Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Технический центр. м. Савеловская ул. Двинцев, 3 +7(495) 410-4500

Модератор: Romik

Аватара пользователя
Анчутка
Сообщения: 9524
Зарегистрирован: 21 апр 2011, 13:44
Двигатель:: 1HDFTE
Мой автомобиль(и):: TLC-100
Откуда: Мск
Откуда: МСК-ВРН
Благодарил (а): 266 раз
Поблагодарили: 275 раз

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение Анчутка » 21 апр 2019, 18:15

Шланги atfные ставили или простые?


„Ведь совсем не важно — от чего помрешь, ведь куда важнее — для чего родился“Башлачев А.

PII3d6G72
Сообщения: 1271
Зарегистрирован: 15 окт 2010, 10:27
Двигатель:: 6g72
Мой автомобиль(и):: PII 1998
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 62 раза

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение PII3d6G72 » 21 апр 2019, 18:27

Анчутка писал(а):
21 апр 2019, 18:15
Шланги atfные ставили или простые?
Понятия не имею, к барсу вопрос. Месяца не отъездил, как прорвало. Меня больше напряг люминевый обжим, честно говоря. А про шланги все расскажет экспертиза НАМИ...

Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 44372
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 668 раз
Поблагодарили: 2682 раза

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение SNOOPER » 21 апр 2019, 20:22

А причем тут АКПП?
Уровень масла в моторе проверь......

PII3d6G72
Сообщения: 1271
Зарегистрирован: 15 окт 2010, 10:27
Двигатель:: 6g72
Мой автомобиль(и):: PII 1998
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 62 раза

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение PII3d6G72 » 21 апр 2019, 20:49

SNOOPER писал(а):
21 апр 2019, 20:22
А причем тут АКПП?
Уровень масла в моторе проверь......
Согласен, это интересный вопрос. ASA на даче нет, по цвету - не атф. Уровень масла в моторе в рисках, уже проверял. Хочешь сказать, доп. длинный-узкий радиатор араба - моторный, не акпп?

Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 44372
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 668 раз
Поблагодарили: 2682 раза

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение SNOOPER » 21 апр 2019, 21:07

Моторный, и не только на арабе.
На АКПП просто шланги, на зажимных хомутах.
А это моторные шланги.
Радитор АКПП если есть то он установлен за правой ноздрёй наверху, почти квадратного вида.
Вложения
2.jpg
1.jpg

PII3d6G72
Сообщения: 1271
Зарегистрирован: 15 окт 2010, 10:27
Двигатель:: 6g72
Мой автомобиль(и):: PII 1998
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 62 раза

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение PII3d6G72 » 21 апр 2019, 21:24

SNOOPER писал(а):
21 апр 2019, 21:07
Радитор АКПП если есть то он установлен за правой ноздрёй наверху, почти квадратного вида.
Прикольно, спасибо. Дело в том, что на двойке с _механикой_ этот-квадратный-справа у меня был, а длинного внизу не было. Ну и подумал, что он акпп-шный. Пойду с фонариком прям сейчас посмотрю, что там куда по трубкам...
Пилять, но хрен редьки не слаще, мотор дороже коробаса. Если эту ботву окончательно порвет, мотор встанет и мяукнуть не успею... Полюбасу эвакуатор.

greentractor
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 05 авг 2014, 14:50
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport
Откуда: Москва

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение greentractor » 22 апр 2019, 11:01

Был в субботу. Перебирали суппорта по кругу. Уехал довольным. Спасибо за хорошую работу и позитив в общеннии.

Аватара пользователя
МШУ
Сообщения: 25911
Зарегистрирован: 10 апр 2009, 20:39
Двигатель:: 6.2диз и 1.3бенз
Мой автомобиль(и):: шевик и самик
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 453 раза
Контактная информация:

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение МШУ » 22 апр 2019, 11:54

PII3d6G72 писал(а):
21 апр 2019, 18:27
Анчутка писал(а): ↑
Вс апр 21, 2019 7:15 pm
Шланги atfные ставили или простые?

Понятия не имею, к барсу вопрос. Месяца не отъездил, как прорвало. Меня больше напряг люминевый обжим, честно говоря. А про шланги все расскажет экспертиза НАМИ...
По видосу это РВД ( рукав высокого давления) которые сейчас на каждом углу изготавливают.Брака там да,много.
"обжим" - не алюминиевый ,а стальной,анодированный .

PII3d6G72
Сообщения: 1271
Зарегистрирован: 15 окт 2010, 10:27
Двигатель:: 6g72
Мой автомобиль(и):: PII 1998
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 62 раза

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение PII3d6G72 » 22 апр 2019, 13:03

Оригинала 1225A118 нет в быстром наличии в Москве ::-(:
Замены:
SAILING MBL12251188
RUEI RU11852
ASPACO AP81A52
ASPARTS AS6187
ZZVF GRA81A52
DOMINANT MT12025A118

Кто что скажет?

