| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, VAZ, Nbf, drcham, BAlex
если вы найдете писюн-сосок как родной. у него выход полумесяц. сам писюн- одноразоввый.oleg002 писал(а):а кто знает можно ли эти датчики переставить на другие диски?
в инструкции указано.. можно вас попросить ткнуть меня носом в текст?oversize писал(а):так что датчики читаются только при вращении?
это в инструкции указанно
VVVOVA писал(а):в инструкции указано.. можно вас попросить ткнуть меня носом в текст?oversize писал(а):так что датчики читаются только при вращении?
это в инструкции указанно
ничего там не указано . про только при вращении.... и про алгоритм работы.
в техдоке указано, что если датчик не читается дил.сканером поверните колесо. и все. на вращение или невращение датчику начхать
ага.. и сразу поездку совершает запасное колесо, то есть судя вашей логике. специально обученый гном вращает запаску)))oversize писал(а):VVVOVA писал(а):в инструкции указано.. можно вас попросить ткнуть меня носом в текст?oversize писал(а):так что датчики читаются только при вращении?
это в инструкции указанно
ничего там не указано . про только при вращении.... и про алгоритм работы.
в техдоке указано, что если датчик не читается дил.сканером поверните колесо. и все. на вращение или невращение датчику начхать
Ничего не будет. У нас система "не знает" где какое колесо стоит, нет такой привязки. Главное, чтобы был комплект из всех пяти колёс прописанных в систему. Либо два прописанных комплекта. Дилерский МУТ видит каждый датчик в отдельности, видит его индификационный код, показывает давление и температуру в колесе. Но чтобы понять в каком именно колесе, надо заранее знать какой датчик в каком колесе стоит, система это не отображает. Там условные Tyre1,2,3,4,5. От перемены мест колёс с датчиками из одного прописанного комплекта никаких ошибок не будет. А вот если поменять местами колеса из разных комплектов, будет ошибка.sashfish писал(а):А что будет если колеса поменять местами?
Как и обещал, информирую:ZYGARD писал(а):В этом направлении работы ведутся, возможно скоро будет решение.
Привет!
Отключил смогу, но на приборке будет появляться сообщение о неисправности бесключевой системы. Обойти это можно купив новый блок управления бесключевой системой либо найти донора - машину 2016 года где нет датчиков, надо считать информацию из ее кос-блока.
Сообщу в этой теме о результатах.
Четырех датчиков достаточно для того, чтобы не выдавало ошибку.SKS писал(а):Ничего не будет. У нас система "не знает" где какое колесо стоит, нет такой привязки. Главное, чтобы был комплект из всех пяти колёс прописанных в систему. Либо два прописанных комплекта. Дилерский МУТ видит каждый датчик в отдельности, видит его индификационный код, показывает давление и температуру в колесе. Но чтобы понять в каком именно колесе, надо заранее знать какой датчик в каком колесе стоит, система это не отображает. Там условные Tyre1,2,3,4,5. От перемены мест колёс с датчиками из одного прописанного комплекта никаких ошибок не будет. А вот если поменять местами колеса из разных комплектов, будет ошибка.sashfish писал(а):А что будет если колеса поменять местами?
Вот такая вот у нас система.
Запаску можно вообще не прописывать. У меня сейчас пока еще стоит летний комплект с оригинальными датчиками, когда я его ставил - то случайно стер прописанные ранее датчики, в том числе и запаску. Когда прописывал лето, прописал только 4 датчика, без запаски, сделал это намеренно. Ошибок нет.SKS писал(а):Я по моему писал, что можно прописать или 5 датчиков (так с завода) или 4 во втором комплекте. При этом система запаску будет видеть и там и там. У меня так и прописано 5+4. Датчики оригинал. Ошибок нет.
снизить порог срабатывания к примеру 1,8 если качаете перед 2OXOTHuK_SNZ писал(а):Как начались на улице температуры ниже нуля, после часа-полтора езды по трассе загорается сообщение "Неисправность системы TPMS", потом еду по городу, в режиме старт-стоп на светофорах, сообщение пропадает. И так почти каждый раз. Что скажете: ехать к дилеру и забить?