| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Хмммм Судя по электрохабам,это прульная 8" с KZ.Пэйджер писал(а): Как раз на днях друг ТЛК78 пригнал,в поле сразу загнали,я нахеру видал неразрезной мост.
и електро хабы тоже
Снегу на фото по пояс!и он плотный.(фотка старая)
Я не говорил, что 31" абсолютно достаточно для любого типа снега и его глубины. Понятно, что чем больше размер колес - т.е. больше пятно контакта, тем лучше. Смысл моего поста, в том, что 6G74 АКПП 4.875 по снегу едет, и едет на почти холостых, а не как товарищ написал, только на 3500 оборотах.Jenek писал(а):По снегу учителя такие попадаются, что главное шины сдуть как следует, а дальше попрет, хоть на 31 при метре снега
Вот тоже щас на низах мну снег и понимаю что 34/11.5 мало для пыжа, не держат его вес, буду тоже на 36 переходить...
а пока снега было не много то рулил чирк с тапком в пол, без всяких сдутий, просто рыл и пер и никакой накат на сдутых лучше не был
Заинтриговали. Получается 6G74 АКПП легче 6G72 МКПП? Постараюсь взвесится на днях.Пэйджер писал(а):П2 рестайл 6г74 АКПП 5дв. со всеми сиденьями,родным фаркопом и порогами,32ой купер.+водитель весит 2170кг.водила весит 92кг,после праздников.
точность весов до 1кг
Про разный тип снега (мягкий и пушистый, тяжелый и слипшийся, наст или вообще крупа) и глубину я не упомянул, не потому, что не знаю, а потому, что думал, что уж на форуме про внедорожники и тем более в теме про подготовку, люди это и так знают.Пэйджер писал(а):Ты ваше снег видел
Как я сказал уже выше, никакого преимущества 36" Simex, перед 35" Coper в снегу иметь не будет, а будет ровно наоборот.Пэйджер писал(а): Ты ваше снег видел
4М40 на Симехе 36правда,а две бензинка на 35 купере все с АКПП бросили на поляне.Они даже по моему следу не ехали,давление 0,2атм.
Помоему сравнивать дальше не чего.
Юр,есть иногда недоразумения с дизолом:Жипер писал(а): Посмотри к примеру машину 2-кратного чемпиона RFC и призера Хорватия-трофи Ромы Кульбака.
Там и 200 пожалуй не будет.
У него какая-то турбированная двушка от зузуки.
Я ему предлагал поставить 5vz - грит, тяжелый очень. Представляешь, что бы он сказал про любой зизель.
Дак это я и говорю что дизель даже на экстрким тапках едет.alkorh писал(а):Как я сказал уже выше, никакого преимущества 36" Simex, перед 35" Coper в снегу иметь не будет, а будет ровно наоборот.
Опыта у всех хватало.alkorh писал(а):А про, то, что даже по накатанной колее не ехали, тут кроме как "Не верю!" сказать нечего, разве, что те два водителя первый раз за руль внедорожника сели, и тупо давили тапку в пол.
У друга метало-база,весы точно вес человека показывают.alkorh писал(а):Какими весами и как взвешивали?
Опять же кояска делается под опроеделённые условия.Жипер писал(а):Посмотри к примеру машину 2-кратного чемпиона RFC и призера Хорватия-трофи Ромы Кульбака.
Там и 200 пожалуй не будет.
За рубежам поинтересней. Ничо,что Кульбак в малазию не один раз ездил и там на тумбочку вставалПэйджер писал(а):Опять же кояска делается под опроеделённые условия.Жипер писал(а):Посмотри к примеру машину 2-кратного чемпиона RFC и призера Хорватия-трофи Ромы Кульбака.
Там и 200 пожалуй не будет.
Российский RFC хрень полная.
У Серёги Хальзева тоже все проты с KZтом.
Кульбак 2 раза выиграл Малайзию, и 2 раза там был в призерах.Пэйджер писал(а): Опять же кояска делается под опроеделённые условия.
Российский RFC хрень полная.
У Серёги Хальзева тоже все проты с KZтом.
А у тебя ковролин есть в пыже?Jenek писал(а):Для меня например интересен именно ВСЕдорожник, который и по асфальту и в каки. А если на лафете, так это трактор или гусеничный аппарат сделать и не заморачиваться...
конечно, только не родной, а с резинкой в основеМШУ писал(а):А у тебя ковролин есть в пыже?Jenek писал(а):Для меня например интересен именно ВСЕдорожник, который и по асфальту и в каки. А если на лафете, так это трактор или гусеничный аппарат сделать и не заморачиваться...
Большую часть ваших слов неправда!МШУ писал(а):Ничо,что Кульбак в малазию не один раз ездил и там на тумбочку вставал
Про РФЧ раша,не скажи. Ты на своём ведре ни одну СУшку бы не прошел.
У Хальзева мотор субару,не смотри на то,что на гондурасе.ру барыжится.
UPD на ладогу 2015 ездил с дизолом от бэхи Х-3
Из неправды у него только последняя строчка, и по той причине, что Хальзев не успел Котопса2.0 подготовить иПэйджер писал(а):Большую часть ваших слов неправда!МШУ писал(а):Ничо,что Кульбак в малазию не один раз ездил и там на тумбочку вставал
Про РФЧ раша,не скажи. Ты на своём ведре ни одну СУшку бы не прошел.
У Хальзева мотор субару,не смотри на то,что на гондурасе.ру барыжится.
UPD на ладогу 2015 ездил с дизолом от бэхи Х-3
Хальзева знаю лично!
На ладге 2015 его прот разбирал вместе с команодой!КЗ был! и все проты с его команды тоже,КЗэтэ.
а БобРа знакомый давно выкупил,И на ладоге 2015 я его 12чясов из болота эвакуировал.
Да сеть не все секреты выдаёт.
Пацаны хорош свой колхоз поднимать.
Дизель рулит.
Сань, я на "Красной" езжу на работуМШУ писал(а):Вообще,кмк,название темы не совсем корректное .
В первую очередь я бы определился с "авто выходного дня" или " на работу и в театр".
Далее: если чисто боевая,то каким образом будет перемещаться до "боя":
1) своим ходом
2) на ЖС на тягаче
3) на лафете автовозке.
Последний пункт позволяет сэкономить кучу бабла и приобрести коляску "упавшую с моста",без стёкол и салона и довести в правильный вид.Ессно прибавятся затраты ввиде прицепа и категории Е....но это меньшее из зол
КМК самый неправильное направление- это пытаться построить типа корчь " и в говна и на работу".
"Своим ходом" доезжать до лагеря на правильном корчике тож гемор,т.к. правильно постоенная говнолазка не может долго ездить по асфальту.( вернее может,но не комфортно ни разу))))
но ежели в ней сидишь сутки то можно выносить , позвоночник в трусах, да и жрет эта сволочь 30ку за то есть и прелесть в такой бричке, почти ни кто не лезет под ея, все шарахаются как черт от ладана На работу на 37 кролерах? Ты с Серегой =2 извратаалексей - Маленький Мук писал(а): Сань, я на "Красной" езжу на работу
зато как едет , прям шоустопер не моргайте поворотниками мне в ступицы на этой неделе хоть кардан свой вылечил( отдавал в балансировку) теперича хоть трясти перестало