Оснащение Pajero IV в сторону Off-Road'a

[Rusl]

блин. да реально задолбали... 95% ответов это спор между "умным" и "не умным"... а по существу - как обычно - лучшая рыба это колбаса... ))))))))))))

[Жека Оренбургский]

По китайскому сабжу (бамперу), если "винта" на глаз не видно, то подогнать под авто не великая проблема. В крайнем на стапеле подравнять или переварить чуток.
Так что я бы не парился, цена адекват, еще б узнать сколько он весит.

[МШУ]

...сгоняй на ЧР - там в призах нет машин на мостах - все на независимой подвеске...

Где? в ТР 0? А в ТР 3 не так много колясок и сказал бы ,что только половина на независимой подвеске....
( по Ладоге,чото Кабан соснул у Альфы)))))) И ,пожалуйста ,не сравнивай стоковый мицу ИФС с ИФСом на болиде ТР 3

[Rusl]

Жека Оренбургский - Спасибо )))

[МШУ]

МШУ- мотор наш не потянет????

Ткни пальцем,где я это писал?
Я писал,что навьючивая железо,авто перестанет ЕХАТЬ,то бишь не по асфальту,а по грязи....а крутить колеса двигатель то будет....Всё до безобразия просто: с конвейера сходит сбалансированный авто....увеличев массу авты на (типо) 200 кг,коляска сразу перестает проезжать там,где до этого проблем не возникало....чо делать= позлее и побольше в диаметре колеса....и по новой= вес в плюс....Только дальше некуда ,бо привода и ИФС и ИРС....да и недолго проедет независимая под неподрессоренной массой 35"...

По сабжу : китайские поделки требуют доработки напильником постоянно и иногда,стоимость доработок приближается к ст-ти чина продукта
ЗЫ металл по какому ГОСТу-непонятно,гвозделин,одним словом))))

[Губернатор]

МШУ- мотор наш не потянет????

Ткни пальцем,где я это писал?
Я писал,что навьючивая железо,авто перестанет ЕХАТЬ,то бишь не по асфальту,а по грязи....а крутить колеса двигатель то будет....Всё до безобразия просто: с конвейера сходит сбалансированный авто....увеличев массу авты на (типо) 200 кг,коляска сразу перестает проезжать там,где до этого проблем не возникало....чо делать= позлее и побольше в диаметре колеса....и по новой= вес в плюс....Только дальше некуда ,бо привода и ИФС и ИРС....да и недолго проедет независимая под неподрессоренной массой 35"...

По сабжу : китайские поделки требуют доработки напильником постоянно и иногда,стоимость доработок приближается к ст-ти чина продукта
ЗЫ металл по какому ГОСТу-непонятно,гвозделин,одним словом))))

ДА уж ...... парни ....... вы ..... профи...... Надеюсь понятна моя писанина,подстроился под вас.Прям как в курилке побывал (прочитай и догадайся) Вы еще скажите лифтованым,чтоб коробас опускали до уровня заднего моста,угол то кордана при лифте изменяется(а ведь принцып почти как в приводах)

[Rusl]

Александр! я не буду тыкать пальцем ) может неверно понял ваш пост ))) А за гвоздолин с напильником - спасибо )) это уже инфа))

[МШУ]

Вы еще скажите лифтованым,чтоб коробас опускали до уровня заднего моста,угол то кордана при лифте изменяется(а ведь принцып почти как в приводах)

Ирония не уместна,ибо на некоторых автомобилях короткобазных с рудиментом вместо заднего кардана,в частности на Рэнглере,действительно на 1"\2"опускается траверса 3-й опоры вместе с " коробасом " и раздаточной коробкой....
А то ,что владельцы независимых подвесок ,устанавливают "грузовые" упругие элементы= не лифт ни разу,а перераспределение ходов на сжатие и отбой....в Вашем случае 80 % сжатие\20 % отбоя...(но никак не 50%\50% ).Сейчас понятно излагаю?

[Губернатор]

Вы еще скажите лифтованым,чтоб коробас опускали до уровня заднего моста,угол то кордана при лифте изменяется(а ведь принцып почти как в приводах)

Ирония не уместна,ибо на некоторых автомобилях короткобазных с рудиментом вместо заднего кардана,в частности на Рэнглере,действительно на 1"\2"опускается траверса 3-й опоры вместе с " коробасом " и раздаточной коробкой....
А то ,что владельцы независимых подвесок ,устанавливают "грузовые" упругие элементы= не лифт ни разу,а перераспределение ходов на сжатие и отбой....в Вашем случае 80 % сжатие\20 % отбоя...(но никак не 50%\50% ).Сейчас понятно излагаю?

