Подготовка П1 и П2.

Сообщение **Жипер** » 30 май 2008, 16:21

drcham писал(а):Или на подрамник ставится вся подвеска ?

Зы - лучше поздно, чем никогда - да, вся подвеска.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=27174
Но делать такое на рамной машине неразумно.

Arast · Сообщение **Arast** » 08 июл 2008, 17:49

А меня больше интересует размеры, чтобы поставить 33 катки на сколько дюймов надо поднимать паджеро 2, у себя на сайтах пишут что минимум 4 дюйма.. это так?

Волк · Сообщение **Волк** » 08 июл 2008, 17:53

Arast

может все таки 4 см ???? ..

У меня П1 .. лифт 2" - за глаза!

Arast · Сообщение **Arast** » 08 июл 2008, 18:12

ну мне так сказали просто.. я сам то ещё не знаю толком.. только только купил паджеро.. а болты крепления тоже прийдётся менять? Или родных хватит

kulibin · Сообщение **kulibin** » 08 июл 2008, 18:48

народ обьясните зачем делать бодик если 33 так влазят,без переделок.чето я не догоняю

Сообщение **drcham** » 08 июл 2008, 18:57

33 без переделок встают не на все паджеры.

Trup · Сообщение **Trup** » 17 июл 2008, 06:40

для 33 колес нужно ли усиливать что-то в передке?

Сообщение **Жипер** » 17 июл 2008, 06:44

Trup писал(а):для 33 колес нужно ли усиливать что-то в передке?

Нет.

Волк · Сообщение **Волк** » 17 июл 2008, 07:28

Arast
болты менять. если покупать комплект боди-лифта, то болты уже идут в нем ...

Vlad123 · Сообщение **Vlad123** » 21 июл 2008, 13:03

У меня сзади рессоры. Причем 3 лист у меня от газ-53. Рессоры были нагартованы и вес держат неплохо. И еще я выкинул задний стабилизатор поперечной устойчивости.

Все отлично - заднее колесо уходит вниз почти на диаметр. НО. на диагоналях начинает задевать раму и трет опору кузова. Я уже подумываю подвязать мост.

Вопрос как это делается - что за лента, и к чему ее крепить. Варить кронштейн на раму не хочется.

ЗЫ. хотя есть вариант поставить более тонкий стабилизатор. Тогда от чего?

Alex_K · Сообщение **Alex_K** » 07 авг 2008, 07:48

И еще я выкинул задний стабилизатор поперечной устойчивости.

А как без стабилизатора машинка себя ведёт на скорости по трассе, на бездоре и вообще по пересечённой местности, не заносит. Тож вот хочу убрать, расскажи поподробнее пожалуйста. :yawinkle:

Vlad123 · Сообщение **Vlad123** » 26 авг 2008, 14:53

Только что спустился с гор

Без заднего стабилизатора на 33 колесах с багажником на крыше и грузе на крыше в 50кг. Горная дорога по которой я в прошлом году легко ехал 80, в этом году я ехал с напрягом 60-70.

На бездоре сильно лучче стало сильно меньше диагоналей. НО колесо стало тереться о вертикальную часть арки и опру. Вариант либо постоянно подкрашивать после покатушек, либо забить, либо поставить диски с большим вылетом.

[LiS] · Сообщение **[LiS]** » 17 сен 2008, 10:30

Всем привет.
Так ФАК будет?
А то форум две недели изучал - в итоге в голове каша.
Вкратце:присматриваю П2 5 дв. (56 или 40 думаю). Хочу его немного подготовить для охоты и покатушек с вами (если возьмете).
Вопросы:наверное 35 колеса надо сразу вкрячивать (или как? достаточно 33?)
Тогда напрашиваеться лифт
С лифтом зада понятно - аммо и пружины (Сафаривские/Патрул)
А вот с передом завис...
Я тоже противник накрутки торсионов (делал как-то на былом П2...)
Прочитал про нелинейный боди - можно подробнее как это, а то не нашел что-то...
А может не надо так заморачиваться, спортом заниматься не собираюсь. А для охоты и любительских покатушек просто боди сделать (2") и подрезать крылья?
Посоветуйте.
Не пинайте если баян - честно долго форум изучал, но так конкретных ответов и не нашел.
Спасибо за понимание.

дядя Паша

Чтоб поставить 36 на Чернушку и арки резал еще больше, и бодик 6см, и лифт подвески сделал и еще щас проставки под шаровые поставлю, главное шоб колеса на бездоре не за што не цеплялись

[LiS] · Сообщение **[LiS]** » 18 сен 2008, 18:27

дядя Паша писал(а):Чтоб поставить 36

Я же хочу 35
А так, что не получится как Жипер здесь описАл? или я где-то недопонял? Все-таки что такое нелинейный боди?

[LiS] · Сообщение **[LiS]** » 18 сен 2008, 18:59

можно подробнее про и т.д.?
а 33 просто встанут с боди?

ruber · Сообщение **ruber** » 18 сен 2008, 19:08

дядя Паша
отправил машин на перестройку, собираюсь впиндюрить щимекс 36-й
перелифтовать на 3", в зад сафаревские пружинки, арки покоцать основательно. а вот проставки ой как не хочу, как думаете, влезет?
Ну и диски с каким вылетом будут в самый раз? 15х8 ET -10 нормалек?

дядя Паша

[LiS] писал(а):можно подробнее про и т.д.?
а 33 просто встанут с боди?

Ляхко.

[LiS] · Сообщение **[LiS]** » 19 сен 2008, 08:29

ruber писал(а):дядя Паша
отправил машин на перестройку, собираюсь впиндюрить щимекс 36-й
перелифтовать на 3", в зад сафаревские пружинки, арки покоцать основательно. а вот проставки ой как не хочу, как думаете, влезет?
Ну и диски с каким вылетом будут в самый раз? 15х8 ET -10 нормалек?

Т.е. можно 35-36 вкрячить без проставок под шаровые?
Только боди, лифт подвески сзади и арки?
А комплекты боди на 3" есть - это ж более 7см?
Достаточно ли мне будет 6см боди, пружины и резка арок, чтобы крячить 35?

Сообщение **DJTopor** » 19 сен 2008, 09:05

[LiS] писал(а):Достаточно ли мне будет 6см боди, пружины и резка арок, чтобы крячить 35?

еще аморты и торсионы