| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
да корзина=аццкое зло!erro2r писал(а): Еще один минус корзинки - обязательно кто-нибудь захочет прокатиться хДД.
Я на предыдущую машинку покупал. Не очень дорогую- гнется вся. Но пару раз вытащил. Но машина в два раза легче была)) На третий раз выкинул, уже совсем негодная стала. Можно, конечно, через блок, но тогда совсем медленно. В общем ерунда. Только лишнюю надежду даёт, ничем не оправданнуюcf7 писал(а):Умные дядьки, поделитесь опытом, кто может: имеет смысл покупать ручную лебедку или деньги на ветер? Денег на электрическую нет, шансы встрять несколько раз за год в гордом одиночестве имеются.
Или лучше сэндтраки и лопата?
Я бы так не поехал, не будь её у меня)) А так-то да, может когда и выручитoasys писал(а):Ну почему ничем - два раза ведь вытащил.
Имел секас пару раз с ручными и джеком тянул как лебедем. дроч АДЦКИЙ. при этом траки/бревна/доски, джек все равно нужны. потом убил жабу и поставил электро. ИМХО деньги на ветер.cf7 писал(а):Умные дядьки, поделитесь опытом, кто может: имеет смысл покупать ручную лебедку или деньги на ветер? Денег на электрическую нет, шансы встрять несколько раз за год в гордом одиночестве имеются.
Или лучше сэндтраки и лопата?
Так сидеть дома - это вообще 100% гарантия того, что не засядешь.leone писал(а):Я бы так не поехал, не будь её у меня))oasys писал(а):Ну почему ничем - два раза ведь вытащил.
Да не, там было три метра левее взять и проехал бы. Но нет же, у меня лебедка))oasys писал(а):Так сидеть дома - это вообще 100% гарантия того, что не засядешь.leone писал(а):Я бы так не поехал, не будь её у меня))oasys писал(а):Ну почему ничем - два раза ведь вытащил.
Длинны хай джека хватит только натянуть эту веревку,правда иногда этого достаточно что бы выехать из не большой засады.dvm99 писал(а):а хай-джек в качестве лебёдки ?
Это понятно... Но уж раз зашла речь о крокодиле, у хай-джека есть большое преимущество- его без напряга можно включить на реверс, чтобы перецепиться. Допустим, когда скользкая поверхность под уклон.Leshii писал(а):Длинны хай джека хватит только натянуть эту веревку,правда иногда этого достаточно что бы выехать из не большой засады.
При перецеплении всё повторитсяdvm99 писал(а):Это понятно... Но уж раз зашла речь о крокодиле, у хай-джека есть большое преимущество- его без напряга можно включить на реверс, чтобы перецепиться. Допустим, когда скользкая поверхность под уклон.Leshii писал(а):Длинны хай джека хватит только натянуть эту веревку,правда иногда этого достаточно что бы выехать из не большой засады.
Верёвка тянется,вы её хайджеком натягиваете,а машина стоит на месте. Включаете реверс,верёвка опять станотся короче. При перецеплении вы привяжетесь за это же место. Нужен не тянущийся трос или,как там правильно сказали,цепь.
Ты мыслишь стратегически неверно. Нужна девочка в юбке. Как показано на ролике выше, она тебя великолепно вытянет.Leshii писал(а):При перецеплении всё повторитсяdvm99 писал(а):Это понятно... Но уж раз зашла речь о крокодиле, у хай-джека есть большое преимущество- его без напряга можно включить на реверс, чтобы перецепиться. Допустим, когда скользкая поверхность под уклон.Leshii писал(а):Длинны хай джека хватит только натянуть эту веревку,правда иногда этого достаточно что бы выехать из не большой засады.
Это понятно, провис верёвки, удлинение при растяжении...Leshii писал(а): Верёвка тянется,вы её хайджеком натягиваете,а машина стоит на месте.
поддерживаю)))Nbf писал(а):Довелось единожды в реальных условиях юзать Джек в качестве лебедки. Цепи не было. До сих пор вздрагиваю... ))