Статья по лифту Паджеро 3, 4

Готовь сани летом, А Пыжика всегда.
Подготовка машины к Off-Road.

Модераторы: Romik, Анчутка

Аватара пользователя
Садовник
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 27 сен 2015, 06:02
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: MITSUBISHI PAJERO 3,0 2010
Откуда: Хабаровск

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение Садовник » 27 сен 2015, 16:57

Губернатор писал(а): Нормально себя ведет, но споров много по лифту.
По ОМЕ, могу на своем показать, но без проставок.
Было бы неплохо, спс
Завтра наберу тогда Ваш номер из подписи


тел. 8-924-219-4241

Sugrob
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 29 июн 2015, 14:44
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero IV
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение Sugrob » 31 янв 2017, 17:00

Камрады, запутался совсем с выбором подвески, посоветуйте пожалуйста.
Итак, имею паджеро 4 дизель 2007 г. В данный момент сток. Передние пружины просели уже сильно, колеса за брызговики цепляет. Что с амортами не знаю, но вроде все норм.
Что нужно: Летом собираюсь на Кольский, потом в Крым. В жесткий бездор с лебедками не полезу. Основная цель поездки дайвинг, ну и немного покататься по окрестностям. Никаких бамперов и лебедок, только в багажнике барахла килограмм на 150.
Т.е. нужен лифт что бы меньше напрягаться по поводу просвета. Ещё желательно что бы по грейдеру шла комфортно. Срок жизни 2-3 года тысяч 40 км вполне устроит.
Смотрю следующие комплекты:
1) ОМЕ - как я понял сейчас один из лучших вариантов, но цена кусается ( 75 К за комплект)
2) IronMen - цена гораздо лучше ( 40 К) Но много негативных отзывов на амортизаторы, что быстро стучать начинают
3) Dobinsons (55K) по качеству не знаю
4) Tough Dog (58K) Лифт 50 мм (не много ли?) качество тоже не знаю.

Аватара пользователя
alex2x2
Сообщения: 1789
Зарегистрирован: 22 дек 2013, 14:54
Двигатель:: 6G75
Мой автомобиль(и):: Pajero 4 3.8 EFS Suspension
Откуда: Москва ЮАО
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 70 раз

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение alex2x2 » 29 июн 2017, 10:21

Sugrob писал(а):Камрады, запутался совсем с выбором подвески, посоветуйте пожалуйста.
Итак, имею паджеро 4 дизель 2007 г. В данный момент сток. Передние пружины просели уже сильно, колеса за брызговики цепляет. Что с амортами не знаю, но вроде все норм.
Что нужно: Летом собираюсь на Кольский, потом в Крым. В жесткий бездор с лебедками не полезу. Основная цель поездки дайвинг, ну и немного покататься по окрестностям. Никаких бамперов и лебедок, только в багажнике барахла килограмм на 150.
Т.е. нужен лифт что бы меньше напрягаться по поводу просвета. Ещё желательно что бы по грейдеру шла комфортно. Срок жизни 2-3 года тысяч 40 км вполне устроит.
Смотрю следующие комплекты:
1) ОМЕ - как я понял сейчас один из лучших вариантов, но цена кусается ( 75 К за комплект)
2) IronMen - цена гораздо лучше ( 40 К) Но много негативных отзывов на амортизаторы, что быстро стучать начинают
3) Dobinsons (55K) по качеству не знаю
4) Tough Dog (58K) Лифт 50 мм (не много ли?) качество тоже не знаю.
установил недавно себе лифт комплект от EFS http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=30507 лифт получился 12 см от стока это примерно 4.7"
most people respect badge...
...Everyone respects the gun

Аватара пользователя
martkotur
Сообщения: 189
Зарегистрирован: 28 янв 2016, 12:48
Двигатель:: Бензин 3.0
Мой автомобиль(и):: Pajero 4 АТ в базе
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Поблагодарили: 2 раза

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение martkotur » 22 июл 2017, 21:56

Покурил эту и смежные темы. Мозг взорван...
Сейчас на авто бензин 3.0 2011г. стоковые просевшие пружины. Год назад поставил проставки 2см.
Сегодня замерил центр колеса - арка, получил по кругу приблизительно 54,5см.
Читая темы понял, что с ОМЕ выходит примерно то же? А через год-два те же проставки 1-2см?
Имеет вообще смысл? За ценник пружин того же ОМЕ хотелось бы еще как минимум 2-3 см под брюхом и изменение поведения на трассе в плане устойчивости.
Рву шаблоны. Дорого.
Тапки Yokogama AT/S G012, лифт проставками.

