колхозим силовой бампер своими силами!

[Карбафос]

Чем ниже лебядь, тем целее подвеска))

[Альберт75]

А у меня, вот такой бампер получился. Может еще дугу с верху над лебедью сделать, как думаете?

Ерунда полная, лебедка должна быть на месте номера.

Эт с какого перепугу, лебедь должна стоять на месте номера.? Кинь ссылку, почитаю.

[Альберт75]

А у меня, вот такой бампер получился. Может еще дугу с верху над лебедью сделать, как думаете?

А так, в чем смысл машину в землю толкать?

Это не пример, а как ты лебедишься на подъеме в гору, когда зацепится можно только в за горой? Тогда машину не только в гору тянешь, но и к земле. Как показывает практика, чаше всего машина сидит в говне ниже брюха и приходится откапывать крюк, что бы размотать лебедь, а уж про доступ к рычагу тормоза, дак это совсем геморой. Речь идет про штатный бампер.
Так у меня раньше стояла лебедка, очень не нравилось, как она стоит, пока этот не сварил.

[Альберт75]

Чем ниже лебядь, тем целее подвеска))

А вот тут по подробней, очень интересно.

[Dimix]

А у меня, вот такой бампер получился. Может еще дугу с верху над лебедью сделать, как думаете?

Ерунда полная, лебедка должна быть на месте номера.

Эт с какого перепугу, лебедь должна стоять на месте номера.? Кинь ссылку, почитаю.

google.com

[Dimix]

А у меня, вот такой бампер получился. Может еще дугу с верху над лебедью сделать, как думаете?

А так, в чем смысл машину в землю толкать?

Это не пример, а как ты лебедишься на подъеме в гору, когда зацепится можно только в за горой? Тогда машину не только в гору тянешь, но и к земле. Как показывает практика, чаше всего машина сидит в говне ниже брюха и приходится откапывать крюк, что бы размотать лебедь, а уж про доступ к рычагу тормоза, дак это совсем геморой. Речь идет про штатный бампер.
Так у меня раньше стояла лебедка, очень не нравилось, как она стоит, пока этот не сварил.

вот не надо крюк лебедки в жо.. пихать, что потом не вытащить. а если он находится в жо.. то будьте добры разматывать заранее, а не когда бричка утонула.

[Dimix]

А у меня, вот такой бампер получился. Может еще дугу с верху над лебедью сделать, как думаете?

А так, в чем смысл машину в землю толкать?

Это не пример, а как ты лебедишься на подъеме в гору, когда зацепится можно только в за горой? Тогда машину не только в гору тянешь, но и к земле. Как показывает практика, чаше всего машина сидит в говне ниже брюха и приходится откапывать крюк, что бы размотать лебедь, а уж про доступ к рычагу тормоза, дак это совсем геморой. Речь идет про штатный бампер.
Так у меня раньше стояла лебедка, очень не нравилось, как она стоит, пока этот не сварил.

через джек

[МШУ]

через джек

+100500!
Причем чем выше лебедка,то тем больше тяги пропадает на сдавливание подвески при прохождение переката.КМК самый стремный момент-либо трос лопнет,либо лебедку/бампер оторвет
Димикс,Х-Арену знаешь-там на вершине по периметру-метровый бруствер и деревья метрах в 5-ти....через джек не видел,чтоб винчевались,но там у всех морды лочные.Кстати именно на этом бруствере при мне привод на лапах крякнул: чел полностью зажал тросом передок и в добавок рулем крутил

[Dimix]

Сашк, я уже договорился. На х-арену в любое время можно загнаться шашлыки пожарить и технику укатать.

[МШУ]

Сашк, я уже договорился. На х-арену в любое время можно загнаться шашлыки пожарить и технику укатать.

Предлагаешь на бричке без тормозов поехать? Тады точно ушатаем

[Альберт75]

вот не надо крюк лебедки в жо.. пихать, что потом не вытащить. а если он находится в жо.. то будьте добры разматывать заранее, а не когда бричка утонула.

Каждому свое.
Крюк свой сам засунь куда и как хочешь.
Путьнего и по существу, по поводу неправильной установки лебедки, от тебе ни чего не услышал. Не вижу смысла дальнейшего общения.
Для меня тема закрыта

[МШУ]

Для меня тема закрыта

А зря!
Гипотетически:
представь свою коляску на горизонтальной поверхности с полностью размотанным тросом...25 метров.
При лебежение у тя будет составляющая векторов вертикально вниз.И,причем ,чем выше стоит лебедка,тем больше будет составляющая.На "коротком тросе" ситуация будет мега хуже.
Чем выше лебедка,тем больше "давит" вниз и закапывает коляску.Кури сопромат и ТММ
Теперь серьезно- лебедку нужно ставить в плоскости РАМЫ,дабы избавиться от лишних рычагов на скручивание,что в твоём "колхозе"видится в 150 мм( на вскидку.)
Меньше лишних железок/косынок=меньше вес и бОльшая проходимость.
На крышу прикрутить не было идеи? Смешно?,ну вот также смешно лебедь поднимать до уровня капота

[Jenek]

Обычно лебедь поднимают из=за того чтоб она не тонула и простоты обслуживания, но к сожалению кроме этих пунктов больше плюсов нету... тут дело практики, чем больше лебедишься тем больше понимаешь что не там... особено ощущается когда вытаскиваешь их ямы, а эта зараза тянет не вверх а вниз... про рычаг скручивания молчу

[Карбафос]

Чем ниже лебядь, тем целее подвеска))

А вот тут по подробней, очень интересно.

Учебник по физике читайте. Если у вас были сложности в школе, здесь образованием вашим
не занимаются.

[Jenek]

Ну вот как то так Звонкий как колокол холодногнутый швеллер из металла 4 мм. Не могу сказать вес, но спокойно ставлю его один, 25-30 кг не больше

[Fil]

В процессе

[Jenek]

Как бы наши процессы не завернул первый же пост дпс

[Fil]

Чёт все панику наводят по этому поводу. Я тока лифтанулся и бампер порезал (был аццкий отвал), а тут чёт драйв ваще бомбит темами про джипы-железо-калёса, обидно будет, если после выезда с гаража начнётся жаппЭ из-за бампера и лифта

[asferrum]

по месту я звонил,сказали-не боись,позвонишь если чё...
а вот как съездить куды-нить подальше... вот там ХЗ...

[Jenek]

по месту я звонил,сказали-не боись,позвонишь если чё...
а вот как съездить куды-нить подальше... вот там ХЗ...

Я тоже думал паника, а оказалось реально. С одним знакомым разговаривал, у него друга взяли в подмосковье за большие колеса на 80-ке, сказали устранить ... кроме колес ничего не трогали, ну это как говорится было бы к чему придраться