Задние буксировочные проушины

[МШУ]

Я конечно ни разу не джипер, и даже не теоретиг. Но вот это пистёш?

Два чела ,поочередно домкратят,один чел постоянно держит рейку.
Левое колесо ползет,упираясь в бруствер колеи.
По диагонали читаешь?
В одну харю такое исполнишь?

[lesnik5000]

Я конечно ни разу не джипер, и даже не теоретиг. Но вот это пистёш?

Два чела ,поочередно домкратят,один чел постоянно держит рейку.
Левое колесо ползет,упираясь в бруствер колеи.
По диагонали читаешь?
В одну харю такое исполнишь?

На картинке про что я и говорил, ручка джека высоко над головой
Если поднимать за корму, тачка ещё быстрее убегает в сторону, передние то колеса поворачиваются. Никто и не спорит, что можно, но нафига если есть более безопасные способы. Я даже ковку выбирал себе с центрами такими, чтоб лифтмейт (самодельный) цеплять.

[Sfinks]

В одну харю такое исполнишь?

Дак в том то и дело, думаю, что и три такие мои хари такое не исполнят))) Вот и спрашиваю. А с циркулем да действительно прикольная тема. Спасибо! Но опять таки думаю, что мне мало поможет, ибо вылезать из колеи начну после полной засады, когда ни туда ни сюда. Ну в общем всё как ты раньше уже описал.

[МШУ]

На картинке про что я и говорил, ручка джека высоко над головой
Если поднимать за корму, тачка ещё быстрее убегает в сторону, передние то колеса поворачиваются. Никто и не спорит, что можно, но нафига если есть более безопасные способы. Я даже ковку выбирал себе с центрами такими, чтоб лифтмейт (самодельный) цеплять.

Саня,дык понятно,что виснуть на палке,а не давить=ваще не алё.
Мне вот не понятно,почему козловоды авто сбрасывали,не переместив рычаг наверх.
Могла машинка запросто вверх рычаг отстрелить....были бы травмы...
"слабоумие и отвага" (ТМ)
ЗЫ ключ из зажигания вытаскивай и колеса блокируй
Конечно,когда мотор тарахтит-намного спокойнее,но всеж .

[lesnik5000]

ЗЫ ключ из зажигания вытаскивай и колеса блокируй
Конечно,когда мотор тарахтит-намного спокойнее,но всеж .

А я с комфортом, радиву слушал

[алексей - Маленький Мук]

вот мой "Повелитель берез" и высота бампера заднего

[dvm99]

вот мой "Повелитель берез" и высота бампера заднего

Ну на машину с ПТ такую "докатку" ещё можно сунуть, а вот если суперселект, то либо на 2Н ехать, либо ЦД блокировать.
А на 4Н наверно можно вискомуфту упалить запроста...

[алексей - Маленький Мук]

Абсолютно стандартный 35й Симакс в "Говнолине" длинны джека порой не хватало. что б оторвать от земли жопу( джек самый длинный)

[koncevik]

вот мой "Повелитель берез" и высота бампера заднего

Ну на машину с ПТ такую "докатку" ещё можно сунуть, а вот если суперселект, то либо на 2Н ехать, либо ЦД блокировать.
А на 4Н наверно можно вискомуфту упалить запроста...

Так этож не докатка , а переобувка после езды по допам с 4х докаток на нормальные колеса))

[dvm99]

Так этож не докатка , а переобувка после езды по допам с 4х докаток на нормальные колеса))

Аааа, точно! Ещё один симакс на первой фотке увидал... (я ж не спортсмен )

[МШУ]

вот мой "Повелитель берез" и высота бампера заднего

Ну на машину с ПТ такую "докатку" ещё можно сунуть, а вот если суперселект, то либо на 2Н ехать, либо ЦД блокировать.
А на 4Н наверно можно вискомуфту упалить запроста...

Дима,а при чем здесь вискомуфта и РК вообще?
Если ты ставишь на одну ось разнокалиберные колеса,то у тебя только межколесный диф начинает работать( межосевой- совсем незначительно,можно пренебречь.) Ты же на 4Н поворачиваешь как то или перед поворотом 2Н включаешь?
Вот если LSD стоит,то да,редуктор можно запросто убить.А если самодумка блок,то и подавно.

[МШУ]

вот мой "Повелитель берез" и высота бампера заднего

Лёх,а к чему фотки? Показать,какой ты ппц мощный?
Дык тыж поочередно,по углам бампер поднимаешь,а не по центру.
Тут кипешь был за поднятие по центру и выбрасывание из колеи

[dvm99]

вот мой "Повелитель берез" и высота бампера заднего

Ну на машину с ПТ такую "докатку" ещё можно сунуть, а вот если суперселект, то либо на 2Н ехать, либо ЦД блокировать.
А на 4Н наверно можно вискомуфту упалить запроста...

