор. ПС3 должен быть уже довольно умный.

Ничего он по кан не глушит.
Иммо дает добро моторному на запуск, блоки рапортуют что все здесь и готовы к работе. Дальше по кану идёт обмен данных для выполнения программ управления.
Здесь же для реализации ТТ оставляют поддержку зажигания на моторном, ну может ещё на каких системах (как получится).
Но етакс нужно "заглушить" тоесть сделать так чтоб он не видел что мотор работает. Иначе центральный замок не сработает, двери не закроет.
Попробуйте на заведенной машине нажать кнопку на ручке. Уверен что двери не закроются.
Вообщем здесь нужно как минимум включить голову при установке и реализации ТТ.

[drcham]

Насколько я понимаю он по CAN шине может управлять всем и сам глушить мотор. ПС3 должен быть уже довольно умный.

Ничего он по кан не глушит.
Иммо дает добро моторному на запуск, блоки рапортуют что все здесь и готовы к работе. Дальше по кану идёт обмен данных для выполнения программ управления.
Здесь же для реализации ТТ оставляют поддержку зажигания на моторном, ну может ещё на каких системах (как получится).
Но етакс нужно "заглушить" тоесть сделать так чтоб он не видел что мотор работает. Иначе центральный замок не сработает, двери не закроет.
Попробуйте на заведенной машине нажать кнопку на ручке. Уверен что двери не закроются.
Вообщем здесь нужно как минимум включить голову при установке и реализации ТТ.

Спасибо за пояснение.

[Ivan908]

Всем большое спасибо за прояснение ситуации! Буду искать специалистов с головой и прямыми руками для Настройки сигнализации! Удачи на дорогах!!!

[Alligator]

На новой ставить не стал. В городе нафиг не нужен, всегда перед парковкой катаешься в поисках места, да и скоростные режимы не те.
На трассе... ну посижу, подожду минутку...

[VAZ]

Вы уверены, что Вам нужная функция турботаймера? В принципе, в современных авто решают как-то вопрос охлаждения турбины

Хотел задать тот же вопрос, но удержался.
Турботаймер в нормальных условиях может быть полезен только на трассе, когда идёшь под хорошей нагрузкой и достаточно резко останавливаешься, тут сразу глушить мотор нежелательно. Ну так можно в этой ситуации минутку постоять на холостых.

Далеко не каждый установщик в состоянии реализовать турботаймер на кнопочной машине.

Прежде чем давать советы, тем более на уровне предположений. Нужно хотя бы ознакомиться что по этому поводу говорит производитель в мануале. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/download ... &mode=view. А там между прочим русским по белому: "запрещается останавливать двигатель сразу после движения" и ни слова по трассе, не по трассе, быстро или медленно ехал, с нагрузкой, без. Просто тупо: двигался, охлади турбину. Прав производитель, не прав или просто перестраховывается, ну его на х... разбираться, лучше выполнить. А уж как реализовать, турботаймером, или минутку посидеть, это каждый сам решит. Я понимаю, что человек не владеющий МПС III, скорее всего не владеет и мануалом, но в соседней теме всё уже написано.

[GolosOFF]

Турботаймер в нормальных условиях может быть полезен только на трассе, когда идёшь под хорошей нагрузкой и достаточно резко останавливаешься, тут сразу глушить мотор нежелательно. Ну так можно в этой ситуации минутку постоять на холостых.

Далеко не каждый установщик в состоянии реализовать турботаймер на кнопочной машине.

Прежде чем давать советы, тем более на уровне предположений. Нужно хотя бы ознакомиться что по этому поводу говорит производитель в мануале. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/download ... &mode=view. А там между прочим русским по белому: "запрещается останавливать двигатель сразу после движения" и ни слова по трассе, не по трассе, быстро или медленно ехал, с нагрузкой, без. Просто тупо: двигался, охлади турбину. Прав производитель, не прав или просто перестраховывается, ну его на х... разбираться, лучше выполнить. А уж как реализовать, турботаймером, или минутку посидеть, это каждый сам решит. Я понимаю, что человек не владеющий МПС III, скорее всего не владеет и мануалом, но в соседней теме всё уже написано.

Не увидел противоречия.
Любой ДВС после продолжительной работы под хорошей нагрузкой нежелательно глушить сразу, даже атмосферный. И точно так же любой ДВС после банальной поездки с работы, если она завершается проползанием по дворам с черепашьей скоростью, можно глушить сразу. Сильно сомневаюсь, что 4N15 в этом смысле отличается от всего остального. Но если вдруг это так, и турбина 4N15 греется при движении на околохолостых оборотах, сие есть грандиозный косяк конструкторов, и тогда в ближайшем будущем мы сможем наблюдать массовый падёж турбин. Однако, что-то мне подсказывает, что такого не будет.

[VAZ]

Не увидел противоречия.
Любой ДВС после продолжительной работы под хорошей нагрузкой нежелательно глушить сразу, даже атмосферный. И точно так же любой ДВС после банальной поездки с работы, если она завершается проползанием по дворам с черепашьей скоростью, можно глушить сразу. Сильно сомневаюсь, что 4N15 в этом смысле отличается от всего остального. Но если вдруг это так, и турбина 4N15 греется при движении на околохолостых оборотах, сие есть грандиозный косяк конструкторов, и тогда в ближайшем будущем мы сможем наблюдать массовый падёж турбин. Однако, что-то мне подсказывает, что такого не будет.