PII3d6G72
Сообщения: 1271
Зарегистрирован: 15 окт 2010, 10:27
Двигатель:: 6g72
Мой автомобиль(и):: PII 1998
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 62 раза

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение PII3d6G72 » 22 апр 2019, 13:06

Цирк с форум-срачем окончен, мы с Дмитрием перешли к конструктивному общению. По результатам отпишемся...

PII3d6G72
Сообщения: 1271
Зарегистрирован: 15 окт 2010, 10:27
Двигатель:: 6g72
Мой автомобиль(и):: PII 1998
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 62 раза

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение PII3d6G72 » 22 апр 2019, 21:12

Дмитрий привез оригинальные шланги и масло на доливку в ближнее замкадье, за что Дмитрию безусловно спасибо. Езжу с 92-го года, мои машины ни разу на эвакуаторах не катались, и эта не поедет. Очень хорошо.
Дмитрий предлагал даже шланги поменять, но это явно перебор, сам поменяю.
Болтали часа полтора. И еще бы поболтали, но уже темнеть стало, а мне еще работать.
Некое резюме.
Дмитрий остался прежний-павелецкий, т.е. клиент-ориентированный и увлеченный своим делом. Самую жесть в своих отзывах я снес. Тем ли путем идет Дмитрий - это мы бы еще пару часов общались ::-D: Привел некие аналогии из области IT. Но специфика, да. В IT возможен человек-оркестр, который сам себе РП, аналитик и разработчик, с механиками все сложнее.
Сервис разросся, и имеют место управленческие проблемы, которые особенно вылезают на "длинных" машинах с кучей работ.
Имеют место вопросы коммуникации. Короче, ничего не пишите, а сразу звоните и дозванивайтесь, пока не дозвонитесь.
По части диагностики сервис ИМХО работает неправильно. При проблеме ищут косяк в _своих_ работах, а надо диагностировать объективно и приборами, выйдет быстрее.
В ближней перспективе буду обслуживаться на других сервисах, когда все как-то уляжется и устаканится, может быть заеду в гости. Запоротый отпуск есть запоротый отпуск...

PII3d6G72
Сообщения: 1271
Зарегистрирован: 15 окт 2010, 10:27
Двигатель:: 6g72
Мой автомобиль(и):: PII 1998
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 62 раза

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение PII3d6G72 » 23 апр 2019, 16:15

Поскольку являюсь человеком технически-любознательным (да еще и самостоятельно крутящим гайки), т.е. самым неудобным клиентом для сервиса ::-D: , проблема течи прилично выглядящих шлангов меня заинтересовала.

Вот наш герой:
endtemer.JPG
1. Обжаты шланги неправильно, штуцер безо всяких усилий вращается в шланге.



2. Но дело не в этом. Пилим муфту:
end2.JPG
Верх шланга сухой, сопли ближе к низу муфты. Чо за фигня?

3. Пилим шланг поперек примерно где сопли.
end3.JPG
А вот и ответ. Внутренней трубки, как таковой, нет, в нее вылезает корд. Внешний слой резины прорезан ребрами муфты при обжиме. Средние слои какое-то время держались, но в конце концов масло по корду нашло себе дорогу.

PS 2 Дмитрий. Шайбочки, которые я просил, были действительно не меняные и очень сильно уставшие. ИМХО при таких работах их нужно менять, аналогично шайбам сливных/заливных пробок двс кпп итп.

sergey_182
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 04 ноя 2005, 12:29
Двигатель:: 6g72
Мой автомобиль(и):: montero sport
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз
Контактная информация:

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение sergey_182 » 24 апр 2019, 15:10

Не являясь активным клубнем, тем не менее счел нужным отписаться. 2 часа, как от Димы. Ну что сказать , привез дрова, по работам претензий нет (правда проехал 8 км, рядом я живу), но по ощущениям все ок. Старичок монтеро спорт 2001,поехал, руль тугой такой, клево, раньше люфт был, в багажнике куча металлолома и "рюмка", чтоб ремонт обмыть видимо, така оранжевая пластмасска:-), скидки, машин помыли в качестве бонуса,и как я не настаивал, Дима денег не взял :O:-):
Изображение
Montero Sport 2001 6G72

fee8Pura
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 08 янв 2014, 21:00
Двигатель:: Дизель
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Instyle
Откуда: Москва
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение fee8Pura » 29 апр 2019, 17:43

То, что надо подтягивать пояс по контролю за работами и внимательностью, тоже соглашусь, т.к. в прошлое ТО чуть не уехал за 100500км "без некоторых жидкостей". Хотели проверить, но забыли, хорошо вспомнил и действительно пришлось доливать.
Дмитрий, сколько будет стоить ТО-120тыс (авто в профиле) по сервисной книжке(там еще какой-то топл. фильтр в баке под замену): расходники ваши. Ну и смазать, где нужно.

