Pajero 4x4 Off-Road Club

А теперь расскажи что оно кушает из расчета литр на километр трассы?
Я всегда укладывался в 0,4-0,5 л/км.

Зы: где можно почитать про свап, какая трансмиссия?

А это собственно к чему????

SNOOPER писал(а):А это собственно к чему????

эт к тому что Юра променял легендарный писятшестой на товото в6 да еще и мех лебедку выкинул))

В авне стока же скока и 56-й, т.е. в районе литр на километр.
По крайней мере последние 2 года у меня примерно так на 36-м симексе выходит.
Почитать не где.
Но можно мне позвонить и позадавать вопросы.
Вкратце - мотор от гранвии, коса и электроника от 185-го сурфа.
Автомат 30-43 от гранвии с выходным валом от того же автомата, но с 6ж74.
И естественно большая СС-раздатка от П2.

Спасибо.
По трансмиссии все понятно.
Скорее всего я тапку меньше жму, потому и получается два стакана на километр

ruber писал(а):Спасибо.
По трансмиссии все понятно.
Скорее всего я тапку меньше жму, потому и получается два стакана на километр

Это соревновательный режим, в котором на одном СУ запросто может быть сотня лебежений.
Отсюда и расход.
А в сложном покатушечном и 56-й ел литров 30-40.
5vz в покатушки еще не ездил.
Ну и с тапком ты прав.
Вот:


А это спешиал фор МШУ - победитель ТР2:



Ну и так, полистать альбомчик с открытия сезона:
http://4wd.primorye.ru/picviewer.aspx?a ... t=0&page=0

Юр так ты с бородачом эту точку брал? а то мы уехали когда вы сидели после откачивания фишкилеровского пыжа на бережку..правда как оказалось дальше и смотреть особо было нечего для зрителей

muravko писал(а):Юр так ты с бородачом эту точку брал? а то мы уехали когда вы сидели после откачивания фишкилеровского пыжа на бережку..правда как оказалось дальше и смотреть особо было нечего для зрителей

Нет, не с чем было брать - запасное масло отдал квадрам, а мозги мотора фишкиллеру.
А в связи с тем, что Паха обещал, что глубоких точек не будет, то и на своем ведре пока мозги не стал переносит под крышу.

да, с глубиной канеш не хорошо получилось.. но говорят это за последние пару дней уровень поднялся, а так было как в прошлом году.. Получается без проблем ток Андрюша взял точку ибо был первым и дно было не распахано..

Жипер писал(а):

muravko писал(а):Юр так ты с бородачом эту точку брал? а то мы уехали когда вы сидели после откачивания фишкилеровского пыжа на бережку..правда как оказалось дальше и смотреть особо было нечего для зрителей

Нет, не с чем было брать - запасное масло отдал квадрам, а мозги мотора фишкиллеру.
А в связи с тем, что Паха обещал, что глубоких точек не будет, то и на своем ведре пока мозги не стал переносит под крышу.

Мозг надо залить цапонлаком, живет под водой нормально!

ЯпонеЦ писал(а): Мозг надо залить цапонлаком, живет под водой нормально!

Ага, в первую очередь свой.....

SNOOPER писал(а):

ЯпонеЦ писал(а): Мозг надо залить цапонлаком, живет под водой нормально!

Ага, в первую очередь свой.....

Не без этого

Мосты поменял?

Жипер писал(а):
А это спешиал фор МШУ - победитель ТР2:

Cпасибо,Юра,на Драйве конфигу авто посмотрел.....
Не знаю ,не знаю, но кмк ,то что подобные гибридные мосты 32" крутят это норм,а вот 35",которые он собирается ставить будет ломать ГП или корпус сателлитов ,тем более,что оба моста лочных.

Олег Владимирович писал(а):Мосты поменял?

Если это мне - то еще нет, так и мотаюсь с 4,3 в заднем и 4,8 перед, но тока на 2WD, с асфальта не схожу!

ЯпонеЦ писал(а):

Олег Владимирович писал(а):Мосты поменял?

Если это мне - то еще нет, так и мотаюсь с 4,3 в заднем и 4,8 перед, но тока на 2WD, с асфальта не схожу!

Это мне.

Да, Олег, поменял.
Щас у меня 4.875 с управляемыми блокировками везде.
Рулежка стала сказочная после заваренной морды.
На тяге, с 5vz, практически не отразилось.
У этого мотора, да с автоматом, весьма шикарный момент на низах.

МШУ писал(а): Cпасибо,Юра,на Драйве конфигу авто посмотрел.....
Не знаю ,не знаю, но кмк ,то что подобные гибридные мосты 32" крутят это норм,а вот 35",которые он собирается ставить будет ломать ГП или корпус сателлитов ,тем более,что оба моста лочных.

Да я не про конфигу, я про глубину.
Ска, нездоровая тенденция у наших огров - хоть раз в год, но где-нить притопить участнегов.

А по мостам на этом джиме я не в курсе.
Но один Джим, прошлогодний участник ТР2, в этом году обул 35-е тапки и ушел в ТР3.
В итоге в минусе сразу обе задние полуоси(передние были усиленные) и сход.
И по его словам - усилить этот узел нечем.
Думаю или вернется к нам или переползет на прадо-мосты.

Жипер писал(а): Да я не про конфигу, я про глубину.
Ска, нездоровая тенденция у наших огров - хоть раз в год, но где-нить притопить участнегов.

А по мостам на этом джиме я не в курсе.
Но один Джим, прошлогодний участник ТР2, в этом году обул 35-е тапки и ушел в ТР3.
В итоге в минусе сразу обе задние полуоси(передние были усиленные) и сход.
И по его словам - усилить этот узел нечем.
Думаю или вернется к нам или переползет на прадо-мосты.

Дык колобок на 32" будет около 20 см ниже пыжа на 36",так что Ты бы мог голову из авты и не высовывать для дыхания
А по мостам,кратко: чел к чулкам колобка приварил шары от 70-ки и заменил ,ессно,поворотные кулаки.Передние привода-тюнинх,задние палки- колхоз из паджеро торсов.( мост соответственно разгруженный)
http://www.drive2.ru/l/6459750/

МШУ писал(а): Cпасибо,Юра,на Драйве конфигу авто посмотрел.....
Не знаю ,не знаю, но кмк ,то что подобные гибридные мосты 32" крутят это норм,а вот 35",которые он собирается ставить будет ломать ГП или корпус сателлитов ,тем более,что оба моста лочных.

На 2-м этапе чемпионата, Антон порвал себе задний редуктор.
Так сексуально щелкал и грохотал при движении.