Pajero 4x4 Off-Road Club

Жипер писал(а): Саня, давай ты начнешь давать советы, таки заглядывая под машины. Ага?
Ничего там поднимать не нужно.
Меняется конфигурация балки и подушки - всё!

Ну и мой комментарий относился к езде с этой хренью, а не к её переделке.

Юр,а зачем мне под авту заглядывать? Все рамные авты,где РК прикручена к коробке без пром вала абсолютно одинаковые- на траверсе 4 болта справа,4 слева.Ессно стоковую траверсу не "поднимешь",тк она снизу рамы стоит...а как её переделать,что бы "поднять"- масса вариантов....
Только ТС нужно регламент покурить,а то это может быть запрещено в ТР 0

Niksan64 писал(а):Рама проскочит, она более гладкая будет, балка же сейчас проскакивает, только свес большой

так может лыжу поставить, чтоб балку сгладить?

Jenek писал(а):

Niksan64 писал(а):Рама проскочит, она более гладкая будет, балка же сейчас проскакивает, только свес большой

так может лыжу поставить, чтоб балку сгладить?

Дык я ж писал-поднять/переделать траверсу,чтоб всё выше рамы было и поставить алю слайдер,тем самым увеличив угол переката. Слайдер ставить от крепления клюшек до ....где то на 20 см ближе к морде от крепления торсов.

лыжа планировалась сразу, только она не ровная какая то была, по этому и не ставилась, материал, 5мм д16, он по крепче алюминия. траверсу я переварю, есть уже пару наметок, но надо вначале двигло найти.

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): Саня, давай ты начнешь давать советы, таки заглядывая под машины. Ага?
Ничего там поднимать не нужно.
Меняется конфигурация балки и подушки - всё!

Ну и мой комментарий относился к езде с этой хренью, а не к её переделке.

Юр,а зачем мне под авту заглядывать?

А затем, что такую ерунду не писать:

МШУ писал(а): А в чём "караул"? чем длиннее база,тем проще вверх/ вниз агрегаты перемещать.
На коротыше то задрать РК посложнее будет из-за критического угла з.кардана.

Не нужно там ничего перемещать - там высота подушки около 15 см.

Жипер писал(а): Не нужно там ничего перемещать - там высота подушки около 15 см.

О! Раз про подушки заговорил-похвастаюсь- я вместо всех 3-х поставил сайлентблоки...
И нет никакой ожидаемой мной вибраций...Теперь можно смело кувыркаться

У меня на кпп подушка на одном болте держится, под второй болт кусок резьбы отломан, хорошо что напомнили.

[/quote]
Не нужно там ничего перемещать - там высота подушки около 15 см.[/quote]
Ну я бы так не сказал, т.к эта траверса частично защищает рк, а именно выход рк на передний мост. Если переделать траверсу и не поднять агрегат, то все пеньки будешь ловить рк. Агрегат нужно поднять, но на сколько покажет практика.

Niksan64 писал(а):Ну я бы так не сказал, т.к эта траверса частично защищает рк, а именно выход рк на передний мост. Если переделать траверсу и не поднять агрегат, то все пеньки будешь ловить рк. Агрегат нужно поднять, но на сколько покажет практика.

+100500

Я долго упражнялся чтоб раздатку поднять и угол кардана оставить.
Без поднятия двигла на подушках ничего не выйдет!

Пэйджер писал(а):Я долго упражнялся чтоб раздатку поднять и угол кардана оставить.
Без поднятия двигла на подушках ничего не выйдет!

Niksan64 писал(а): Ну я бы так не сказал, т.к эта траверса частично защищает рк, а именно выход рк на передний мост. Если переделать траверсу и не поднять агрегат, то все пеньки будешь ловить рк. Агрегат нужно поднять, но на сколько покажет практика.

ВЫ путаете теплое и зеленое.
Разговор зашел о поднятии балки - это делается легко и непринужденно.
Но именно потому что это бессмысленно, я и не стал этого делать.
Мне проще раз в год её менять.

На раздатку делается защита из амг-6.

Жипер, вам и раздатки можно менять хоть после каждой гонки.

Пока дрыготеля нет, думаю изготовить проставки под опоры двигателя, думаю 35мм для двигателя, а рк думаю прям на переделанную траверсу

Niksan64 писал(а):думаю изготовить проставки под опоры двигателя, думаю 35мм для двигателя, а рк думаю прям на переделанную траверсу

Это перебор,подушки под большим углом стоят и мотор поднимется куда больше!
Нужно сначала понять на сколько зад лифтовать будешь.

Это понятно, это только примерные планы, может вообще просто кронштейны двигателя переварю, все будет зависеть от того какой мотор будет.

Открыли сезон, продолжаем мучить машину. на 36 секунде, мы последние в лужу въезжаем.
http://www.youtube.com/watch?t=129&v=R-udY5zVMj8