Можно еще долго спорить,но хватит и этого , Блин,а так и подмывает еще пободаться но всему своя мера,каждый делает со своей машиной что его душа желает,так пусть у него все получится(тост)

[Rusl]

Тема так и умерла на корню, не успев возродиться ))) я уж и сам забыл о чем спрашивал ))

[Карбафос]

Други!!!!!!!!! АУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!!!!!! спор ваш хорош!!! но я задал вопрос... может он глупый? да видимо он глупый... для чего и зачем??? да бл.. ХОЧУУ!!!!!!!!!!! Хачуха ведь вещь великая!!! Соревнования мне не интересны. а на рыбалке и охоте лебедка очень часто выручает! а сам бампер просто нравится!!! По пох мне на лифты и иже с ними! поставил ОМЕ-шки и нормуль)) проехал 180 тк и рад, и нне надумал я еще менять авто.
МШУ- мотор наш не потянет???? Карбафос - П4 не гряземес??? да и мотор тянет, и в грязюке я себя некчемным не считаю ))) включаю голову и решаю - надо мне туда или нет)
и прошу - если у вас нет опыта общения с китайскитми силовиками - так и не надо ничего писать. не засоряйте ветку. Бандерлог четко ответил - у друзей попался кривой! четко и по теме. За что спасибо отдельное!!!
а то что "котлеты" давно уже полированных загнали в раздел "недоприводов... те не очень полноценных джиперов" это проскакивает давно )
спасибо за внимание.

По кетайским силовикам...МШУ вам сказал. Я их сам лЫчно видал..как не напильником, а женой болгарина доделывале.
По аммортам вам уже не раз гавариле. И вот что, поиском поучитесь пользоваться и малость анализировать то что пишут.
А по поводу засорения, так это порой комрадэ не желающие правду принимать... Можно что угодно пИсать про то
что афто не изменилося и ведет себя хорошо...после "лифта". На самом деле это полная чушь...не сказать хужее что ложь.
Решать канечно вам... Кстате...километр километру рознь....

[Жипер]

...сгоняй на ЧР - там в призах нет машин на мостах - все на независимой подвеске...

Где? в ТР 0? А в ТР 3 не так много колясок и сказал бы ,что только половина на независимой подвеске....

Меньше половины.
И мосты в призах есть.

Кстати Рэйнфорест лапы выиграли, а на 3-м месте ваще, О УЖАС, прадомосты, и только потому, что на последнем этапе
полуось порвали.

[Жипер]

Жека Оренбургский - Спасибо )))

Тоже китаем торгуем.
Пока ни одного винта не было и жалоб на качество тоже.
Весит килограмм сорок, не меньше.
Требует подгонки.

ЗЫ совет: ехай к МШУ.
КМК дешевле выйдет и качественей.
Это я тебе как житель Владивостока советую.

[Жипер]

Вы еще скажите лифтованым,чтоб коробас опускали до уровня заднего моста,угол то кордана при лифте изменяется(а ведь принцып почти как в приводах)

Ирония не уместна,ибо на некоторых автомобилях короткобазных с рудиментом вместо заднего кардана,в частности на Рэнглере,действительно на 1"\2"опускается траверса 3-й опоры вместе с " коробасом " и раздаточной коробкой....
А то ,что владельцы независимых подвесок ,устанавливают "грузовые" упругие элементы= не лифт ни разу,а перераспределение ходов на сжатие и отбой....в Вашем случае 80 % сжатие\20 % отбоя...(но никак не 50%\50% ).Сейчас понятно излагаю?

Да на многих коротких(и не только) машинах коробка опускается, как и доворачиваются мосты, товарищ просто не в курсе.
Или острит как то неудачно.

[Жипер]

но всему своя мера,каждый делает со своей машиной что его душа желает,так пусть у него все получится(тост)

Совершенно верно, только предел, да и результат таких переделок совершенно разный.

