Подготовка П1 и П2.

[Смайлик]

С завода у нас 15-ые стоят

А у меня вот 16 -е диски тормозные, а колеса вообще 18 215/85

У меня 37-ые кАлёсы стоят..... и чо теперь?????

[Jenek]

С завода у нас 15-ые стоят

А у меня вот 16 -е диски тормозные, а колеса вообще 18 215/85

У меня 37-ые кАлёсы стоят..... и чо теперь?????

Я знаю чего у кого стоит, Я щас говорю про штатные, не веришь? могу фрэйм дать

[Жипер]

С завода у нас 15-ые стоят

и 15-е и 16-е и 18-е на кабриолетах.
И все с завода.
Зависит от комплектации и года выпуска.

[Владимир Михайлович]

С завода у нас 15-ые стоят

Спасибо огромно! Сразу стало легче на сердце!

Если не родные диски, на задний мост могут не встать.

[Смайлик]

Народ, подскажите пожалуйста. На п2 1994г.в. 5 дверей, 3 литра ркпп, 15 диски встанут? Есть хороший вариант приобрести резину мудовую с дисками. Почитал, про резину много инфы есть, а вот по дискам... Вижу,что у многих 15 радиус стоит, но никто не говорит, входит ли он штатно или что-то переделывать/менять в тормозной нужно будет. Заранее большое спасибо!

С завода у нас 15-ые стоят

и 15-е и 16-е и 18-е на кабриолетах.
И все с завода.
Зависит от комплектации и года выпуска.

Читаем внимательно вопрос ТС..... это касается всех

[enk64]

Ветку прилепил:
Я сделал это следующим образом: установка ЗАДНИХ б/у пружин от Ниссан Сафари (ТД42) и амортизаторов Ранчо-5000 (сейчас заменены на гораздо более качественные передние от Сафарика), подобраных по
максимальному ходу пружины и по креплению соответственно.
.[/i]

а можно номерок амортизаторов от сафарика и какой у них ход штока?

[Смайлик]

Ветку прилепил:
Я сделал это следующим образом: установка ЗАДНИХ б/у пружин от Ниссан Сафари (ТД42) и амортизаторов Ранчо-5000 (сейчас заменены на гораздо более качественные передние от Сафарика), подобраных по
максимальному ходу пружины и по креплению соответственно.
.[/i]

а можно номерок амортизаторов от сафарика и какой у них ход штока?

А где в данной цитате говорится про амортизаторы?????

[enk64]

Ветку прилепил:
Я сделал это следующим образом: установка ЗАДНИХ б/у пружин от Ниссан Сафари (ТД42) и амортизаторов Ранчо-5000 (сейчас заменены на гораздо более качественные передние от Сафарика), подобраных по
максимальному ходу пружины и по креплению соответственно.
.[/i]

а можно номерок амортизаторов от сафарика и какой у них ход штока?

А где в данной цитате говорится про амортизаторы?????

если это вопрос, то ответ: "сразу после красного текста"

[МШУ]

Ну это очевидно,бо на передней подвеске с клюшками стоят более короткоходные аммы,чем на задке с 4-линк+Панара.

[Корней]

Господа, подскажите во что выльется подготовить П2 5дв, 3.5 АТ, под 36-37-ые экстримы?
Машина для лесного фана и вылазкам в пределах 1000 км.
Без учета силового обвеса, лебедок, резины.

[vadim82]

В цену 1 диска для болгарки )))) отрезай арки и вперёд.
А по факту мало вводных.

[Корней]

В цену 1 диска для болгарки )))) отрезай арки и вперёд.
А по факту мало вводных.

Сколько денег надо что бы купить и подготовить паджерку под 36-е симаксы?
Лифт, может мост надо менять задний или внедрять вперёд?
Пинкертону звонить или у Жипера всё есть
Блокировки внедрять или нет?
Электрику переносить, как защищать или может лучше 2.8 тогда взять?
Какие работы предстоят хочу знать, своего сервиса нет, сам смогу только по мелочи резануть, приварить.
Машина не на каждый день, будем брать на выходные и то не каждые, для охоты/рыбалки/копа в центральной России.

[drcham]

В цену 1 диска для болгарки )))) отрезай арки и вперёд.
А по факту мало вводных.

Сколько денег надо что бы купить и подготовить паджерку под 36-е симаксы?
Лифт, может мост надо менять задний или внедрять вперёд?
Пинкертону звонить или у Жипера всё есть
Блокировки внедрять или нет?
Электрику переносить, как защищать или может лучше 2.8 тогда взять?
Какие работы предстоят хочу знать, своего сервиса нет, сам смогу только по мелочи резануть, приварить.
Машина не на каждый день, будем брать на выходные и то не каждые, для охоты/рыбалки/копа в центральной России.