Давай не будем заниматься словоблудием. ИМХО между фразами:" Любой ДВС после продолжительной работы под хорошей нагрузкой нежелательно глушить сразу, даже атмосферный" и "запрещается останавливать двигатель сразу после движения" не то что противоречия, а эти фразы несут разный смысл. Ну насчёт косяка и падежа турбин, это время покажет. А так то есть тут среди нас коллеги, которые соврать не дадут и им посчастливилось поменять турбину в период г.с. даже на 4М41 160л.с. при наличии турботаймера.

[GolosOFF]

Давай не будем заниматься словоблудием. ИМХО между фразами:" Любой ДВС после продолжительной работы под хорошей нагрузкой нежелательно глушить сразу, даже атмосферный" и "запрещается останавливать двигатель сразу после движения" не то что противоречия, а эти фразы несут разный смысл.

Есть два варианта. Можно попытаться понять, в чём физический смысл тарахтения на холостых, можно тупо следовать инструкции. Всё бы ничего, но в мануалах к современным моторам регулярно пишут, что глушить можно прям сразу вне зависимости от. Происки экологов. То, что в мануале к МПС-3 написано другое — замечательно. И даже с перестраховкой, ибо без уточнения, после какого движения, чтобы даже окончательно тупой пользователь не задумывался, хотя при движении с низкой скоростью турбина охлаждается ничуть не хуже, чем на ХХ.

А так то есть тут среди нас коллеги, которые соврать не дадут и им посчастливилось поменять турбину в период г.с. даже на 4М41 160л.с. при наличии турботаймера.

И при чём тут турботаймер? Сам же призывал не заниматься словоблудием.

[SNOOPER]

А так то есть тут среди нас коллеги, которые соврать не дадут и им посчастливилось поменять турбину в период г.с. даже на 4М41 160л.с. при наличии турботаймера.

Тоесть ТТ не помог?
Зачем платить больше? (с)

ПС Это решение чисто индивидуальное.

[VAZ]

А так то есть тут среди нас коллеги, которые соврать не дадут и им посчастливилось поменять турбину в период г.с. даже на 4М41 160л.с. при наличии турботаймера.

Тоесть ТТ не помог?
Зачем платить больше? (с)

ПС Это решение чисто индивидуальное.

А платить больше в данном случае совсем не приходится. Т.к. турботаймер то сейчас практически в любой даже самой бюджетной сиге есть, ну разве что если вообще дополнительно к имеющемуся штатному имобилайзеру ничего не ставить.

[GolosOFF]

А платить больше в данном случае совсем не приходится. Т.к. турботаймер то сейчас практически в любой даже самой бюджетной сиге есть, ну разве что если вообще дополнительно к имеющемуся штатному имобилайзеру ничего не ставить.

В бесключевой машине придётся заплатить, ибо реализация турботаймера связана с дополнительными телодвижениями. В том чисте в МПС-3, несмотря на то, что у меня его нет.

[SNOOPER]

А платить больше в данном случае совсем не приходится. Т.к. турботаймер то сейчас практически в любой даже самой бюджетной сиге есть, ну разве что если вообще дополнительно к имеющемуся штатному имобилайзеру ничего не ставить.

Начни читать с начала.
Думаешь допустим я буду бесплатно переделывать чей то косяк?!
Так что есть то он есть, но кто ж его бесплатно подключит, или исправит чужую установку.

[VAZ]

А платить больше в данном случае совсем не приходится. Т.к. турботаймер то сейчас практически в любой даже самой бюджетной сиге есть, ну разве что если вообще дополнительно к имеющемуся штатному имобилайзеру ничего не ставить.

Начни читать с начала.
Думаешь допустим я буду бесплатно переделывать чей то косяк?!
Так что есть то он есть, но кто ж его бесплатно подключит, или исправит чужую установку.

Так я уже давно всё прочитал. И вот всё никак руки не доходят позвонить своему электрику, чтобы он прочитал тоже и вынес вердикт, подпишется ли он мне без косяков Старлайн с турботаймером на мою новую машину поставить и сколько это будет стоить. У меня кстати по всей видимости попроще, т.к. комплектация МТ с ключём.

[fomoco21]

Я тоже сегодня задумался об установке сигналки,поехали с товарищем к друзьям ,старлайн93-8000 рублей+ 5500 установка
если добавить GPS модуль то еще 3500,,надо или нет еще не определился,от модуля друзья сказали лучще отказаться ,можно еще и Пандору она чуть дороже,может есть тут спецы что лучще ставить,еще была Старлайн 95,пишите кто что ставить.

[andreyR]

Установил у официала Sher Khan 13 с турботаймером. Машину забирал вечером, торопился и не проверил работает ли турботаймер или нет. В итоге на второй день только понял как он работает. Оказывается, по окончанию поездки нужно включить ручник, выйти из машины и закрыть ее. И все... Кнопку "Стоп" нажимать не нужно. Сигналка сама все сделает.... Отсчет времени начинается с момента открытия двери. То есть, пока выходят пассажиры или достаешь вещи из багажника и салона, турботаймер будет учитывать время работы двигателя и заглушит машину как рассчитано, согласно программе ( у меня выставлено интеллектуально по последним оборотам), именно с момента как вы вышли из нее, а не когда вы ее закрыли...

[sn1]

Установил у официала Sher Khan 13 с турботаймером. ...

Печаль.... система не стойкая к взлому простейшими электронными средствами, официалы ставят все компоненты по инструкции в одно и то же место. Функций охраны такая система не имеет, только доп. сервисные.......

[andreyR]

Установил у официала Sher Khan 13 с турботаймером. ...

Печаль.... система не стойкая к взлому простейшими электронными средствами, официалы ставят все компоненты по инструкции в одно и то же место. Функций охраны такая система не имеет, только доп. сервисные.......

Ссылку именно про низкую криптостойкость 13го Шерхана можно, или вы вспоминаете статьи о 5-6-9 Шерханах?