Подготовка машины для бездора и изменение веса.

[SNOOPER]

Не удивил.
Это только говорит о том что у ходившей машины в скрытых полостях набирается грязь.
Кстати от подготовки не зависит.
Зависит от желания владельца.
Ты ещё рамы взвесь.

ПС Тут недавно приезжал спорт, рама полная глины, и гнилая в труху. На глине только и держится.

[alkorh]

И кстати именно из этой детали грязь вымыть легче всего.

[Смайлик]

И кстати именно из этой детали грязь вымыть легче всего.

....а у меня ея вообше нету

[МШУ]

Так тему изучать нужно, а не курить.
4.88 на тавоте идут только с 2Л, с казетом - 4.3.
Более того - штатные 4.88 "тонкие" и совсем не алё под большие колеса, так шта тюненых пар под казет не избежать.

Вот Юр,ты ж не в курсах...Коля собирался на колобок мосты свапить и М18....
Кстати за это время концепция поменялась- теперь под ТР1...тот же колобок в 23 кузове,но со свапом на М18.

[Жипер]

Не удивил.
Это только говорит о том что у ходившей машины в скрытых полостях набирается грязь.
Кстати от подготовки не зависит.
Зависит от желания владельца.
Ты ещё рамы взвесь.

ПС Тут недавно приезжал спорт, рама полная глины, и гнилая в труху. На глине только и держится.

Так это не я - это вы удивляетесь несоответствию каталожного и реального весов.
И из этой балки грязь вымыть керхером нереально.

[Жипер]

И кстати именно из этой детали грязь вымыть легче всего.

[Жипер]

И кстати именно из этой детали грязь вымыть легче всего.

....а у меня ея вообше нету

Это как?

[МШУ]

А чо это за балка то? Траверса 3-й опоры?

[Жипер]

А чо это за балка то? Траверса 3-й опоры?

Ага.

[МШУ]

Аааа,да походу у Сереги на уголках РК висит...он ваще эти балки любит: Фейке ваще наглушмень к раме приварил,бо она платить за высверливание оборванных болтов отказалась))))))

[alkorh]

И из этой балки грязь вымыть керхером нереально.

Вымываю после каждого соревнования. Элементарно "керхером" в упор. Выбивается как раз субъективно пару кг грязи.
Плюс защиту снимаю, оттуда килограмм 10 вываливается. Ну и т.д.
Опять же в своих взвешиваниях 30 кг на грязь, которую вымыть нереально - закладываю. А разница с каталогом 200-400 кг.
И вообще суть разговора: надо смотреть на реальный вес автомобиля, а не на цифры в каталоге, т.к. они с реальностью сильно расходятся.

[Смайлик]

И кстати именно из этой детали грязь вымыть легче всего.

....а у меня ея вообше нету

Это как?

Так рама не от моей машины
Профиль 30х50х2, уголок 30, сварка и угловая шлифовальная машина творят чудеса

[Смайлик]

Забыл добавить
Из-за не резанного "сафари" в заду...... было принято решение об опускании РК на 3см, по этому родная траверса не спасла бы положения постройки

[SNOOPER]

Не удивил.
Это только говорит о том что у ходившей машины в скрытых полостях набирается грязь.
Кстати от подготовки не зависит.
Зависит от желания владельца.
Ты ещё рамы взвесь.

ПС Тут недавно приезжал спорт, рама полная глины, и гнилая в труху. На глине только и держится.

Так это не я - это вы удивляетесь несоответствию каталожного и реального весов.
И из этой балки грязь вымыть керхером нереально.

Да ладно.
Ты ещё штурмана взвесь......

[алексей - Маленький Мук]

Аааа,да походу у Сереги на уголках РК висит...он ваще эти балки любит: Фейке ваще наглушмень к раме приварил,бо она платить за высверливание оборванных болтов отказалась))))))

А мне пришлось её срезать шоб коробку снять , варил кронштейны новые, вваривал новые закладные и ставил по человечьи

[МШУ]

Аааа,да походу у Сереги на уголках РК висит...он ваще эти балки любит: Фейке ваще наглушмень к раме приварил,бо она платить за высверливание оборванных болтов отказалась))))))

А мне пришлось её срезать шоб коробку снять , варил кронштейны новые, вваривал новые закладные и ставил по человечьи

Лёх,ты меня за "советскую власть" не агитируй!
Скупой всегда платит ....много раз
А то..чо там 8 оборвышей высверлить ,экструдировать и резьбу прогнать...Никто ж не вдупляеца,как за это берут 4-6 тыр ....а серануть сваркой-быстро и можно бесплатно
Кстати- я на "оборванцев" новые гайки привариваю...где то с 4-ой,5-ой гайки оборванный болт вылезает
И тут дело не во времени,а в опыте....оно может и открутиццо,а может и нет...
Полюбасу нуно брать по 1 тыре за вынемливания оборванного одного болта.
С какого рожна мне за меньшие ассигнации из "белого" переодеваться
В противном случае- замена рамы и неииппет

[алексей - Маленький Мук]

В наших бричках проще порой переварить весь кронштейн чем выцарапывать старый обломок болта, гайке один хрен уже кирдык, в спортах так ваще две гайки доступны а две ну ни разу и я тя вовсе не агитирую я факт констатиравал, как с Юлькиной бричкой э...о Вон в тех же Теранах гайки верхних рычагов в раме закладные и доступа нет сорвал: приплыли

[МШУ]

В наших бричках ....

Ага
Именно в Ваших бричках по иплански всё сделано с завода
У мну на шевике- 4 болта с гайками....на зузуки- 6 болтов....
И никаких резьбовых закладных!

[Смайлик]

У мну на ЧЕТЫРЁХ держится ЧЕТЫРЕ года )))))

[МШУ]

У мну на ЧЕТЫРЁХ держится ЧЕТЫРЕ года )))))

аааа,жираф- на зузуки пром кардан между кпп и рк,поэтому 6 болтов!