Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! Обращаюсь к администрации сервиса. Много раз подряд заказывал у Вас нержавейку в тормоза. Всё было замечательно, оплачивал, сразу высылали. Всё нравилось. Что с вами сейчас происходит, кормят завтраками по телефону. Сразу бы сказали, что прикрыли изготовление комплектов или что-то ещё. Раз в неделю звоню и одни обещания. Буду искать других поставщиков. Эх...

Dakar36 писал(а): ↑22 июл 2019, 17:15 Добрый день! Обращаюсь к администрации сервиса. Много раз подряд заказывал у Вас нержавейку в тормоза. Всё было замечательно, оплачивал, сразу высылали. Всё нравилось. Что с вами сейчас происходит, кормят завтраками по телефону. Сразу бы сказали, что прикрыли изготовление комплектов или что-то ещё. Раз в неделю звоню и одни обещания. Буду искать других поставщиков. Эх...

А Вас не затруднит подробнее описать проблемы с покупкой деталей из нержавейки? Каким образом заказывали, с кем конкретно разговаривали, и какие были названы причины отказа? Если можно, в личку. "Барс 4Х4" сам по себе не является производителем продукции из нержавейки, а только продавцом, "дилером" если можно так выразиться.

Смирнов писал(а): ↑23 июл 2019, 13:09 "Барс 4Х4" сам по себе не является производителем продукции из нержавейки, а только продавцом, "дилером" если можно так выразиться.

О как! А я когда им претензию предъявлял по некачественной направляющей втулке из нержавейки для заднего тормозного суппорта первого спорта, то к моему приезду пришел какой-то дядька - эксперт, который сказал что втулка не их. По контексту разговора он был представлен, как токарь изготавливающий эти детали из нержи. Я в барсе одну втулку менял по причине того, что она эллипсом стала. Поэтому к ним и приехал. Но изначально, я у Кости dr.motor в задние суппорта нержу ставил. Так вот этот дядька-эксперт авторитетно доказал, что втулка не их и предъявляй Косте, а он хорошую нержу точит - ответственно. В дальнейшем разговоре пришли к выводу, что эта вторая Костина втулка тоже плохой стала - эллипсом, из суппорта еле выбивается, соответственно не работает должным образом.

Тарас, я правильно понял, что это ваша нержавейка? И на замену комплектухи из нержавейки для суппортов к вам можно приехать?

Хм. Поршня из нержи уже давненько все ставят, а про направляющие впервые слышу... Прям детектив вырисовывается.

_S_K_ писал(а): ↑23 июл 2019, 16:28 Тарас, я правильно понял, что это ваша нержавейка? И на замену комплектухи из нержавейки для суппортов к вам можно приехать?

Я сейчас не очень понял какую нержу Вы имеете ввиду. Которую Вы у Кости покупали или в Барсе. В Барсе моя, у Кости не моя.

Смирнов писал(а): ↑24 июл 2019, 08:14 Я сейчас не очень понял какую нержу Вы имеете ввиду. Которую Вы у Кости покупали или в Барсе. В Барсе моя, у Кости не моя.

Я про то, что в Барсе мне получается вашу нержу ставили. Поскольку Костина нержа не очень качественная оказалась, а в Барс я пока остерегаюсь на ремонт ездить (пока там с качеством ремонта не устаканится), то по нержавейке можно в ваш сервис?

PII3d6G72 писал(а): ↑23 июл 2019, 21:50 Хм. Поршня из нержи уже давненько все ставят, а про направляющие впервые слышу... Прям детектив вырисовывается.

Для спортов, направляющая из нержи - это еще может быть поважнее поршня будет. Именно эта дурацкая конструкция с "плавающими" направляющими на спортах - основная проблема задних тормозов. Почему многие на спорт задние суппорта от П2 ставят? Да, потому что там конструкция проще и надежнее, чем на спортах. Ну, а те кто от П2 суппорта не поставил, те на нержу переходят - полный комплект для суппортов.

недавно вылез новый косяк после замены рейки и кучи косяков в данном сервисе.

