| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Это в августе 2010 г., а точное место пока не определено.SergeyVT писал(а):это когда и куда?На Байкал готовлюсь..
Мои цели известны всей Питерской ветке и половине форума МПС...zlexx писал(а):Бодик это конечно гудд. Вопрос для каких целей он нужен?
Для больших колос-логично.
Для автобусного ощущения-смешно.
Фотки действительно так себе по качеству, но разобрать кое , что можно.
К примеру шланг поставлен с перекрутом, а это совсем не гуд, для гибкой подводки высокого давления -это неприемлимо. Очень похоже на работу гаражного ара-сервиса.
Ну мне такая "популярность" совершенно не нужна.Мои цели известны всей Питерской ветке и половине форума МПС...
Ну если фотка такая , пусть будет виновата фоткаК примеру шланг поставлен без "перекрута", фотка такая...
С гарантией-анлогично.Скажи мне, а где ты проходишь ТО, меняешь расходники, и "строишь" машину?
Если конечно ты этим занимаешься...
Потому как я, лично, на гарантию положил через неделю владения машиной, и на "фирменный" сервис даже за деньги не поеду.....
А ты...
Какой именно патрубок и от чего резиновый кусок?купили железный парубок от волги и наростили двумя хомутами и резиновым куском от ХЗ чего, но такого же диаметра.
Опять прошу расшифровать ХЗПлюс к этому Александр любезно мне внедрил рычаг длиннее от ХЗ чего (смотри пункт " )
:):):)
мне почему то кажется что при виде этого и тем более при виде того что еще будет стоять на машине... Байкал испугается и убежит))))))))Pajero Sport 2,5 TD, MJ600+, BFG AT 265\75 R16, Hi-Lift 485, Беркут R20, Союз 12\220\2кВт, MonoMax - перед,ARB 2"- зад, демпфер Racho, Шериф, Бодик 4см........
8) 
1 От 406 мотора верхний патрубок, он ещё с установкой под датчик. А так любой кусок трубы подходящий по диаметру.Podzemshik писал(а):SNOOPER, вопросы к Вам:Какой именно патрубок и от чего резиновый кусок?купили железный парубок от волги и наростили двумя хомутами и резиновым куском от ХЗ чего, но такого же диаметра.Опять прошу расшифровать ХЗПлюс к этому Александр любезно мне внедрил рычаг длиннее от ХЗ чего (смотри пункт " )
Улыбнулоzlexx писал(а):Бодик это конечно гудд. Вопрос для каких целей он нужен?
Для больших колос-логично.
Для автобусного ощущения-смешно.
Фотки действительно так себе по качеству, но разобрать кое , что можно.
К примеру шланг поставлен с перекрутом, а это совсем не гуд, для гибкой подводки высокого давления -это неприемлимо. Очень похоже на работу гаражного ара-сервиса.
ну не скажииииRimCrazy писал(а): На Байкал, на самом деле, можно и на легковушке проехать.
если до Иркутска, то конечно...до Чивыркуя - однако нет Будет время, заезжай к нам в Бурятию. Ну коли такое предложение, ближе к августу напишу, для бешеной собаки-семь вёрст не крюк...SergeyVT писал(а):ну не скажииииRimCrazy писал(а): На Байкал, на самом деле, можно и на легковушке проехать.
Пока ограничились снятием нижней части диффузора...capt писал(а):а с радиаторами как делаобстоят? Мне на НМПС радиатор охлаждения пришлось опускать на 2.5см (не хотелось ограничиваться снятием нижней части диффузора), а кондейный наоборот поднимать на 2.5 см (не хотелось датчики СРС со штатных мест откручивать)
RimCrazy писал(а):В эти выходные ставим силовой передний бампер, .
А мужики то не знают (с) Дима, мне за тебя страшно.Dimmm писал(а):а у меня теперь тоже 4 см в плюсе))))
вот только "аффтобуса" я не словил))) вроде все как и раньше))) фаркоп только торчит сильнее))
Демфер - не словил, лифт - не словил демпфер я начинаю ловить когда он на морозе иногда в крайних положениях подклинивает)))