| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Если не сложно, продублируй этот запрос на форуме Снежного Барса.PII3d6G72 писал(а):
Ладно, фиг с ним. Нет желающих на заезд. Может штурман найдется? Не пьющий, не курящий, разбирающийся в ленточках-регламентах на 10+. Ну чтоб я только баранку крутил.
Все, уже не актуально. Благодарю за предложения по состязанию. Резюме по теме:Nbf писал(а): Если не сложно, продублируй этот запрос на форуме Снежного Барса.
Мысль о том, что большие колеса - это хорошо, она очень оригинальная и ценная мысльJenek писал(а):Смотрю ночь мыслей не прибавила:) если нет способности вычитать, что я писал, что дело прежде всего в размере, а тип вторичен то надеюсь, что другие все-таки поняли направление моей мысли.
Ты меня с кем-то путаешь. 0.3-0.7. Про 1 я битым текстом говорил, что это бессмысленно (нет эффекта).Jenek писал(а):Ахаха, человек говорит про плющится который ездит на 0.7-1
) "иди учи матчасть " только немного перефразирую: "иди учи теорию" 
Вот после этой фразы сразу возникает сомнение, что ты когда-либо ездил ПО глубокому снегу уже слежавшемуся, от 3/4 колёса и глубже. И не по свежевыпавшему пушистому, который легко разлетается в разные стороны при движении ходом.PII3d6G72 писал(а):Зимой глубина снега на лесной дорожке и на полянах существенно отличается. Топтать 10-50-ти метровую полянку можно долго и нудно. Намного быстрее пролететь ее ходом, а дальше опять спокойно ехать на малом газу.
Причину сомнений не уловил. Каким образом езда ходом исключает утаптывание? Разный снег - разные методы. У тебя в подписи бензинки, скажи ни разу ходом не ездил???alkorh писал(а): Вот после этой фразы сразу возникает сомнение, что ты когда-либо ездил ПО глубокому снегу уже слежавшемуся, от 3/4 колёса и глубже. И не по свежевыпавшему пушистому, который легко разлетается в разные стороны при движении ходом.
По глубокому снегу можно ехать только утаптавая его. ("Медленно и печально"). Разогнаться и пролететь даже 20 метров он просто не даст. Малейшая пробуксовка и машина плотно прилипает.
SNOOPER писал(а):Не трать время на балабола.
При таком "стиле езды",на авто с IFS,передний лист защиты трамбует снег,в итоге передняя ось повисает в воздухе. При потери инерции ,авта может "присесть " ещё и задней осью,тогда только лебедка или лопата в помощь.PII3d6G72 писал(а):Причину сомнений не уловил. Каким образом езда ходом исключает утаптывание? Разный снег - разные методы. У тебя в подписи бензинки, скажи ни разу ходом не ездил???alkorh писал(а): Вот после этой фразы сразу возникает сомнение, что ты когда-либо ездил ПО глубокому снегу уже слежавшемуся, от 3/4 колёса и глубже. И не по свежевыпавшему пушистому, который легко разлетается в разные стороны при движении ходом.
По глубокому снегу можно ехать только утаптавая его. ("Медленно и печально"). Разогнаться и пролететь даже 20 метров он просто не даст. Малейшая пробуксовка и машина плотно прилипает.
Ходом можно ехать относительно свежий-морозный снег условной глубиной сантиметров до 50-60-ти(в моем конфиге). Горка перед бампером не должна расти, короче. Хоть километры, но это не комфортно.МШУ писал(а): Ходом можно пробить метров 5 и то,если очень хорошо знаешь рельеф местности и глубину и плотность снега.
Гонзать по колее особого ума и умения не требуется.PII3d6G72 писал(а):Ходом можно ехать относительно свежий-морозный снег условной глубиной сантиметров до 50-60-ти(в моем конфиге). Горка перед бампером не должна расти, короче. Хоть километры, но это не комфортно.МШУ писал(а): Ходом можно пробить метров 5 и то,если очень хорошо знаешь рельеф местности и глубину и плотность снега.
Вот здесь вариант ходом-лайт:
https://youtu.be/pquSXvjyxW8?t=1m56s
Здесь ходом-хард:
https://www.youtube.com/watch?v=J4QmFj58OUk
А лебедки бояться - в лес не ходить. Лучше ехать 300м в минуту, чем елозить 3м в минуту. Часть сэкономленного времени можно и на лебедку потратить
PS Есс-но кататься так целый день не стоит, но отдельные сложняки пробивать - в самый раз.