И попутно. Планирую поставить доп радиатор АКПП. Все оригинальное (трубки, соединения и т.п.), кроме самого радиатора (оригинал дорогой какой-то, вместо него рассмотреть заменитель, только чтобы без колхоза-болгарки-сверления-напильника, т.е. штатная доустановка). Соотв-но можно, чтобы зап.части были ваши (и термостат? или что еще нужно). Сколько получится по запчастям и работам?

Аватара пользователя
krikss
Сообщения: 623
Зарегистрирован: 24 ноя 2013, 18:11
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Монтеро III
Откуда: Балашиха
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 18 раз

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение krikss » 13 май 2019, 10:32

Дмитрий добрый день. Спасибо за развал-схождение, руль стоит ровно, машина ооочень лениво уходит право, не критично, думаю реально убогая резина. Все остальное что сделали тоже отлично работает. По проставкам на перед бросьте пожалуйста в личку, цена проставок, цена работ.

Аватара пользователя
AK
Сообщения: 1446
Зарегистрирован: 22 мар 2007, 11:08
Двигатель:: 6G74 GDI
Мой автомобиль(и):: Митцубиси Челенджер
Откуда: москва
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 24 раза

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение AK » 13 май 2019, 22:18

Привет! Запишите на след понедельник на утро - замена масла и проверка колодок. Спасибо
С уважением, Александр.
Челенджер 6G74 GDI, 97г.в., защита Шериф, демпфер Rancho, подвеска ОМЕ, лифт 6 см, силовые пороги зад. бампер от МШУ, Al багажник от DREV, СБ от Кабана, BFG Mud/T 305/70 R16
Паджеро 4 3,2 08 г.в. ждёт апгрейд

Pas140
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 15 май 2019, 16:30
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 4
Откуда: Москва

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение Pas140 » 15 май 2019, 16:44

Добрый день. Подскажите стоимость ТО-135 на Pajero 4 2011 г.в. (до рест.) 3.0 акпп с Вашими з/ч, а также стоимость работ без з/ч. Какие работы входят в ТО?

Аватара пользователя
PadgeM
Сообщения: 1620
Зарегистрирован: 11 май 2016, 17:19
Двигатель:: 4М41, Disel
Мой автомобиль(и):: Pajero IV
Откуда: Москва
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 63 раза

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение PadgeM » 28 май 2019, 16:49

Почему-то перестали отвечать. Давно на связь не выходят.

Аватара пользователя
димкин + Алёнка
Сообщения: 1966
Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 15:42
Двигатель:: 3.5 Бенз
Мой автомобиль(и):: П2 Рестайл, П3
Откуда: Люберцы
Откуда: Люберцы
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 71 раз
Контактная информация:

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение димкин + Алёнка » 31 май 2019, 13:45

sergey_182 писал(а):
24 апр 2019, 15:10
Не являясь активным клубнем, тем не менее счел нужным отписаться. 2 часа, как от Димы. Ну что сказать , привез дрова, по работам претензий нет (правда проехал 8 км, рядом я живу), но по ощущениям все ок. Старичок монтеро спорт 2001,поехал, руль тугой такой, клево, раньше люфт был, в багажнике куча металлолома и "рюмка", чтоб ремонт обмыть видимо, така оранжевая пластмасска:-), скидки, машин помыли в качестве бонуса,и как я не настаивал, Дима денег не взял
Сергей, спасибо, за Ваш отзыв! Всегда рады помочь!

С уважением, АвтоТехЦентр "Барс 4х4"
Последний раз редактировалось димкин + Алёнка 31 май 2019, 13:52, всего редактировалось 1 раз.
Pajero 3(2 раза) SIMEX 35/12.5, 276 Garmin, Come Up.(2 раза), ARB
Тел. 89636715849
http://www.atcbars4x4.ru/. АвтоТехЦентр для ремонта японских внедорожников
Тел. 8(495)4104500

Аватара пользователя
димкин + Алёнка
Сообщения: 1966
Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 15:42
Двигатель:: 3.5 Бенз
Мой автомобиль(и):: П2 Рестайл, П3
Откуда: Люберцы
Откуда: Люберцы
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 71 раз
Контактная информация:

Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

Сообщение димкин + Алёнка » 31 май 2019, 13:51

PadgeM писал(а):
28 май 2019, 16:49
Почему-то перестали отвечать. Давно на связь не выходят.
Добрый день!

Приносим извинения за то, что не отвечали на форуме в связи с высочайшей загрузкой. Телефон у нас всегда на связи +74954104500 с 8:00 до 20:00. С мая в нашем техцентре значительно расширен административный персонал, а также штат профессиональных автомехаников, поэтому обещаем, что более задержек по ответам на запросы на любимом и родном форуме не будет)))

С уважением, АвтоТехЦентр "Барс 4х4"
Pajero 3(2 раза) SIMEX 35/12.5, 276 Garmin, Come Up.(2 раза), ARB
Тел. 89636715849
http://www.atcbars4x4.ru/. АвтоТехЦентр для ремонта японских внедорожников
Тел. 8(495)4104500

Ответить

Вернуться в «Барс 4х4 - Партнер Клуба +7(495) 410-4500»