Дима,а при чем здесь вискомуфта и РК вообще?
Если ты ставишь на одну ось разнокалиберные колеса,то у тебя только межколесный диф начинает работать( межосевой- совсем незначительно,можно пренебречь.) Ты же на 4Н поворачиваешь как то или перед поворотом 2Н включаешь?
Вот если LSD стоит,то да,редуктор можно запросто убить.А если самодумка блок,то и подавно.

Сань, в СС в параллель ЦД стоит вискомуфта (много копий сломано, для чего она, но тем не мнее...).
И вот тут разница между угловыми скоростями пар колёс важнА!
Если дойдёт до заклина виски (на скорости), то ей может прийти кирдык....
Вот тут не так давно рассуждали http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 10261&hili См. мой постот 06 июл 2018 10:52 и далее Саши- Снупера...
Надеюсь, ты Снуперу доверяешь

[lesnik5000]

Так одна докатка на одной оси будет влиять прежде всего на МК дифф, а в малой степени на ЦД с виской (тоько когда большое колесо тоже прокручиваться будет). Мне каацца МШУ все правильно написал.

[dvm99]

Так одна докатка на одной оси будет влиять прежде всего на МК дифф, а в малой степени на ЦД с виской (тоько когда большое колесо тоже прокручиваться будет). Мне каацца МШУ все правильно написал.

МК-диффу пофигу, на то он и дифф... Более высокие обороты саттелитов, и всё...
А вот виске в межосевом- тут я ХЗ...
Но Снупер приводил пример даже при простом износе протектора, а тут, мне кажется, намного больше соотношение будет (ну, чисто на глаз)...
Дайте реальные размеры, посчитаю!

[Жипер]

Сань, в СС в параллель ЦД стоит вискомуфта (много копий сломано, для чего она, но тем не мнее...).
И вот тут разница между угловыми скоростями пар колёс важнА!
Если дойдёт до заклина виски (на скорости), то ей может прийти кирдык....
Вот тут не так давно рассуждали http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 10261&hili См. мой постот 06 июл 2018 10:52 и далее Саши- Снупера...
Надеюсь, ты Снуперу доверяешь

Дима, это же первый спорт.
Там нет виски.
Та что там - там и дифа то в раздатке нет.

[Смайлик]

Всегда веселили рыбацкие рассказы,как "много джетились и из колеи выкидывали"....
Пизтаболы! Ага,хай лифт юзали,как открывашку для пивных бутылок

Я конечно ни разу не джипер, и даже не теоретиг. Но вот это пистёш?

Я такое исполнял на своём П2, тогда ещё и бампера у меня не было, за кенгурин поднимал по центру. Завис на пне, диаметром почти метр, не заметил в траве и налетел.

[алексей - Маленький Мук]

вот мой "Повелитель берез" и высота бампера заднего

Лёх,а к чему фотки? Показать,какой ты ппц мощный?
Дык тыж поочередно,по углам бампер поднимаешь,а не по центру.
Тут кипешь был за поднятие по центру и выбрасывание из колеи

Я такую процедуру делал не раз, задирал за центр и ронял в сторону. когда орехом садился. самое сцыкотное это не высадить стекло а так ни че сложного. в последний раз на прокатке домино Юркиного спорта так переставляли

[dvm99]

Дима, это же первый спорт.
Там нет виски.
Та что там - там и дифа то в раздатке нет.

Юр, я знаю, и об это сразу оговорился

Ну на машину с ПТ такую "докатку" ещё можно сунуть, а вот если суперселект, то либо на 2Н ехать, либо ЦД блокировать.

тока я не сразу увидел, что Лёша полностью переобувается

[МШУ]

Так одна докатка на одной оси будет влиять прежде всего на МК дифф, а в малой степени на ЦД с виской (тоько когда большое колесо тоже прокручиваться будет). Мне каацца МШУ все правильно написал.

МК-диффу пофигу, на то он и дифф... Более высокие обороты саттелитов, и всё...

Дима! Ты об чем!
Если колеса по диаметру равны и прямолинейное движение- все 4 саттелита стоят колом и не вращаются.
Саттелиты начинают вращаться только когда на колесах разная скорость вращения.
Ну покрути саттелиты в руке- отливка из хз чего,практически без мех обработки- не рассчитаны они на постоянную работу.
ЗЫ Вечером темку прочитаю,ща некогда