Pajero 4x4 Off-Road Club

Да, я видел про софт-шаклы... Не думал, что так всё просто будет, а верёвки больше нету.
Покатаю пока так, дальше- посмотрю...

Ну в общем закончил апгрейд лебёдки.
Прихерачил (другого термина не подобрать) клюз с кронштейном, а так же приварил палку к собачке (т.к. в стоке это самое слабое место, как оказалось).
Сварщик из меня фиговенький, глаза косят, про руки вообще молчу...
Изначально планировалось сделать, и было сделано нечто наподобие этого:
и даже было покрашено...
Но что-то пошло не так, обнаружился косяк в расчёте, и одну поперечину пришлось ампутировать.
Ну и хрен с ним, там нагрузки особой нет...
Ролик из фторопласта, щеки клюза и ось - полированный титан.
Теперь надо испытать... и если что, то переделать.
Погода стоит мерзкая не охота пока...

сколько теперь эта конструкция весит?

lesnik5000 писал(а):сколько теперь эта конструкция весит?

Не взвешивал, но не тяжелее, чем с родным стальным тросом.

во-во.. с этого все и начинается..могу площадку для нее подогнать ..от кукурузника осталась..швелер 25тый..
как то так

А зачем ей площадка?

Не прошло и года...
Только вчера и удалось по-настоящему испытать.
Действо произошло на любимом мной торфянике.
Не подрасчитал, взял лишку правым бортом и чутку завалил Боливара.
А там ещё коряжина оказалась, в общем зарылся и завис.
На фотках- это когда уже подвытащили из ямы примерно 1 метр. А так-то я и дверь свою (правую) не мог открыть.
Снимать особо не было возможности: жара + оводы...
В целом работой лебёдки доволен!
Да, тяжеловато, если одному ручкой махать, но в принципе реально...
Главное, что мне было необходимо, лебёдка сделала.
Мой "огород" работает хорошо, трос укладывается.

Белая рубаха=Агонь! Особенно для торфяной жижи

Сань!
Там, не совсем жижа, а верхний слой схватился, но под ним жидковато.
Когда именно жижа, нехрен и соваться, т.е. если конкретные дожди прошли (с подъёмом уровня болота).
Вот и ждёшь, когда верхний слой отойдёт, угадываешь.
Но образуются нырки= ямки (не всяк утерпит, чтоб до конца отошло, поэтому едут). Так-то вцелом, как видишь, трава дёрном схватывает, и дорога вполне приличная, как шоссе
А торф, он ссс-ка рыхлый, стоит один раз его просадить, и яма растёт.
Я даже в прошлый год это место проскакивал, не задумываясь. А нынче- О-па!
Самое смешное, что рядом с машиной ходишь, и даже ни чуть-чуть не проваливаешься

Дим,ну,вероятно у нас торфяники рознятся.....
К примеру ака Женька в 2009 году ставил точки на ковре,где глубина,по отзывам аборигенов была метров 30....Женька мог этого и не знать,мне потом сообщили)))))))
Старые торфяники,где были разработки,могут быть бездонными.

МШУ писал(а):Дим,ну,вероятно у нас торфяники рознятся.....

Я, хрен его знает...
Но торфяник конкретный, там торф для ТЭС заготавливали, правда уже старый, лет 15, как всё заглохло намертво, а ТЭС на газ перевели...
Я так, скрин со спутника сделал, ну и вдоль дороги линию провёл.
Видно, что дорога идёт прям через весь торфяник. Дык вот самое смешное, что в центральной его части, если сухо, то проблем с передвижением вообще нет. В засушливые годы можно было и до 40 км/ч разогнаться. Она как-то, самовосстанавливается, я правда ХЗ как
А вот засады, что в этот раз (место на карте пометил), что в прошлый (на предыдущей странице), они на выезде и вьезде в торф. Т.е. там уже глина подмешивается. А торф с глиной- это жесть!

МШУ писал(а):К примеру ака Женька в 2009 году ставил точки на ковре

Т.е. не по дороге, а забуривался в чистяк?
Блля, опасно так!

