Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну собственно вот...
Во-первых огромное спасибо Александру (Snooper)
За отношение, время, место, да просто за то что он есть у нас!!!!
Во вторых грабли есть, и вы о них сейчас узнаете...
Грабли №1
Горловина бензобака.
Если делать по уму, то ее надо удлинять, было найдено решение:
купили железный парубок от волги и наростили двумя хомутами и резиновым куском от ХЗ чего, но такого же диаметра.
Грабли №2
Передние тормозные шланги.
Их надо удлиннять.
Меняли на другие - теперь есть запас.
Какие шланги и т.д. - к Александру, у него "мафия" на рынке, все что надо понимают по "перемигиванию"
Грабли №3
Рычаг раздатки.
Грели и гнули.
Плюс к этому Александр любезно мне внедрил рычаг длиннее от ХЗ чего (смотри пункт " )
Грабли №4
Задний тормозной шланг.
Конкретно в моём случае, уже был заменен на более длинный при лифте подвески, но думаю что
пришлось бы менять сейчас.
Если что Александр поправит.
Итого два дня, в теплом боксе с чаем не торопясь.
Теперь к ощущениям:
ОФИГЕННО.... 8)
По управляемости - не ощутил разницы.
Зато появилось ощущения автобуса, высоко сижу - далеко гляжу.
Итог:
Даже если лифт 4 см и делать "по уму", есть за что отдать некую сумму.
Потому как еще и салон разобрать - собрать надо.
Как можно ЭТО сделать за 3-4 часа не знаю, наверное только толпой и точно зная что и как делать.
А уж если не менять то, что я перечислил, значит надо крепко подумать, а как у вас сделан лифт?!
Уф-ф-ф.
ВСЕ...


Для попавших в тему впервые.
Возможно стоит сразу глянуть сюда:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=570

С уважением и извинениями к ТС.
Жипер

я вот тоже уже созрел.. и проставки 4 см в гараже лежат... а все думаю.. може на 6 см поднять...

Зато появилось ощущения автобуса

как выглядят колеса при таком лифте?)

Фотки автобуса!

Вот телефоном фоткнул.
http://foto.mail.ru/mail/rimcrazy/446
Колеса сейчас зимние 245\75 R16
В живую надо смотреть...

Dimmm писал(а):я вот тоже уже созрел.. и проставки 4 см в гараже лежат... а все думаю.. може на 6 см поднять...

Зато появилось ощущения автобуса

как выглядят колеса при таком лифте?)

А зачем тебе 4 см и тем более 6 см ?
Ты 33-е хочешь воткнуть?
Я сам долго думал и форум курил, 6 см решил не делать по причине "а зачем?"
У меня пробеги по асфальту бешеные.
1200 в одну сторону потом 10 км грунтовки 5 км жопы.
То есть мне 35 катки не нужны, а вот доп. бак - в самый раз.
Потому следующим этапом (после переднего и лебеды) будет шноркель, потом задний, потом доп бак..
На Байкал готовлюсь..

да) хочу 33)) 35 не хочу))
6см чтобы ощущение автобуса перешло в ощущение белаза))))

доп бак это вещь я от соотношения расхода к обьему бака страдаю... дальше 200 км в один конец не уехать без дозаправки(((

передний и задний - это бампера??) доп бак на место запаски?)

На Байкал готовлюсь..

про байкал наслышан удачи в осуществлении мечты

Dimmm писал(а):да) хочу 33)) 35 не хочу))
6см чтобы ощущение автобуса перешло в ощущение белаза))))

доп бак это вещь я от соотношения расхода к обьему бака страдаю... дальше 200 км в один конец не уехать без дозаправки(((

передний и задний - это бампера??) доп бак на место запаски?)

На Байкал готовлюсь..

про байкал наслышан удачи в осуществлении мечты

А нужен ли "белаз"?
Подумай, тем более что 4 см у тебя уже есть...
Передний бампер и лебеда уже есть, у Snooper-a лежат...
Задний пока до конца не определился где делать - думаю.
Шноркель, даст бог, куплю в этом месяце.
Доп бак - да на место запаски, думаю тероидальник поставить для газовых систем внешний.
Цена вопроса где-то 10 тыров. ну и колхозить...

Так вот чем вы так сосредоточенно занимались, теперь понятно почему Александр в субботу на работе был)) Поздравляю с результатом)

Грабли №1
Горловина бензобака.
купили железный парубок от волги и наростили двумя хомутами и резиновым куском от ХЗ чего, но такого же диаметра.

Вопрос такой: Сложно ли перенести бензобак повыше? Будет глубже сидеть - меньше вероятность повредить.

Грабли №2
Передние тормозные шланги.
Их надо удлиннять.
Меняли на другие - теперь есть запас.
Какие шланги и т.д. - к Александру, у него "мафия" на рынке, все что надо понимают по "перемигиванию"

Можно поподробнее, от чего шланги? Не все живут в Питере и не все могут поехать к Александру

интересно недавно г-н WyM писал что бодил на 6 см спорта без каких либо пределок !!! В сервисе при паджеро шопе.
И шлангов хватило и всего остального. Сам хочу лифтануться но не могу решить где и как.

Podzemshik писал(а):

Грабли №1
Горловина бензобака.
купили железный парубок от волги и наростили двумя хомутами и резиновым куском от ХЗ чего, но такого же диаметра.