У тебя 500+ денег есть свободных без цены машины? Тогда есть смысл готовить то о чем ты говоришь. Работы дофига начиная от восстановления самой паджеры до внедрения блокировок и т.д. если даже задней нет. Один комплект колес с дисками под 100к. Лебедка 60. Бампера и т.д.

да и какой там фан в пределах 1000км если рулить туда на каких-нить боггерах или симаках. Сомнительное удовольствие...

[Корней]

У тебя 500+ денег есть свободных без цены машины? Тогда есть смысл готовить то о чем ты говоришь. Работы дофига начиная от восстановления самой паджеры до внедрения блокировок и т.д. если даже задней нет. Один комплект колес с дисками под 100к. Лебедка 60. Бампера и т.д.

да и какой там фан в пределах 1000км если рулить туда на каких-нить боггерах или симаках. Сомнительное удовольствие...

Вот про сумму примерную хотел услышать, может у кого вёлся или ведется похожий проект ?
Почитать бы все шаги, стоит ли брать дешевый вариант и все переделывать или лучше поживей и не экономить на доноре.
1000 км это как максимум, 500 туда и обратно. В основном не больше 300 км в одну сторону по планам.

[Жипер]

Если машина не для соревнований, то блокировками можно пренебречь.

[Корней]

Если машина не для соревнований, то блокировками можно пренебречь.

Если и будут соревнования, то опять таки ради фана, клубные выезда и покатушки.
Убиваться ради тумбочки точно не буду.

[МШУ]

Cмайлику постучись- он своего коротыша на 37" кроулерах собрался продавать....чото его на 3-шку пробило ))))
Там он недавно раму свежую воткнул и кузов не жеванный ни разу.
А так,если строить,то согласен с Володей.
Основной попадос - резина и лебедка.
ЗЫ гнилобаны лучше не рассматривать вообще- восстанавливать латками встанет дороже.
Ищи пруль- у них железо лучше.
ЗЫЫ А ещё лучше купи у Валеры Netchet колобка на тойота мостах и 38.5 богерах.
Там минимальные доделки требуются,чтоб "поехало".
И достаточно дешево отдает...Сам бы взял,но у меня такое же "счастье" в гараже стоит

[Корней]

Cмайлику постучись- он своего коротыша на 37" кроулерах собрался продавать....чото его на 3-шку пробило ))))
Там он недавно раму свежую воткнул и кузов не жеванный ни разу.
А так,если строить,то согласен с Володей.
Основной попадос - резина и лебедка.
ЗЫ гнилобаны лучше не рассматривать вообще- восстанавливать латками встанет дороже.
Ищи пруль- у них железо лучше.
ЗЫЫ А ещё лучше купи у Валеры Netchet колобка на тойота мостах и 38.5 богерах.
Там минимальные доделки требуются,чтоб "поехало".
И достаточно дешево отдает...Сам бы взял,но у меня такое же "счастье" в гараже стоит

Не, "квадроциклы" не рассматриваю, нужно места побольше
Пруль вариант, буду смотреть.

[SELENGER]

Ребята , подскажите , хочу слегка подготовить своего паджерика для любительских покатушек по лесу , по горам . Но машина городская повседневная , не катлета. Езжу на работу , могу за город . Возникает много вопросов. Что для этого нужно ? Есть какие либо готовые и проверенные решения ??? Шноркель ? Лебедка ??? По сути главный вопрос конечно в выборе шины. Вот я не пойму , одни говорят что купи мт злую 33 и катайся , другие говорят нужно иметь два комплекта шин , один на повседнев , второй для леса , третьи говорят что не надо 33 , что мол нагрузка огромная порвет привода и нагрузка на цепь раздатки будет высокая , мол можно ограничиться 31 колесьями . Опять же вопрос по колесам , смотрю многие играют с вылетом и прочим ... Какой же всетаки предпочесть размер шины для леса , и какие диски нужны под это дело ? Еще вопрос по стабилизаторам , многие мои знакомые говорят что они сильно ограничивают паджерика на бездорожье ... Так ли это ?

[СанычНСК]

Основные вопросы, которые надо решить. Или не так определиться желаете ли Вы тратить на свое авто достаточное колличество финансовых ресурсов.
1. Количество (в рублях) потраченных денег в единицу времени (неделя, месяц, полгода, год).
2. Отношение семьи к такой растрате денег. Причем денег не маленьких.
3. Куда и в какой компании Вы собираетесь ездить. На этом можно прилично сэкономить.
Ну, а когда будут твердые ответы на эти вопросы уже идете дальше.
Список апгрейдов, как заводских, на внешний обвес, так и внутри, для нашего авто просто бесконечен.
Я бы начал с колес, спальника, багажника на крышу, рации или раций.