Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно есть у нас сервисы в москве, которые имеют некую специализацию по машинам PUCH Pinzgauer ?
А автофора вроде бы был свой пинц)

А болотоход все, не едет больше?

у караката жилого модуля нет, чтобы зимой в лесу тусить

У тебя сварка есть же ж, давно б присрал приварил

Серег,здарофф!
Видиццо мне,что это не ты пинц прикупил
Бо такая идея могла придти только в воспаленный мозг ,измученный лишними ден знаками.
Секи: качественное обслуживание-только в Питере в Экс-роуд. Ну это понятно-они их таскают и запчастюльки есть где взять.
В мск- знаю частную команду,где пинц могут чинить,но они со стороны не обслуживают.
Далее- Оффроудмастер....но лучше не к Димке Воинову,а непосредственно в рем зону,где он офис снимает и аутсорсит.
Мои соболезнования владельцу-он плохо понимает,в какую ипотеку он ввязался
ЗЫЫ Пинц был не Автофорский,а клиентский.Срач из-за косяков на форуме был,потерли,я не успел прочитать

Да не я)
ваще все плохо? может надо срочно откатываться
Как раз через питерских ребят сейчас и планируется сделка по приобретению.

МШУ писал(а): ↑ Срач из-за косяков на форуме был,потерли,я не успел прочитать

Там ничего нового. "Я вам верил как сёстрам, а вы не смогли мне в долг восьмой радиатор охлаждения на задний бампер поставить, да и ващще мы ж как друзья, а вы мне из квартала в квартал какой-то счёт полуторагодовалой давности предлагаете оплатить."

У Автофора, мягко говоря, есть опыт ремонта и тюнинга пинцев. И да простят меня в Автофоре, ещё немного расколюсь: пинц был далеко не один
Речь естественно, идёт о той части Автофора, в которой Роман, т.е. Прокатная ул

А к скандальному пинцу даж я в свое время успел руку приложить - пневмосистема, рабочий свет, ещё какая то хрень... вобщем всего уже не помню, давно было

Nbf писал(а): ↑Там ничего нового.

Дык Ойбир,если захочет,может и в кэше это найти....но это не точно

oibeer писал(а): ↑ Да не я)
ваще все плохо? может надо срочно откатываться
Как раз через питерских ребят сейчас и планируется сделка по приобретению.

Это хорошо,я в тебе и не сомневался
Во первых: я катался и на пинце и на вольво( ессно на клиентских) -обе коляски=УГ,не едут нихуа.
2) моторы в обоих случаях-дохлые.
3) скелетная схема подвески ( ты хоть в мат часть вникал?)
и тд и тп.
Ради прикола прозвонил по 3-м адресам( тот же мегакркузер починить=лехко!)
Все хихикали( а чуваки далеко не бедные) с фразой:" а чел понимает ,во что он ввязался?"
ЗЫ едет более-менее 2-х осник,но и то с оговорками.
Берите шишку-на норм колесах едет и ЗЧв доступе,как и ремонт....
Ну умумукаетесь вы с пинцем,эта хрень ещё хуже чем вольво 303.
Берите унимог,даже 1960 г.в. -весчь! Ипааать,он едет везде!(ессно кроме коврового болотца)

Chumahod писал(а): ↑ А к скандальному пинцу даж я в свое время успел руку приложить - пневмосистема, рабочий свет, ещё какая то хрень... вобщем всего уже не помню, давно было

Паш,мне видиццо,первостепенно не синие писалки прикрутить,а способность сервиса обслужить хитрожопую траню/подвеску пинца, т.е . специфические скилы,касательно конкретного ведра.

Эт само собой. А специфику даже я помню. Если подъёмник - то 4х стоечный! Особенно мне тогда замена пыльника колёсного привода запомнилась - на этой машине всё через жопу!

Мож и правда унимог лучше) по пинцу взяли сильные сомнения после полученных комментариев)))

https://www.drive2.ru/l/10252848/


Вон у бульдозера пазик был, кемпер все дела...

Dimix писал(а): ↑ Вон у бульдозера пазик был, кемпер все дела...

у него и шишига в землю вросла))

Dimix писал(а): ↑http://jukoff.com/

Аааа,въехал,про что ты мне вчера грил.
Димк,так это те же синие писалки навешивают.
Где там написано,что они специализируются на ремонте пинцев?
ЗЫ я лет пять назад одного перца с пинцем на юх послал.У него труповозка/ медпомощь была,а там капсула из стеклопластика с какой то хренью.Помница смежники такой ковырялись в кузове=мало того ,что все обчохались и язвами покрылись,так ещё потом и дристали с неделю страдали болезненной диареей .

oibeer писал(а): ↑ Мож и правда унимог лучше) по пинцу взяли сильные сомнения после полученных комментариев)))

Конечно лучше. Помнится стояли мы рядом лагерем на Перекати поле с унимогом. У чела рекламное агенство в Калуге- телки и тд... к чему я- чел вечером разложил простыню,распотрошил в одну харю все 4 колесных редуктора,чото там подкрутилсмазал.....на следующий день приехал на верх тумбочки в категории грузовиков.
У него даже штурмана не было,не то что команда механиков
Привода на унимоге где то в 2 раза толще,чем у тойоты и в 1.5 раза толще лапомостов.