Подготовка машины для бездора и изменение веса.

[Жипер]

Понятно.
Очередная тема: Я герой..............

И опять же с какого перепугу я что то тебе должен доказывать и ТП.
Если ты один черт не примешь, ибо оно с твоей истиной не сойдётся.
Я тебе дал документ, так что твоя очередь.
Пока от тебя только слюни и вопли.

Епта, ты всё уняться не можешь?
Начни с подбирания собственных соплей, если ничо до сих пор не доходит.
Со своим документом 2003-го года можешь на унитаз сходить - там и сопли заодно подберешь.
Здесь обсуждаются машины 1991-1999 годов выпуска.

[SNOOPER]

92/21/ЕЕС 14.05.1992 16 Директива Совета от 31 марта 1992 г , касающаяся массы и размеров автомобилей категории М1
На основании и её тоже написан данный документ, в нём кстати есть на это ссылка.
Остынь.

[Жипер]

92/21/ЕЕС 14.05.1992 16 Директива Совета от 31 марта 1992 г , касающаяся массы и размеров автомобилей категории М1
На основании и её тоже написан данный документ, в нём кстати есть на это ссылка.
Остынь.

Я в отличие от тебя и не нагревался - и на сопли, дурку, ответственность и прочее не сползал.
1. Где текст про снаряженную массу от 92-го года?
2. Признание всей этой дури Японией?
3. Японское или американское(хотя именно этим заполнен весь интернет) понятие снаряженной массы?

[SNOOPER]

Слив засчитан.

[Жипер]

Слив засчитан.

Ну и ладушки.

[SNOOPER]

Ты свои слова подтвердить можешь?

Простите сэр.
Я ж забыл, что япы указывают вес своих авто по российскому ГОСТу.

Давай японский "гост" тоесть методику по которой они измеряют, ну и поржОм вместе.

[alkorh]

[quote="alkorh]
4) книга (довольно грамотно написанная и вроде как в ней должна быть истина и на самом деле ближе всего к истине) на pajero4x4.ru http://pdf.pajero4x4.ru/2008/Pajero-Mon ... 20remontu/ говорит, что 1985 - 2140 кг
Итак, автомобиль взвешивался пустым, без водителя, топливо почти на нуле (по опыту около 10 л в баке),полный бак 92 л., т.е. к полученному результату мы должны добавить 80л*90% 95-го бензина http://www.skolko-skolko.ru/skolko-vesit-litr-benzina - это около 54 кг и вес водителя 75 кг итого 129 кг.
А по итогам взвешивания автомобиль весит .... 2180 кг, т.е. его снаряженная масса - 2180+129 = 2309 кг!!!

2180 + 54 и минус грязь выбитая керхером, как у Димы = каталожный вес.

Я вот думаю, что и у меня после очисткти рамы вес в "норму придет".
Ибо засунул палец в вентиляционное отверстие - а там забито глиной, по это самое отверстие.[/quote][/quote]

По существу.
Раму мыл осенью лично. Допускаю, что все не вымыл. После этого в оффроуд не ездил. Машина преимущественно городская/универсальная. 2140 - это максимальная комплектация + люк + второй кондиционер. На другой машине снимал люк - весит он субъективно - много. Минус штатный домкрат и инструмент. Пусть она должна весить примерно 2120 + грязь 20 кг (напоминают, рама мылась недавно) = 2140. А весит она 2180+54= 2234 кг без учёта водителя. Все равно минумум на 100 кг не бьётся.
Ну и вспоминая с чего началось, шнива то по российскому ГОСТу 1400. Т.е. по Японскому 90-х 1325 кг.
Взвешу свой облегченный V23 недели через две.

[Жипер]

Ну и вспоминая с чего началось, шнива то по российскому ГОСТу 1400. Т.е. по Японскому 90-х 1325 кг.
Взвешу свой облегченный V23 недели через две.

Я вот не уверен, что ваз всерьез принял ГОСТ по ЕП.
Ибо если из из 1150 кг Нивы2121 еще убрать 75кг, и оставить максимальную массу, то она превратиться в Джимник с
грузоподъемностью полноценного крузера - 475 кг, при собственной массе 1075.
Не дохренали?
Давай таки будем реалистами.
Про то, что нужно анализировать собственные посты - ты таки забыл? или забил?

v23 - весит 2100, значит v-25 должен весить 2200 - расклад нужен ПОЧЕМУ?
А V2х, при одной комплектации, весит МИНИМУМ на 200кг(а то и 250) легче, чем v4х.
Т.е. v45 должен весить минимум 2400, а то и 2450.

А у тебя В ЛУЧШЕМ случае - 2230(это если не мыть).
Куда 200 кило замылил?

[МШУ]

Юр,у меня никогда не было П2,зато была нива на 33" и есть самурайка,который до виньтика самолично разобрал и собрал.
Примеры приводить зузуки для экстремально низких весов я бы не стал. объясню: самурай =гениальная авто с точки зрения массы/энерговооруженности.
Аналогов в мире реально нет...тот же виллис- УГ и болотная свая.
Я не случайно написал про собственноручную разборку- там нет непродуманных узлов и агрегатов-всё изначально ппц как занижено в весах...
к примеру: в задней двери омыватель заднего стекла реализован не ввиде пластикового бачка,а ввиде резиновой "грелки"...Т.е. инженеры реально снимали на всём по граммам!.
( на П2 в заднем бампере висят колобашки антирезонансные- косяк митцу...в зузуке этого нет.
С нивой,поверь,никто так не морочился,отсель и вес в 1.5 выше.
ЗЫ я както на самурайский мост уронил молоток(не машку!) =вмятина на 5 мм!!!
(после этого сразу мосты засвапил)
А колобок/джимник- это сыночек самурая... и на самом деле с кучей косячных узлов..

