Pajero 4x4 Off-Road Club

SELENGER писал(а):А - артикуляция


а вы тут про какой то стабилизатор мусолите ...

И чо? У меня так под 90 гр. мосты на самурае крестятся.
Это ваще норм,при многорычажной подвеске и длинноходных амах.
Т.е. не удивил вообще

SELENGER писал(а):"Банды Ниваводов" просто берут и ломают систему . Учитесь

На самурайском форуме слово "нива"-банят....вкратце-патамушто долбоёбы.
Почему-долго рассказывать
ЗЫ Ниваводы= это ппц перцы! они знают всё и вся.И про кинематику подвески и про хай лифт.
Некоторые особи ставят 8!!!! ПРОДОЛЬНЫХ ТЯГ И ПО 8 АМОВ НА ОСЬ.....сорян за шифт
Чо копьи там "ломают" если стоковый джимни /самурай им жопу в лёгкуюнадерёт
ЗЫ Твоё мнение норм...если слаще морковки не пробовал.

PII3d6G72 писал(а): PS С елками теперь аккуратней, отлично между каркасом и кузовом заходят

Типа сумничал .Да,есть такое.....но,при не правильной езде можно и йух напополам сломать.

Банда ниваводов по горам отлично катает. И машинки тюнятся в правильном направлении. Дальняк им последний не очень дался, поломки сплошные, но выводы тоже сделаны. Прежде, чем критиковать, я бы советовал прокатиться по паре их треков.

SNOOPER писал(а):

SELENGER писал(а): Передний стаб убирает зависимость передних колес от друг друга , колеса скачут сами по себе и не привязаны к друг другу.

Ты хоть сам понимаешь что пишешь?!

Я в курилке своё обоснование изрёк
Три слоя лака! Агонь!

PII3d6G72 писал(а): Прежде, чем критиковать, я бы советовал прокатиться по паре их треков.

Ты мне?Ты ополоумел? у меня мосты 8" тавоты,хром моли приводы,рк 1:6.5....
Ваще не в кассу бзднул.
Поверь на слово: то ,что проезжается на дрочь мобиле за 4 часа,проезжеатся за 30 мин на норм авто..
Эт я не пытаюсь унизить,это факт.

SELENGER писал(а): Они просто боги бездорожья я считаю .

Считай дальше....
Если по ниве,то исчи братьев Камикадзе,Толмаковых из Серпухова......
Тоже не айс,если честно, но для тебя дОлжно Агонь!
Все твои видосы с нивами....поверь...такая мега дристня!

Такие же фотки со стабом в студию....

Серег, ток вчера вспоминал их

МШУ писал(а):

lesnik5000 писал(а):Очень хорошо!

Сань,а ты не заметил,что на фотке,ппц какие широкие тапки?

Да пофиг, интересовало позволит ли стаб колесам дойти до отбойников в противоположные стороны. Давно интересовало, да как то не было возможности заглядывать когда сам залип, да и просто не помню


вдогонку: или ты про то, что на фото ничего не видно?

МШУ писал(а): И чо?Даже если нет отбойников,то будет длина штока ама.

На спорте 2 (за другие тачки не скажу) при откручивании верхнего рычага (т.е. когда ничего не держит вниз) аммо растягивается ещё на пару см.

МШУ писал(а):

PII3d6G72 писал(а): Прежде, чем критиковать, я бы советовал прокатиться по паре их треков.

Ты мне?Ты ополоумел? у меня мосты 8" тавоты,хром моли приводы,рк 1:6.5....
Ваще не в кассу бзднул.
Поверь на слово: то ,что проезжается на дрочь мобиле за 4 часа,проезжеатся за 30 мин на норм авто..
Эт я не пытаюсь унизить,это факт.

Какое это имеет отношение к подготовке П1 и П2 ??? Иди вые в свой двор (клуб) . Зузукинедляскуки.

МШУ писал(а):

SELENGER писал(а): Они просто боги бездорожья я считаю .

Считай дальше....
Если по ниве,то исчи братьев Камикадзе,Толмаковых из Серпухова......
Тоже не айс,если честно, но для тебя дОлжно Агонь!
Все твои видосы с нивами....поверь...такая мега дристня!

А мне кажется что все что ты пишешь тут, такая мега дристня! Великий и ужасный начитанный теоретик блин
Люди берут и делают , проводят тесты , анализируют дорабатывают , катают в реальных суровых условиях , а не по клаве сидят стучат и меряются писюнами мол хром моли у него там .... Тюфу....
звиздеть не мешки ворочать

SELENGER писал(а):

МШУ писал(а):

PII3d6G72 писал(а): Прежде, чем критиковать, я бы советовал прокатиться по паре их треков.

Ты мне?Ты ополоумел? у меня мосты 8" тавоты,хром моли приводы,рк 1:6.5....
Ваще не в кассу бзднул.
Поверь на слово: то ,что проезжается на дрочь мобиле за 4 часа,проезжеатся за 30 мин на норм авто..
Эт я не пытаюсь унизить,это факт.

Какое это имеет отношение к подготовке П1 и П2 ??? Иди вые в свой двор (клуб) . Зузукинедляскуки.

А нива и лак на торпеде какое?
Изучил для чего стабы?

Смайлик писал(а):Такие же фотки со стабом в студию....

Так тут на фото афта без стабилизатора

А нива и лак на торпеде какое?
Изучил для чего стабы?

Изучил.

Стабилизатор поперечной устойчивости — устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах. Работающий на кручение торсион, предназначенный для создания сопротивления крену автомобиля.

И тут возникает логичный вопрос . Причем тут крен кузова и артикуляция ?

SELENGER писал(а):

Смайлик писал(а):Такие же фотки со стабом в студию....

Так тут на фото афта без стабилизатора

Не может быть...
Вы же утверждаете что стаб "помогает", вот и покажите как.
Фотографию авто с установленным стабом, в такой позе, в студию.
Можно даже ниву....

SNOOPER писал(а):

SELENGER писал(а):

Смайлик писал(а):Такие же фотки со стабом в студию....

Так тут на фото афта без стабилизатора

Не может быть...
Вы же утверждаете что стаб "помогает", вот и покажите как.
Фотографию авто с установленным стабом, в такой позе, в студию.
Можно даже ниву....

Становится жарко )
з.ы ушол за попкорном.

SELENGER писал(а):

А нива и лак на торпеде какое?
Изучил для чего стабы?

Изучил.

Стабилизатор поперечной устойчивости — устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах. Работающий на кручение торсион, предназначенный для создания сопротивления крену автомобиля.

И тут возникает логичный вопрос . Причем тут крен кузова и артикуляция ?

А вот ты попробуй закатить как Серёга, может дойдёт, ты ж не теоретеГ. Пробуй)))

SELENGER писал(а): з.ы ушол за попкорном.

Дык тут уже полно вокруг темы чавкающих зрителей!
И ходить никуда не надо, могут осыпать....
Не прав ты, Димыч....