| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Опять не попал!МШУ писал(а):Пэйджер писал(а):
Один в один мои,вес одного диска вроде 12кг(бэдлок односторонний)
12 кг весит обычная штамповка....в твоем случае еще в + 2 железных кольца+ пол кило болтов....
Ты хочешь сказать,что твой 38" максис весит 37 кг?Пэйджер писал(а):Опять не попал!МШУ писал(а):Пэйджер писал(а):
Один в один мои,вес одного диска вроде 12кг(бэдлок односторонний)
12 кг весит обычная штамповка....в твоем случае еще в + 2 железных кольца+ пол кило болтов....
У меня колесо в сборе весит 49кг!
Я здесь брал.
http://wheel1000size.ru/wheels/new/7179 ... 139.7.html
Да! +-1кг.МШУ писал(а):Ты хочешь сказать,что твой 38" максис весит 37 кг?
Полно артистов клюшки титановые да бампера ставят на один заезд,так-что заморочка с дисками из той-же оперы.МШУ писал(а):ЗЫЫ ну не может штамповка меньше 15\16 кг с бедлоком быть.
Да и просто по логике- были бы по 12 кг,никто бы за 4 кг не рубился бы за разборные алю.
( не Хатчи,ессно)))
Не все готовы расстаться со 150-ю тырами за клюшки...даже не на один заезд.Пэйджер писал(а):Да! +-1кг.МШУ писал(а):Ты хочешь сказать,что твой 38" максис весит 37 кг?
У мну 36ой Симакс на нержавейке американской с такойже шириной на 10кг тажелей был.
Полно артистов клюшки титановые да бампера ставят на один заезд,так-что заморочка с дисками из той-же оперы.МШУ писал(а):ЗЫЫ ну не может штамповка меньше 15\16 кг с бедлоком быть.
Да и просто по логике- были бы по 12 кг,никто бы за 4 кг не рубился бы за разборные алю.
( не Хатчи,ессно)))
Диски были 1990г.в. Один диск весил 22кг.МШУ писал(а):ЗЫ А с каких пор диски стали изготавливать из нержавейки?Ничо не путаешь?
Да дело не в весе,а в способности легированного железа выдерживать ударные нагрузки.Пэйджер писал(а):Диски были 1990г.в. Один диск весил 22кг.МШУ писал(а):ЗЫ А с каких пор диски стали изготавливать из нержавейки?Ничо не путаешь?
Дык ессно: хром плэйтед.марсель писал(а):Может он имеет в виду хромированные штампы?
А у меня да, диски алюм Япония 3-х составные. Вес диска пустого 7-7,5. Кусок трубы пластиковой примерно 1,5-2 кг.
у меня тоже алюмяшки 3х составные с кольцом распорным - вес примерно такой жемарсель писал(а):Может он имеет в виду хромированные штампы?
А у меня да, диски алюм Япония 3-х составные. Вес диска пустого 7-7,5. Кусок трубы пластиковой примерно 1,5-2 кг. Сама труба канализация. Но не чистый пластик, а трехслойный сендвич. Между двух слоев пластика толщиной примерно 1-1,5 мм каждый в середине находится пористый материал типа для теплоизолирующих свойств трубы. Посмотрим как оно покажет себя на тяжелом бездоре. Сейчас пока обуты зимние колеса...
МШУ писал(а):Цепочки переставь на середину брызговика пока не оторвал
делаем так (работает не на одной машине и не один сезон):марсель писал(а):пересмотрел всю тему
не раскрыт вопрос смазки компрессора кондея
Может я не правильно выразился, но это просто некое реле которое включает муфту компрессора при падении давления и выключает ее при достижения необходимого.Турыст писал(а):ruber , извините,а сам индикатор стрелочный или цифровой в Вашем варианте?
Типа масло по кругу гоняет?ruber писал(а):делаем так (работает не на одной машине и не один сезон):марсель писал(а):пересмотрел всю тему
не раскрыт вопрос смазки компрессора кондея
Берем к примеру такой вот влагомасло отделитель от камоци
в трубку слива масла засовываем жиклер, один конец подключаем фильтру, второй врезаем в трубку подачи на компрессор
заливаем в компрессор 50 грам атф-ки
идея понятна?
Ну как бы да.Смайлик писал(а): Типа масло по кругу гоняет?