Помогите с чертежами силового бампера!

[Карбафос]

согласен полностью

[dica]

Дык варить можно и электродом и газом))))... полу автомат-меньшее зло для отжига металла
зы рассмотрел с зумом фотки dica- там ,ваще боковина пропилена болгарином,потом гнутая...при таком расскладе может и по шву лопнуть)))

Шов проваривается и усиливается изнутри, а не в таком виде остается. Металл сильноуглеродистый, гибка не гнет, губки выварачивает. Плюс боковина -сендвич в перехлест

[МШУ]

Шов проваривается и усиливается изнутри, а не в таком виде остается. Металл сильноуглеродистый, гибка не гнет, губки выварачивает. Плюс боковина -сендвич в перехлест

дык проще было прорезью наружу сделать и проварить с 2-х сторон)))

[dica]

Шов проваривается и усиливается изнутри, а не в таком виде остается. Металл сильноуглеродистый, гибка не гнет, губки выварачивает. Плюс боковина -сендвич в перехлест

дык проще было прорезью наружу сделать и проварить с 2-х сторон)))

Внешний вид, обтачивать меньше. Плюс все критические места усилю стяжками и основу трубой 20

[dica]

Жесткость у него нормальная должна получиться. Плюс я уяснил одно правило. Бампер не должен быть крепче рамы, его поменять проще потом.

[МШУ]

cт 3 хк рулит,обрабатывается сказочно 40 зерном,гнётся нормуль и удары переживает(без деформации рамы)

[Гурон]

... ребят, а можна я тут посижу скраешку, взрослых пацанов паслушаю?

[dica]

cт 3 хк рулит,обрабатывается сказочно 40 зерном,гнётся нормуль и удары переживает(без деформации рамы)

Этот ст 3 гк

[МШУ]

cт 3 хк рулит,обрабатывается сказочно 40 зерном,гнётся нормуль и удары переживает(без деформации рамы)

Этот ст 3 гк

кто то писал : " сталь сильноуглеродисая"....
хотел написать,что по виду обычная черняшка ст 3 горячекатаная,но обасраца побоялси))))
Да,шлифуется гавено,и по хорошему,перед окрасом,оксидный слой сбивать нужно...
а про шлифовку: на бампер из хк уходит 1 круг 40-ки,на гк-3 круга.....думаю проблема в оксидной пленке

[dica]

cт 3 хк рулит,обрабатывается сказочно 40 зерном,гнётся нормуль и удары переживает(без деформации рамы)

Этот ст 3 гк

кто то писал : " сталь сильноуглеродисая"....
хотел написать,что по виду обычная черняшка ст 3 горячекатаная,но обасраца побоялси))))
Да,шлифуется гавено,и по хорошему,перед окрасом,оксидный слой сбивать нужно...
а про шлифовку: на бампер из хк уходит 1 круг 40-ки,на гк-3 круга.....думаю проблема в оксидной пленке

Я имел более пластичные марки стали, чем ст 3, есиче. Ясен пень-это черняга обыкновенная-плохогнущаяся
Я его отпескострую по теплу
А то, что гибка не гнет-чистая правда. Контейнерную сталюгу 2 мм. на раз сгибает, а эту гнуть начал, чуть станину не свернул. Сам офигел

[МШУ]

да я тя умоляю,чо может лучше гнуться чем ст3,.... китайский гвозделин?)))))

[МШУ]

... ребят, а можна я тут посижу скраешку, взрослых пацанов паслушаю?

Да чё уж там ,слушай....вот ТС дослушался,и тр.средство поменял на П-3 за 5 лет,видать заипло,пока скинут чертежи

[dica]

да я тя умоляю,чо может лучше гнуться чем ст3,.... китайский гвозделин?)))))

Ну как-то так. Конкретно-то, из чего бампер гнется хреново, хотя по всем тактильно визуальным очучениям обычная черняга горячекатаная ст3. Человеку давал куски для обварки рамы, то-же сказал, что гнется тяжко

[dica]

... ребят, а можна я тут посижу скраешку, взрослых пацанов паслушаю?

Да чё уж там ,слушай....вот ТС дослушался,и тр.средство поменял на П-3 за 5 лет,видать заипло,пока скинут чертежи

[МШУ]

да я тя умоляю,чо может лучше гнуться чем ст3,.... китайский гвозделин?)))))