Плохо установили пыльник рейки. Хомут установили с перекосом и он был просто вырван. Пришлось в поездке в Грузии экстренно искать пыльник и менять. Заменили Новый на Новый

Раньше ездил в Барс на Павелецкой, был очень доволен - редкий сервис, где можно было оставить машину и быть уверенным в качестве работ.
На Савёловской начались какие-то мелкие косяки. Ничего такого, о чём стоит отдельно упомянуть, но стало заметно, что отношение изменилось.
В какой-то момент привёз машину на установку дополнительной электрики (камера, инвертор). Обещали сделать за несколько дней, но за две недели так и не приступили к работам - забрал машину не сделанной. Дмитрий очень извинялся и говорил, что электрик не их, неуправляемый и не могут найти нормального, но осадочек остался.
На днях хотел завезти машину на небольшие слесарные работы, но предварительно обсудить их с Димой. На вопрос, как с ним можно связаться, мастер-приёмщик лениво ответил "перезвоните через недельку".
Учитывая последние отзывы, непонятно, как там оставлять машину без присмотра за каждой операцией.
Дмитрию желаю успехов в его деле, процветания и скорее наладить процессы на сервисе.

Дмитрий с сегодняшнего дня в отпуске на 10 дней. Человеку иногда надо отдыхать.

на мой взгляд, показательно и печально, что Дмитрий более не "ведет" данную тему
честно сказать, всё ждал от него каких-то слов...

alex2x2 писал(а): ↑30 июл 2019, 13:07 Плохо установили пыльник рейки. Хомут установили с перекосом и он был просто вырван. Пришлось в поездке в Грузии экстренно искать пыльник и менять.

Справедливости ради, закрутить пыльник в смятую гармошку могли и при центровке рейки. Этот момент надо лично контролировать.
Но таки да - все, кто делал рейку на Барсе - проверьте количество оборотов руля от центра влево и вправо. Должно быть одинаковым есс-но.

PII3d6G72 писал(а): ↑01 авг 2019, 21:29 Справедливости ради, закрутить пыльник в смятую гармошку могли и при центровке рейки. Этот момент надо лично контролировать.

я просто не знал, что надо ее центровать. Поэтому и не контролировал. За что и поплатился дополнительным геморроем и расходами.

Больше туда ни ногой.

Добрый день, уважаемые клиенты АвтоТехЦентра Барс 4х4 и форумчане!

В данном обращении хотелось бы ответить на множество сообщений и комментариев, написанных на последних нескольких страницах нашей ветки. Отвечать на каждое сообщение отдельно мы не видим смысла, так как с большинством претензий вопрос уже давно решен, и тратить огромное количество времени на огромные диалоги на форуме просто нет смысла, ведь всегда намного проще решить любой вопрос при личном разговоре.

1. Мы безусловно признаем, что в нашем техцентре, как и в любом другом, возникают гарантийные случаи по нашей вине. Со своей стороны мы всегда очень внимательно и детально относимся ко всем претензиям клиентов, будь то некачественно выполненная работа или нарушение сроков выполнения работ по каким-либо причинам.
Каждый гарантийный случай рассматривается индивидуально и в случае вины техцентра решается путем гарантийного ремонта или возврата денежных средств.

2. На данный момент в АвтоТехЦентре Барс 4х4 работает штат профессиональных административных сотрудников, что позволяет нам намного быстрее обрабатывать все заявки по ремонту автомобилей, а также значительно усилить контроль качества выходящих автомобилей. Все сотрудники техцентра проходят регулярное обучение и повышают свою квалификацию.
Вас всегда рады принять и ответить на любые ваши вопросы:

Дмитрий Хапилин - Генеральный директор АТЦ "Барс 4х4"
Евгений Шевкунов - Административный директор филиала "Барс 4х4 - Север"
Александр Латышов - Мастер-приемщик
Василий Мошкунов - Мастер-приемщик
Елена Хапилина - Менеджер по развитию бизнеса АТЦ "Барс 4х4"

Нашей дружной командой мы сделаем все возможное, чтобы наши клиенты всегда уезжали от нас только в хорошем настроении!)

3. Что касается штата механиков, то в нем по-прежнему работают самые сильные механики из "старого" состава, а также новые механики с большим опытом работы по нашим профильным автомобилям и опытом работы у официального дилера.

4. Очень важный и актуальный вопрос "ГАРАНТИЯ И ГАРАНТИЙНЫЕ СЛУЧАИ".
Гарантия на большинство работ по-прежнему действует 1 год или 10000 км пробега (в каждом заказ-наряде прописаны все гарантийные обязательства)
Для новых автомобилей при проведении регламентных ТО в нашем техцентре сохраняется дилерская гарантия, выдаются все необходимые документы и проставляются все необходимые отметки в сервисной книжке.