[Губернатор]

только предел, да и результат таких переделок совершенно разный

Согласен,но видно плохой результат обходил стороной. С 90-х годов делал и проставки и удлиненные-усиленные серьги и доп.листы в рессоры (и даже обстукивали,правда перебор бывал но давно было) и уши на аморты приваривали,все было.Правда все с расчетом на вывешивание(чтоб не оборвало не порвало) что то в японии подсматривали и слизывали .Да и машины(кузова) были крепче. Все было,а сейчас пыл пропал что то.

[Rusl]

Други!!!!!!!!! АУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!!!!!! спор ваш хорош!!! но я задал вопрос... может он глупый? да видимо он глупый... для чего и зачем??? да бл.. ХОЧУУ!!!!!!!!!!! Хачуха ведь вещь великая!!! Соревнования мне не интересны. а на рыбалке и охоте лебедка очень часто выручает! а сам бампер просто нравится!!! По пох мне на лифты и иже с ними! поставил ОМЕ-шки и нормуль)) проехал 180 тк и рад, и нне надумал я еще менять авто.
МШУ- мотор наш не потянет???? Карбафос - П4 не гряземес??? да и мотор тянет, и в грязюке я себя некчемным не считаю ))) включаю голову и решаю - надо мне туда или нет)
и прошу - если у вас нет опыта общения с китайскитми силовиками - так и не надо ничего писать. не засоряйте ветку. Бандерлог четко ответил - у друзей попался кривой! четко и по теме. За что спасибо отдельное!!!
а то что "котлеты" давно уже полированных загнали в раздел "недоприводов... те не очень полноценных джиперов" это проскакивает давно )
спасибо за внимание.

По кетайским силовикам...МШУ вам сказал. Я их сам лЫчно видал..как не напильником, а женой болгарина доделывале.
По аммортам вам уже не раз гавариле. И вот что, поиском поучитесь пользоваться и малость анализировать то что пишут.
А по поводу засорения, так это порой комрадэ не желающие правду принимать... Можно что угодно пИсать про то
что афто не изменилося и ведет себя хорошо...после "лифта". На самом деле это полная чушь...не сказать хужее что ложь.
Решать канечно вам... Кстате...километр километру рознь....

Уважаемый! а вы об чем???? я вроде как уже оставил свой вопрос, получив несколько мнений ))) да и аморты у меня штатные, с ними что то не так???? про ОМЕ-шки - я имел ввиду пружины )) Спасибо, но я пас )) выводы сделал. все же поеду внимательно погляжу на тот бампер. Спасибо за умные советы, я настолько технически не подкован, буду учить матчасть. Низко кланяюсь

[Andrey V.]

здесь хочется увидеть именно реализованные темы по апгрейду, дорого или дешево не обсуждается, желательно просто видеть стоимость, чтобы можно было понимать имеет смысл думать или оставить в виртуальной мысли . Обсуждать зачем нада и нафига козе баян, тоже не хотелось бы. А то превратиться в 90 страничный трек... И опять же сведеться к безграничным поискам. Просто и лаконично, информативно, желательно информацию по установке, есть ли проблемы при установке. Вот главная цель которую я хотел бы отметить в этой ветке.

Да уж. Чего топикстартер боялся, то и произошло. В начале темы пару постов по делу, а потом одни рассуждения "зачем это надо".

[Жипер]

здесь хочется увидеть именно реализованные темы по апгрейду, дорого или дешево не обсуждается, желательно просто видеть стоимость, чтобы можно было понимать имеет смысл думать или оставить в виртуальной мысли . Обсуждать зачем нада и нафига козе баян, тоже не хотелось бы. А то превратиться в 90 страничный трек... И опять же сведеться к безграничным поискам. Просто и лаконично, информативно, желательно информацию по установке, есть ли проблемы при установке. Вот главная цель которую я хотел бы отметить в этой ветке.

Да уж. Чего топикстартер боялся, то и произошло. В начале темы пару постов по делу, а потом одни рассуждения "зачем это надо".

Я вот даже не знаю как прокомментировать твой пост.
Ничего, что обсуждение темы ТС закончилось ТРИ года назад?
А сейчас она поднята совсем другими людьми и проходит без его участия?
Ну и считать 2 страницы обсуждения "двумя постами по делу"?
Я так полагаю твой третий?

[Rusl]

Парни! если честно то так и заканчивается большинство постов!!