[Nbf]

Пока от тебя только слюни и вопли.

Блин, вам обоим двоим не надоело?
Пожалуйста:

2.2. Оскорблять участников форума в любой форме (Запрещено проявление любой грубости, угроз, личных оскорблений и нецензурных высказываний, в том числе и в скрытой форме, как в отношении юридических, так и конкретных физических лиц). Применять в общении на форуме открытую нецензурную лексику. Участники должны соблюдать уважительную форму общения.

Теперь давайте по теме накину на вентилятор.
Мне вот интересно, почему 4Д56 старый в Японии выдает 105 кобыл, а в Европе и остальной России - только 99? Выходит японцы про Европейские ГОСТы что-то все же слышали?

[МШУ]

Ибо если из из 1150 кг Нивы2121 еще убрать 75кг, и оставить максимальную массу, то она превратиться в Джимник с
грузоподъемностью полноценного крузера - 475 кг, при собственной массе 1075.
Не дохренали?
Давай таки будем реалистами.

Давай по другому- у меня шевик 1500...1500-это грузоподъемность в фунтах...т.е. условно 500 кг. И это при 6.2литровом моторе и 12 bolt мостах(коляска под 3-ху весит).
Твои аналогии мне напоминают разговоры хачей,которые меня мучали с вопромом ""скока лОжить мжно".когда я кирпичи на рынке в габажник грузил.....
"Пол тонны,ээээ,куйня! Ми в четверку джигули тонну гирузим"(С)

[Жипер]

Примеры приводить зузуки для экстремально низких весов я бы не стал. объясню: самурай =гениальная авто с точки зрения массы/энерговооруженности.
.

Почему?
Зузука - это не тока самурай.
Это еще и колобок и Эскуда.
Ты ж сам выше завел речь именно про колобка.

Про самурайку даже не собираюсь спорить - на руках можно переносить.
Та вроде каталожный вес ниже 900 кг.

НО, там все НА пределе.
В стоке он не конкурент вообще заряженному п2, а если начинать "грузить", он рассыпается и не едет.
Потому и в колобка все упираются.
Тут уже и мотор 1.3 и тюнинг.

[МШУ]

Пока от тебя только слюни и вопли.

Блин, вам обоим двоим не надоело?
Пожалуйста:

2.2. Оскорблять участников форума в любой форме (Запрещено проявление любой грубости, угроз, личных оскорблений и нецензурных высказываний, в том числе и в скрытой форме, как в отношении юридических, так и конкретных физических лиц). Применять в общении на форуме открытую нецензурную лексику. Участники должны соблюдать уважительную форму общения.

Теперь давайте по теме накину на вентилятор.
Мне вот интересно, почему 4Д56 старый в Японии выдает 105 кобыл, а в Европе и остальной России - только 99? Выходит японцы про Европейские ГОСТы что-то все же слышали?

Паш,ты на динамометре проверял?
Почему не считаешь,что для преодоления таможни так пишут/делают?

[Жипер]

Ибо если из из 1150 кг Нивы2121 еще убрать 75кг, и оставить максимальную массу, то она превратиться в Джимник с
грузоподъемностью полноценного крузера - 475 кг, при собственной массе 1075.
Не дохренали?
Давай таки будем реалистами.

Давай по другому- у меня шевик 1500...1500-это грузоподъемность в фунтах...т.е. условно 500 кг. И это при 6.2литровом моторе и 12 bolt мостах(коляска под 3-ху весит).
Твои аналогии мне напоминают разговоры хачей,которые меня мучали с вопромом ""скока лОжить мжно".когда я кирпичи на рынке в габажник грузил.....
"Пол тонны,ээээ,куйня! Ми в четверку джигули тонну гирузим"(С)

Хм..
Ну если для тебя характеристика завода-изготовителя и разговоры хачей - одно и то же.
Сорри, тут я однозначно пас.

[МШУ]

Потому и в колобка все упираются.
Тут уже и мотор 1.3 и тюнинг.

У меня на самурайке 96г.в. G13 если чо.
0.7 и литр вообще априоре не рассматривал,бо мосты "узкие".
Кстати,на самурая,в отличие от колобка тюнинха намного больше...именно по этому на колобки и ставят самурайские РК,т.к.китуются за копейки.

[Nbf]

Паш,ты на динамометре проверял?
Почему не считаешь,что для преодоления таможни так пишут/делают?

А чего там проверять, двигло идентичное. Разные способы измерения - не помню уже в чем отличие, но только в этом.
Выходит не начхать им на евростандарты.

[SNOOPER]

Паш,ты на динамометре проверял?
Почему не считаешь,что для преодоления таможни так пишут/делают?

А чего там проверять, двигло идентичное. Разные способы измерения - не помню уже в чем отличие, но только в этом.
Выходит не начхать им на евростандарты.

Было б начхать, не торговали бы ни в европах ни здесь, уж про штаты и говорить не стоит.

[МШУ]

Хм..
Ну если для тебя характеристика завода-изготовителя и разговоры хачей - одно и то же.
Сорри, тут я однозначно пас.

Я те про соотношение массы в 3 тонны и грузоподъёмностью в пиццот,а ты опять в свою дуду.

[Жипер]

Хм..
Ну если для тебя характеристика завода-изготовителя и разговоры хачей - одно и то же.
Сорри, тут я однозначно пас.

Я те про соотношение массы в 3 тонны и грузоподъёмностью в пиццот,а ты опять в свою дуду.

Ну так изъясняйся нормальным языком, чтоб тебя понимали не только хачи.
У тя есть другие данные?
Тащи их сюда.

[МШУ]

Ща тебе от Злого Админа за "хача" прилетит))))))