Особенно обращаем внимание клиентов на обращение в техцентр по гарантийным случаям: Если действительно возникает гарантийный случай, клиенту СРАЗУ необходимо обратиться в наш техцентр для дальнейшей диагностики, При необходимости может быть проведена независимая экспертиза.

Нет смысла приезжать со словами : "вы накосячили, но я уже все исправил в другом сервисе...". В данных случаях ни одного доказательства некачественного ремонта просто нет. Возможности установить чью-либо вину или провести независимую экспертизу после вмешательства еще одного сервиса также нет. Подобные "гарантийные" рассматриваться не будут!

Мы всегда стараемся идти на встречу клиентам при возникновении какой-либо неисправности после ремонта у нас в техцентре, всегда готовы заказать эвакуатор, чтобы максимально быстро доставить автомобиль для дальнейшего осмотра и решения проблемы.

Спасибо большое всем форумчанам и клиентам, которые за нас переживают и всегда нас поддерживают! Но, мы рады сообщить, что в АвтоТехЦентре Барс 4х4 все хорошо и становится только лучше, и с точки зрения коллектива, и с точки зрения технических возможностей!

В каком сервисе обслуживать свой автомобиль - личное дело каждого автовладельца. Мы со своей стороны всегда стараемся прислушиваться к мнению клиентов, развиваться в лучшую стороны и улучшать качество оказываемых услуг.

С уважением,
Генеральный директор ООО "АТЦ Барс 4х4",
Дмитрий Хапилин

Дима, так держать! Сервис хороший, любой вопрос можно решить, ребята знают наши машины, знают проблемы. При косяках, всё исправляют, просто надо адекватно реагировать, разговаривать и всё решаемо

Алексей, добрый день!
Спасибо за поддержку.

С уважением, АвтоТехЦентр «Барс 4х4»

Внимание!

Чтобы у клиентов не осталось никаких вопросов и сомнений в качестве ремонта автомобилей, которые обслуживаются в АвтоТехЦентре "Барс 4х4", объявляется ОТЗЫВНАЯ КОМПАНИЯ!

Данная компания распространяется на автомобили, которые ремонтировались в АвтоТехЦентре "Барс 4х4-Север" (м.Савеловская) в период с 01.01.2019 по 31.07.2019.

Если вы сомневаетесь в качестве ремонта вашего автомобиля или в объеме выполненных работ, предлагаем вам обратиться в рамках отзывной компании. Проверка всех внешних узлов и агрегатов производится бесплатно. Проверка внутренних узлов и агрегатов (вплоть до частичной или полной разборки ГРМ, узлов трансмиссии, ДВС) также возможна, но в случае, если некачественный ремонт не будет выявлен, стоимость сборки/разборки
узла оплачивается клиентом! Все проверки автомобиля проводятся только в присутствии клиента!

Проверка автомобиля в рамках отзывной компании проводится только по предварительной записи! При любом способе записи (телефон, он-лайн заявка, социальные сети, Pajero 4x4 форум) необходимо указать, что вы "по отзывной компании".

Обращаем ваше внимание, что после ремонта и обслуживания автомобиля в другом сервисе гарантийные случаи по отзывной компании рассматриваться не будут!
Срок приема обращений: до 1 октября 2019 года.

P.S: Довожу до сведения клиентов, которые считают, что "Дмитрий не ведет ветку на форуме и не бывает в сервисе". Доступ к ветке на форум есть только у меня и веду данную ветку и отвечаю на личные сообщения только я. Также как и регулярно присутствую в техцентре и всегда контролирую все происходящие там процессы.

С уважением,
Генеральный директор ООО "АТЦ Барс 4х4",
Дмитрий Хапилин

Дмитрий, так держать! Отдых пошел на пользу. Скоро приеду на очередное ТО.

валик писал(а): ↑15 авг 2019, 23:13 С уважением, АвтоТехЦентр «Барс 4х4»

Большое спасибо за поддержку! Отдых действительно пошел на пользу!)))
Будем Вас ждать!

С уважением, АвтоТехЦентр «Барс 4х4»

димкин + Алёнка писал(а): ↑14 авг 2019, 22:07 объявляется ОТЗЫВНАЯ КОМПАНИЯ!

Дим, а электрик все тот же? ту проблемы с электрикой после ремона предохранителей на зеркала и замены стартера так и не победили же, но держать машину опять длительное время на сервисе совсем не хочется.