Pajero 4x4 Off-Road Club

Ни у кого не было такого? Что может?

Нашлась распространённая проблема. Фтулка хвостовика раздатки на задний кардан, люфт мм 3. Так что просто совпадение, лифт не причём.

Александр-_- писал(а): Фтулка хвостовика раздатки на задний кардан, люфт мм 3.

Ахринеть! Как же можно угандошить РК до люфта во ФФФтулке .))))
Втулку в РК выходную меняй

Парни, поставил бодик 5 см на пыжа второго, коротышь, выехал с гаража и выскочел рулевой кардан!!?? Почему так? Его удлиняться надо при бодике 5 см??

Basil711 писал(а):Парни, поставил бодик 5 см на пыжа второго, коротышь, выехал с гаража и выскочел рулевой кардан!!?? Почему так? Его удлиняться надо при бодике 5 см??

1. Это тема про бодилифт П-спорт.
2. Поставь оригинальный карданчик.

Юр, к стати да.....
У меня стоит оригинал, при чём уже второй, не по этой причине, а из-за стука крестовин, так вот слетал и старый и новый. Сваркой приварил нижнюю часть, понимаю что не правильно НО....... один раз на встречку на Павелецкой набережной (благо скорости не было, в пробке) второй в лесу из колеи ВЫШВЫРНУЛО, до дерева пару миллиметров не долетел.
Зы, бодик не линейный 30-0

Я думаю у меня оригинал установлен. Есть подобная тема, а то я не нахожу?

И что именно варить нужно?

Смайлик писал(а):Юр, к стати да.....
У меня стоит оригинал, при чём уже второй, не по этой причине, а из-за стука крестовин, так вот слетал и старый и новый. Сваркой приварил нижнюю часть, понимаю что не правильно НО....... один раз на встречку на Павелецкой набережной (благо скорости не было, в пробке) второй в лесу из колеи ВЫШВЫРНУЛО, до дерева пару миллиметров не долетел.
Зы, бодик не линейный 30-0

КАК он может слететь, если он нормально затянут на концах и свободно ходит по шлицам в соединении?
Там же болт при затягивании проходит через выточку валов и редуктора и колонки. Он в принципе не позволит кардану слететь.
На сколько там бодик увеличивает общую длину карданчика? На 5-6мм?
А длинна шлицевой сантимов 6-7.

У меня на обоих машинах бодик 6см.
Ни разу этой проблемы не был.
Даже когда на соревах колонку оторвало от кузова и то карданчик на месте остался.

Да и вы вообще первые кто об этом заговорил.
Серега,а тебе вообще стыдно должно быть 2-й раз на грабли наступать.

Basil711 писал(а):Я думаю у меня оригинал установлен. Есть подобная тема, а то я не нахожу?

1. Думать конечно хорошо.
Но лучше знать.
2. Нет темы - ибо ты первый.

Юр, видимо не первый.
Сползает иммено на шлицах, там где подпружиненое кольцо. Тупо сползает вниз и из верхних шлицев выскакивает. Два млин раза. Первый раз подумалось не углядел, когда кузов снимал ставил ( правда времени прошло не мало) Но второй раз не ожидал. На нижнюю часть шлицев насерел сваркой, чтоб не сползал.

Понятно, что болты фиксируют, выскакивает именно на шлицевой части, как будто длины не хватает!

Смайлик писал(а):Юр, видимо не первый.
Сползает иммено на шлицах, там где подпружиненое кольцо. Тупо сползает вниз и из верхних шлицев выскакивает. Два млин раза. Первый раз подумалось не углядел, когда кузов снимал ставил ( правда времени прошло не мало) Но второй раз не ожидал. На нижнюю часть шлицев насерел сваркой, чтоб не сползал.

Basil711 писал(а):Понятно, что болты фиксируют, выскакивает именно на шлицевой части, как будто длины не хватает!

Блин, удивили.
Надо будет взять снятый карданчик и сравнить со стоящими на авте - скока там сантимов в зацеплении остается.

Юр, поверь. Если вниз до конца сползает то сверху выскаивает. Думаю на стоке как раз не хватает этих пары миллиметров. Хотя какого хрена оно вообще сползает не понятно. Я насерел сваркой именно так чтоб не сползло впредь, но подвижность осталась.

Это пружинное кольцо что-ли сползает?

Промежуточная муфта (на которой и стоит это кольцо)

Смайлик писал(а):Промежуточная муфта (на которой и стоит это кольцо)

Ну давай, показывай "сползающую промежуточную муфту".

Я ж грил выше - хрень всякую тулите, а потом у вас "сползает".

Смайлик писал(а):Юр, видимо не первый.
Сползает иммено на шлицах, там где подпружиненое кольцо. Тупо сползает вниз и из верхних шлицев выскакивает. Два млин раза. Первый раз подумалось не углядел, когда кузов снимал ставил ( правда времени прошло не мало) Но второй раз не ожидал. На нижнюю часть шлицев насерел сваркой, чтоб не сползал.

Серег,хомуты на разрезную часть втулки поставь,наподобие,как на наконечниках рулевых тяг.
У вас там на пыжах,шлицы на валу с полимерным напылением или без? я хз. Или металл-по-металлу?
ЗЫ тока хомуты сильно не тяни,бо за счет кресов,подвижность в мм5( на вскидку) необходима.
ЗЫЫ этта,ты не видел как на самурайце рулевой вал реализован - профиль-в профиле,без шлицев и балда ,как на жигах из транспортерной ленты,типа муфта безопасности..и никаких крестов
Сместил порося вперед на 80 мм...по муфте на валу ещё запас есть,даже и не думал вал наростить
Эта про мелкую,для обозначения...на шевике-бодик в 3",шлицы на валу так же,где то 10 см
Вал "растянулся" на 3 см.

Юр, у нижней детали пыльник сними.

А что там под пыльником кроме крестовины?