Ну как-то так. Конкретно-то, из чего бампер гнется хреново, хотя по всем тактильно визуальным очучениям обычная черняга горячекатаная ст3. Человеку давал куски для обварки рамы, то-же сказал, что гнется тяжко

вот не могу не оффануть:чикал н-ное время назад задние арки,заодно подумал и очаговую ржу нах вырезать....порезал от души по квадратному метру на арку....Благо лист в боксе стоял ,такой чистенький,белый....дело было в пятницу вечером.....за выхи всё перекромсал,правда ,сцуко,выстукивалась 3 мм плохо и варилась с серевом,но скидку сделал на неотрегулированный п\автомат.....всё шпакленул,покрасил....в пнд приходит чел на работу и грит: у мну тут у стены лист нержи стоял и хде он?- УПС))))))

[dica]

да я тя умоляю,чо может лучше гнуться чем ст3,.... китайский гвозделин?)))))

Ну как-то так. Конкретно-то, из чего бампер гнется хреново, хотя по всем тактильно визуальным очучениям обычная черняга горячекатаная ст3. Человеку давал куски для обварки рамы, то-же сказал, что гнется тяжко

вот не могу не оффануть:чикал н-ное время назад задние арки,заодно подумал и очаговую ржу нах вырезать....порезал от души по квадратному метру на арку....Благо лист в боксе стоял ,такой чистенький,белый....дело было в пятницу вечером.....за выхи всё перекромсал,правда ,сцуко,выстукивалась 3 мм плохо и варилась с серевом,но скидку сделал на неотрегулированный п\автомат.....всё шпакленул,покрасил....в пнд приходит чел на работу и грит: у мну тут у стены лист нержи стоял и хде он?- УПС))))))

Это не нержа, я проверил, ржавеет По марке Ст3 сталюги то-же разные сп,кп,пп и т.д. И условия разные использования типа для слабо-нагруженных конструкций, высоко нагруженных, несущих и далее. Хотя визуально они похожи. Но это у сопроматчиков сталелитейщиков надо спрашивать, че там и как и почему марка одна, а ведет себя по разному. У нас гибка метровый кусман 2 мм. сталюги гнет, этой я кусок около полуметра не согнул, губки выворачивать стало потому и начал фаску снимать.

[Балу]

Сорри, но ИМХО: Благо лист в боксе стоял ,такой чистенький,белый... - судя по этому это холоднокатанная сталь,хотя она гнется лучше чем горячекатанная, правда при условии, что это один сорт стали,а этот лист мог быть например "ИЗ СТАЛИ ПОВЫШЕННОЙ ПРОЧНОСТИ - 14Г2, 09Г2, 9Г2Д, 14ХГС, 10ХСНД, 15ХСНД, 10ХНДП. и тд."

[МШУ]

Сорри, но ИМХО: Благо лист в боксе стоял ,такой чистенький,белый... - судя по этому это холоднокатанная сталь,хотя она гнется лучше чем горячекатанная, правда при условии, что это один сорт стали,а этот лист мог быть например "ИЗ СТАЛИ ПОВЫШЕННОЙ ПРОЧНОСТИ - 14Г2, 09Г2, 9Г2Д, 14ХГС, 10ХСНД, 15ХСНД, 10ХНДП. и тд."

нет это была " медицинская"нержа(я не металлург ни разу,и по работе дружу только со ст3,ст 20 и ст40)....впоследствие была протестина магнитом,скажу более: 6 лет как латка в крыле стоит и никаких геморов,даже на стыке сварки с чернягой(как это не пародоксально)били даже в это крыло,шпакля ессно отвалилась-а там всё чистенько и беленько))))
рукой отогнул,опять шпаклевка и краска-очень понравилось....даже подумывал весь кузов из нержи собрать

[Балу]

МШУ, ни разу не претендовал на металлурга, просто предположил... Всякое бывает

[dica]

нет это была " медицинская"нержа(я не металлург ни разу,и по работе дружу только со ст3,ст 20 и ст40)....впоследствие была протестина магнитом,скажу более: 6 лет как латка в крыле стоит и никаких геморов,даже на стыке сварки с чернягой(как это не пародоксально)били даже в это крыло,шпакля ессно отвалилась-а там всё чистенько и беленько))))
рукой отогнул,опять шпаклевка и краска-очень понравилось....даже подумывал весь кузов из нержи собрать

Главное проволкой по нержи запастись, шоб не срало Вот только не бюджетная она, цуко Зато всем гольфисто-аудистам с их цинкованными кузовами козырнуть сможешь
Пи си. Кузов лучше пленкой под карбон обтянуть. А то краска хреново на нержи. Ну либо в порошковую кузов отдать