| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
По хорошему ,я бы взял за правило- пол часа лебедка простояла под водой- вскрывать мотор и смазывать ползуны щеток.....Без профилактики- она может и дальше работать,только щетки могут подвиснуть в самый не подходящий момент....и не всегда помогает тюк-тюк молоткомЖипер писал(а):
Электрика, в отличии от механики, требует обслуживания как минимум раз в год - а лучше 2.
Хм. Так сдернуть лебедь и почистить щетки - ну полчаса от силы????МШУ писал(а):По хорошему ,я бы взял за правило- пол часа лебедка простояла под водой- вскрывать мотор и смазывать ползуны щеток.....Без профилактики- она может и дальше работать,только щетки могут подвиснуть в самый не подходящий момент....и не всегда помогает тюк-тюк молоткомЖипер писал(а):
Электрика, в отличии от механики, требует обслуживания как минимум раз в год - а лучше 2.
Слив сорев на первой же точке- 50 метров стропы и эвакуатор унимог- печалька(((
Всё прально гришь!Жипер писал(а):
Хм. Так сдернуть лебедь и почистить щетки - ну полчаса от силы????
А на моей задней так 10 мин - доступ к мотору свободный.
в унимогах шестигранники не валяются?МШУ писал(а):Всё прально гришь!Жипер писал(а):
Хм. Так сдернуть лебедь и почистить щетки - ну полчаса от силы????
А на моей задней так 10 мин - доступ к мотору свободный.
Одно НО....Какой то балбес оставил шестигранники в лагере....а пассасижами и ключом на 13 много не разберешь
upd вспомнил: шестигранники были не в лагере,а в гараже на 2-й полке справа
Кстати не фактRapax писал(а): в унимогах шестигранники не валяются?
именно в том унимоге,как в уазиге- весь инструмент- разнокалиберные кувалдометры и проволочка ....Мне и так пришлось убалтывать знакомого орга,бо сперва предложили всех растаскивать ближе к вечеру.....а так хоть вне зачета линейку проехали. Женя, помощь с унимога - автоматическая дисквалификация.Rapax писал(а):в унимогах шестигранники не валяются?МШУ писал(а):Всё прально гришь!Жипер писал(а):
Хм. Так сдернуть лебедь и почистить щетки - ну полчаса от силы????
А на моей задней так 10 мин - доступ к мотору свободный.
Одно НО....Какой то балбес оставил шестигранники в лагере....а пассасижами и ключом на 13 много не разберешь
upd вспомнил: шестигранники были не в лагере,а в гараже на 2-й полке справа
Юр, вы с Саней лашпетыЖипер писал(а):Феерическое распи---во в обслуживании лебедки.
паяльник зимой в трос не в счёт, там любая бы замёрзла 
1) мотор не алё- лебедка не алёСмайлик писал(а):Кста, а почему гидру не рассматриваем???
в свободное от железяк время я читаю форум паджероводовЖипер писал(а):у тебя что, на сайте стоит автоопределитель, откуда к тебе ссылка идет?
Не юзал, но по отзывам плохо.ali писал(а):Айсин с ТЛС никто не юзал? Как они для соревнований?
В Мск за ними гоняются всякие экспедиционщики,из -за " неломучести"....Жипер писал(а):Не юзал, но по отзывам плохо.ali писал(а):Айсин с ТЛС никто не юзал? Как они для соревнований?
Быстрое высаживание аккумов и проблемы с чем-то вроде "заклинивание тормоза".
сальники на барабане.До этого вся жижа проникала в редуктор и мотор через щель стоек( щек) и барабана.Podzemshik писал(а):Вопрос, чем отличаются ComeUp DV-9 и ComeUp Seal 9.5?
Seal = сальник, но на сайте производителя заявлено, что ОБЕ имеют герметичный мотор
а есть фото этого ноунейма где-нить в интернете?МШУ писал(а):А если не рубиться на секундомер:вот в последнее время участились случаи установки некой
4х4 winch( такой вот ноу -нейм) -типа рашенковая,сделанная в чине....а вот теперь самое интересное- при заявленном тяговом усилие в 12000 lb
ГЫ,вот:Rapax писал(а):а есть фото этого ноунейма где-нить в интернете?МШУ писал(а):А если не рубиться на секундомер:вот в последнее время участились случаи установки некой
4х4 winch( такой вот ноу -нейм) -типа рашенковая,сделанная в чине....а вот теперь самое интересное- при заявленном тяговом усилие в 12000 lb
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}