ЗЫ

МШУ писал(а):Белая рубаха=Агонь! Особенно для торфяной жижи

Что-то вчера забыл про рубаху отписать
Белая рубаха- это спецом! На снимке мой напарник, но и я тоже был в рубахе, и довольно светлой.
Во-первых, это 100% хлопок, в жару, в поту сам понимаешь, это кайфовее...
Во-вторых, на светлое меньше всяких гадов садится... Кружится рядом много, но не садятся. Слепни меня даже не покусали почти.
А вот сын мой был в тёмном, дык зажрали бедного, пришлось возвращаться намного раньше запланированного.
Торф, он, что прикольно, не пачкает как глина, а сам отваливается, когда высыхает.
Так-то мы ехали вообще-то не лебёдку испытывать, а на рыбалку!

dvm99 писал(а): Т.е. не по дороге, а забуривался в чистяк?
Блля, опасно так!

Ага,ставили точки на квадрах,потом целую неделю шел дождь.....
В общем даже квадрики тонули на ковре.

Это уже почти на "сухом".
Тащили кувыркали через крышу,по другому не получилось,колеса упирались.
При всем при этом,А.Бекнев на тумбочке

МШУ писал(а):Ага,ставили точки на квадрах,потом целую неделю шел дождь.....
В общем даже квадрики тонули на ковре.

У! Ё....!
Но я-то не жижу имел ввиду...
Бывают после пожаров ямы, которые не видно под ковром, и довольно глубокие, что можно сразу в преисподню угодить...
ЗЫ
Что-то в вашем болоте травы маловасто. У нас обычно по пояс или даже выше головы местами.
Там по пересечёнке ехать- вообще никак, т.к. сверху трава, а внизу кочки.
Единственное, местные на марабу (дутышах) ездеют типа такого

Напишу мини-отчёт и задам мини-вопросы...
В общих чертах лебёдкой доволен!
Выручала за это всё время несколько раз.
Конечно в одно лицо ей работать трудно. Но обычно засаживал машину примерно как показал выше на фото, т.е. нужно чисто выдернуть из данной калужины, а не лебедиться сотнями метров.
Пока что ни разу не оказывался в одиночку, а с напарниками- мило дело!
Двое дёргают за рычаг, а я за рулём помогаю колёсами.
Красота!
Ну а теперь, собственно, вопросы:
1. В тросогасителях внутри есть карманы, они довольно небольшие. Имеет ли смысл туда засунуть стальные пластины?
Просто ещё ни разу не видел, как что-то рвётся или отрывается (и не хочу конечно).
А тросогасители мне кажутся довольно лёгкими.
2.Заметил, что петля лебёдки начала немного ремкаться.
Не имеет ли смысл уже сейчас переплести петлю, чтобы сместить "раненное" место внутрь заплётки, ну или на край?

dvm99 писал(а): ↑ 2.Заметил, что петля лебёдки начала немного ремкаться.
Не имеет ли смысл уже сейчас переплести петлю, чтобы сместить "раненное" место внутрь заплётки, ну или на край?

Да ручной лебедкой вы только себя порвете.
И гаситель там нах не нужен.

Жипер писал(а): ↑ Да ручной лебедкой вы только себя порвете.

У меня есть пару знакомых- любителей катать в ТР0 с такой приблудой
Но там самурайка/джимник и парни по 120 кг,т.е. теоритически и практически вдвоем за корму корч поднимают без хай лифта

Жипер писал(а): ↑ Да ручной лебедкой вы только себя порвете.
И гаситель там нах не нужен.

Юр, расшифруй!

dvm99 писал(а): ↑

Жипер писал(а): ↑ Да ручной лебедкой вы только себя порвете.
И гаситель там нах не нужен.

Юр, расшифруй!

Что именно?

Про гаситель.
Почему не нужен?
Там так-то 20 м удлинителя + 15 лебёдки.
Т.е. тетива хорошая получается.