Вопрос такой: Сложно ли перенести бензобак повыше? Будет глубже сидеть - меньше вероятность повредить.

Грабли №2
Передние тормозные шланги.
Их надо удлиннять.
Меняли на другие - теперь есть запас.
Какие шланги и т.д. - к Александру, у него "мафия" на рынке, все что надо понимают по "перемигиванию"

Можно поподробнее, от чего шланги? Не все живут в Питере и не все могут поехать к Александру

1. Бензобак на раме и есть ли смысл его переносить, если он далеко не самая нижняя точка?
2. Шланги ПО МОЕМУ от 2-й Паджеры, но лучше всетаки спросить у Александра.
Я так подай, принеси, открути два болта и НИЧЕГО НЕ ТРОГАЙ...

Winns писал(а):интересно недавно г-н WyM писал что бодил на 6 см спорта без каких либо пределок !!! В сервисе при паджеро шопе.
И шлангов хватило и всего остального. Сам хочу лифтануться но не могу решить где и как.

Т.к. он , я думаю, сам не участвовал в процессе, данные вещи могли быть включены в стоимость.
А если нет то рекомендую все же посмотреть на передние тормозные шланги.
Может там какое-нибудь другое техническое решение :-k
Хотя не знаю что там еще можно придумать.. 8)

а я вот вообще первый раз слышу что при бодике надо удлиннять горловину бензобака ...

Dimmm писал(а):а я вот вообще первый раз слышу что при бодике надо удлиннять горловину бензобака ...

Можно конечно и не удлинять, даже не ослаблять хомуты на время подъёма кузова. Но потом появятся темы, немогу заправится или при заправке бензин наружу Можно ослабить шланг с двух сторон и закрепить "по чуть чуть" с каждой стороны, но опять же думаю что объяснять что бывает при разливе топлива, или попадании воды в бак, Вам объяснять не надо

Шланги ПО МОЕМУ от 2-й Паджеры,

правильно MR129749 длинной 245мм, родные 190мм.
Менять их надо обязательно, так как длинны родных ну никак не хватит. Все разговоры о том что ничего не меняется, это или не понимание вопроса (оплата за всё под ключ) или преступная халатность сервиса. Так как для того чтоб "хватило" родного шланга надо снять фиксатор к кузову и вытянуть тормозную трубку. Такое соединение долго не проживёт. Трубка или сломается или протрётся об ухо крепления шланга.
Про задний шланг Володя попутал, к бодилифту он отношения не имеет.

На Байкал готовлюсь..

это когда и куда?

SergeyVT писал(а):

На Байкал готовлюсь..

это когда и куда?

Это в августе 2010 г., а точное место пока не определено.
То есть до Иркутска, там отдыхаем денёк, и по местным достопримечательностям...
Путь пока рисуется такой:
Питер-Кастрома-Пермь-Омск-Новосибирск-Красноярск-Иркутск
Планирую пройти за 6 дней, в километрах 6 тысяч.

Бодик это конечно гудд. Вопрос для каких целей он нужен?
Для больших колос-логично.
Для автобусного ощущения-смешно.
Фотки действительно так себе по качеству, но разобрать кое , что можно.
К примеру шланг поставлен с перекрутом, а это совсем не гуд, для гибкой подводки высокого давления -это неприемлимо. Очень похоже на работу гаражного ара-сервиса.

zlexx писал(а):Бодик это конечно гудд. Вопрос для каких целей он нужен?
Для больших колос-логично.
Для автобусного ощущения-смешно.
Фотки действительно так себе по качеству, но разобрать кое , что можно.
К примеру шланг поставлен с перекрутом, а это совсем не гуд, для гибкой подводки высокого давления -это неприемлимо. Очень похоже на работу гаражного ара-сервиса.

Мои цели известны всей Питерской ветке и половине форума МПС...
Колёса - "большие" это для каждого свой размер, мне надо 33"
К примеру шланг поставлен без "перекрута", фотка такая...
А по поводу "гаражного арасервиса" - я плачу.....
Скажи мне, а где ты проходишь ТО, меняешь расходники, и "строишь" машину?
Если конечно ты этим занимаешься...
Потому как я, лично, на гарантию положил через неделю владения машиной, и на "фирменный" сервис даже за деньги не поеду.....
А ты...

Мои цели известны всей Питерской ветке и половине форума МПС...

Ну мне такая "популярность" совершенно не нужна.

К примеру шланг поставлен без "перекрута", фотка такая...

Ну если фотка такая , пусть будет виновата фотка

Скажи мне, а где ты проходишь ТО, меняешь расходники, и "строишь" машину?
Если конечно ты этим занимаешься...
Потому как я, лично, на гарантию положил через неделю владения машиной, и на "фирменный" сервис даже за деньги не поеду.....
А ты...

С гарантией-анлогично.
А со всем остальным...
Вообще то у меня руки есть, и растут откуда надо. =;

SNOOPER, вопросы к Вам:

купили железный парубок от волги и наростили двумя хомутами и резиновым куском от ХЗ чего, но такого же диаметра.

Какой именно патрубок и от чего резиновый кусок?

Плюс к этому Александр любезно мне внедрил рычаг длиннее от ХЗ чего (смотри пункт " )

Опять прошу расшифровать ХЗ