Pajero 4x4 Off-Road Club

ууу, как все запущено...

Скажу так. Спорить не буду.
Поверьте друзья, всё работает. 7 лет уже работает. Идеально работает!

GerK писал(а):ууу, как все запущено...
Скажу так. Спорить не буду.
Поверьте друзья, всё работает. 7 лет уже работает. Идеально работает!

Ну куда спорить то. после крашенного провода?


И таки да - действительно запущено.

Жипер писал(а): Ну куда спорить то. после крашенного провода?

ааа
ну, тут поясню.
Дело в том, что как верно выше заметили, можно сейчас легко купить провод с маркировкой 50 кв.мм а он влетит в обжим на 35 со свистом. Обман обычное дело.
Так вот. Китайцы сейчас продают нам провод под видом медного, он желтенький на вид. Но, в реальности там меди практически нет, основа алюминий, а меди совсем немного, только для цвету. Вот и получим крашеный провод.

GerK писал(а):

Жипер писал(а): Ну куда спорить то. после крашенного провода?

ааа
ну, тут поясню.
Дело в том, что как верно выше заметили, можно сейчас легко купить провод с маркировкой 50 кв.мм а он влетит в обжим на 35 со свистом. Обман обычное дело.
Так вот. Китайцы сейчас продают нам провод под видом медного, он желтенький на вид. Но, в реальности там меди практически нет, основа алюминий, а меди совсем немного, только для цвету. Вот и получим крашеный провод.

Вам это продают?
Ай бяда.
А вот у нас на лебедках никогда и не было подобного.
И медный провод от сплава(ну тот что крашенный ) отличается на раз-два.
1.Цвет на срезе не соответствует - как ты не "крась".
2. Вес другой.
3. Механические свойства другие.
Это я тебе как дипломированный радиоинженер говорю.

Сэр, вас не Г.Х. Андерсен зовут?

Ну и немного истории.
Как-то лет 9-10 назад, имея мех лебедку спереди, решил я поставить сзади Камап9000.
Ну и протянул назад провода 4м, правда 35-го.
Подключил - ну да, работала, но так себе.
Решил схитрить - и на акуме сэкономить и развесовку улучшить - перенес акум назад.
Лебедь заработала гораздо веселее, а вот 56-й, даже летом, стал заводится немного хуже - стартер как-то не так стал крутить.
А ведь казалось бы - каких то 4м, да всего на 1-2 секунды. да и мотор стартера раза в 2 дохлее лебедочного.
В итоге - в машине стало жить 2 акума.

Вывод - в обоих случаях система работала. И точно проработала бы 7 лет.
Но у меня и в мыслях не было кому то это советовать.

Жипер писал(а): Как-то лет 9-10 назад, имея мех лебедку спереди, решил я поставить сзади Камап9000.
Ну и протянул назад провода 4м, правда 35-го.
Подключил - ну да, работала, но так себе.
Решил схитрить - и на акуме сэкономить и развесовку улучшить - перенес акум назад.
Лебедь заработала гораздо веселее, а вот 56-й, даже летом, стал заводится немного хуже - стартер как-то не так стал крутить.
А ведь казалось бы - каких то 4м, да всего на 1-2 секунды. да и мотор стартера раза в 2 дохлее лебедочного.
В итоге - в машине стало жить 2 акума.

Вывод - в обоих случаях система работала. И точно проработала бы 7 лет.
Но у меня и в мыслях не было кому то это советовать.

Вот нахрена ты это написал! Теперь я спать не буду.
Только-только устаканил перенос лебедки на морду( благо не обрезал крепежи в базе)))))
Често,выбешивала труба по полику
Ну и отлично! Буду соответствовать модным трэндам: клюз прото на чулок переднего моста,а шнурок пущай снизу болтаецца в полиэтиленовой,подпружиненной трубе
( По секрету,жду не дождусь пока Велинд с такой хренью не покатает,чтоб нюансы понять Коля )

МШУ писал(а): При наличие адового сливного дупла,трос ,не правильно намотанный,свободно "впадает" в это дупло и может запросто выломать/погнуть распорки.

Окно не резал, насверлил отверстий. Было подозрение, что станет скапливаться глина и тп. Не подтвердилось, все вымывается. Площадка проточена тросом на 0.3-0.5мм, т.е. да, трамбует и ограничивает.

PII3d6G72 писал(а):

МШУ писал(а): При наличие адового сливного дупла,трос ,не правильно намотанный,свободно "впадает" в это дупло и может запросто выломать/погнуть распорки.

Окно не резал, насверлил отверстий. Было подозрение, что станет скапливаться глина и тп. Не подтвердилось, все вымывается. Площадка проточена тросом на 0.3-0.5мм, т.е. да, трамбует и ограничивает.

Вырезано 3 окна - под барабан, мотор и редуктор - и все равно овно собирается везде где можно "зацепиться",
и после, приходится удалять его механическим способом.