Аватара пользователя
Губернатор
Сообщения: 2592
Зарегистрирован: 27 фев 2012, 14:54
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: PAJERO-4
Откуда: Хабаровск
Откуда: Сев.Сахалин-Хабаровск
Благодарил (а): 40 раз
Поблагодарили: 95 раз

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение Губернатор » 23 июл 2017, 12:49

Третий или четвертый год уже ОМЕ (просто не помню когда ставил), полет нормальный. Визуально не вижу что просели. Перед и после установки, не замерял, без надобности. Эксплуатируется как положено для таких машин, т.е. объезды редко ищу. и т.д.
Для меня это пока лучшее для машины которая сегодня здесь завтра там, поэтому ко всему должна быть готова.
"Водитель-самый опасный узел машины"
(Виталий) 891Ч7729610

Аватара пользователя
martkotur
Сообщения: 189
Зарегистрирован: 28 янв 2016, 12:48
Двигатель:: Бензин 3.0
Мой автомобиль(и):: Pajero 4 АТ в базе
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Поблагодарили: 2 раза

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение martkotur » 23 июл 2017, 13:43

А сколько от середины колеса до арки перед/зад? Если 56-57 см, то это уже повод сменить. Ну и какие ОМЕ ставили
Рву шаблоны. Дорого.
Тапки Yokogama AT/S G012, лифт проставками.

Аватара пользователя
Губернатор
Сообщения: 2592
Зарегистрирован: 27 фев 2012, 14:54
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: PAJERO-4
Откуда: Хабаровск
Откуда: Сев.Сахалин-Хабаровск
Благодарил (а): 40 раз
Поблагодарили: 95 раз

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение Губернатор » 23 июл 2017, 15:32

Если 56-57 см, то это уже повод сменить.
Это какая то индикация размера по которой определяется когда менять пружины? :=-O: ::-D:
Один форумчанин когда увидел фото моей машины (т.к. он с Питера,поэтому фото) спросил почему она так задрана. А по сути установлены пружины и аморты ОМЕ, без всяких проставок.
Ставил 2914 и 2917. http://www.ome4x4.ru/category/pajero-4/
"Водитель-самый опасный узел машины"
(Виталий) 891Ч7729610

Аватара пользователя
martkotur
Сообщения: 189
Зарегистрирован: 28 янв 2016, 12:48
Двигатель:: Бензин 3.0
Мой автомобиль(и):: Pajero 4 АТ в базе
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Поблагодарили: 2 раза

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение martkotur » 23 июл 2017, 15:58

Нет, это смысл заменить лифт проставками на лифт пружинами :)
Сейчас у меня 2см проставки дают лифт 4 см. Минус 1.5см севшие пружины. Итого чистый лифт 2.5см где-то. Если я под брюхом смогу получить еще пару см оме аружинами, то есть смысл заморачиваться :)
Рву шаблоны. Дорого.
Тапки Yokogama AT/S G012, лифт проставками.

alex8
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 16 ноя 2017, 21:05
Двигатель:: Дизель
Мой автомобиль(и):: Жигуль
Откуда: Москва

Статья по лифту Пад

Сообщение alex8 » 06 мар 2018, 14:27

Статья в целом неплохая, отдельно в конце можно конспективно добавить куда звонить и что делать по пунктам.
И еще надо сказать что при не очень серьезных ДТП дождаться ГИБДД нереально, просто не приедут. А если вызывать комиссаров сразу вопрос - кто платит?

Аватара пользователя
alex2x2
Сообщения: 1789
Зарегистрирован: 22 дек 2013, 14:54
Двигатель:: 6G75
Мой автомобиль(и):: Pajero 4 3.8 EFS Suspension
Откуда: Москва ЮАО
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 70 раз

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение alex2x2 » 06 мар 2018, 19:08

martkotur писал(а):А сколько от середины колеса до арки перед/зад? Если 56-57 см, то это уже повод сменить. Ну и какие ОМЕ ставили
ой ли? :*CRAZY*: :*CRAZY*:
не рассказывайте сказки)))

у меня с новья проставки 2/3 см + лифт пружины что Ironman (были), что EFS (сейчас стоят) перед 55 зад 57
most people respect badge...
...Everyone respects the gun

Brezhneff
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 20 дек 2017, 21:30
Двигатель:: 6G74 GDI
Мой автомобиль(и):: Pajero 3 LWB
Откуда: Люберцы
Благодарил (а): 1 раз

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение Brezhneff » 24 апр 2018, 14:19

https://www.autoventuri.ru/product-lift ... lift_40_mm_/

Господа, может кто ставил?
Есть опыт эксплуатации?
У них долго не было передних аммортов, вот сейчас появились.... задумываюсь прикупить)

Аватара пользователя
lesnik5000
Сообщения: 3573
Зарегистрирован: 15 дек 2012, 23:56
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: PAJERO SPORT обр. 2010г.
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 178 раз
Поблагодарили: 176 раз

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение lesnik5000 » 24 апр 2018, 15:06

Дёшево въехать на оффроад получится только ооочень медленно.
Посмотрите на Уазбуке, они года 3 как ставят, отзывы наверное есть.

timoha952
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 26 окт 2016, 22:00
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: PAJERO
Откуда: Белгород

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение timoha952 » 01 фев 2019, 15:54

Всем привет
Перечитал кучу страниц но инфы нужной не нащел!
Хочу засунуть колеса 275/70r16 с дисками минус 20 плюс лифт комплект JAOS 5см
Вопрос будет ли цеплять при вывороте?

Аватара пользователя
jekaat192
Сообщения: 178
Зарегистрирован: 15 дек 2010, 03:43
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Toyota Carina AT192 96г.в. была, Mitsubishi Pajero V73 04г.в. сейчас
Откуда: Сахалин
Откуда: Сахалин
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение jekaat192 » 02 фев 2019, 03:17

timoha952 писал(а):Всем привет
Перечитал кучу страниц но инфы нужной не нащел!
Хочу засунуть колеса 275/70r16 с дисками минус 20 плюс лифт комплект JAOS 5см
Вопрос будет ли цеплять при вывороте?
Цеплять точно ничего не будет. С выносом -20 сильно будут выпирать из арок.
Я не знаю как это делается, но мне кажется вы делаете это не так.

timoha952
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 26 окт 2016, 22:00
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: PAJERO
Откуда: Белгород

Re: Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение timoha952 » 02 фев 2019, 21:06

Фендеры уже куплены, так что выпирать не будет

killto
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 май 2018, 00:28
Двигатель:: 6g72 бензин
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: Санкт-Петербург

Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение killto » 08 апр 2019, 12:18

Господа, ответьте пожалуйста. Делаю лифт на 2 дюйма(5 см) посредством замены пружин и амортизаторов. Какая максимальная АТ резина влезет БЕЗ подрезок бампера, съема брызговиков и т.п.? Ставить хочу на диски 18r


ЗЫ Паджеро 4 бензин 3.0

Аватара пользователя
jekaat192
Сообщения: 178
Зарегистрирован: 15 дек 2010, 03:43
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Toyota Carina AT192 96г.в. была, Mitsubishi Pajero V73 04г.в. сейчас
Откуда: Сахалин
Откуда: Сахалин
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 9 раз

Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение jekaat192 » 09 апр 2019, 12:50

285*65*18 при штатном вылете дисков.
Я не знаю как это делается, но мне кажется вы делаете это не так.

Аватара пользователя
alex2x2
Сообщения: 1789
Зарегистрирован: 22 дек 2013, 14:54
Двигатель:: 6G75
Мой автомобиль(и):: Pajero 4 3.8 EFS Suspension
Откуда: Москва ЮАО
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 70 раз

Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение alex2x2 » 09 апр 2019, 17:38

jekaat192 писал(а):
09 апр 2019, 12:50
285*65*18 при штатном вылете дисков.
не соглашусь. Передние реснички отлетят.
most people respect badge...
...Everyone respects the gun

economist87
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 23 мар 2019, 16:17
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: МП4, 3.8
Откуда: Новосибирск
Поблагодарили: 1 раз

Статья по лифту Паджеро 3, 4

Сообщение economist87 » 17 апр 2019, 18:44

Ребят, а что требуется, чтобы влезла 275/70/r18 cooper st maxx на родных дисках? Судя по иностранным сайтам реальный размер у неё 33.4 дюйма

Хватит лифта в 2 дюйма и снять реснички (маленькие брызговики) или более капитальное что-то требуется?

Ответить

Вернуться в «В Бой, Подготовка автомобиля.»