замена рессор на пружины

[Владимир Михайлович]

Четвертьэллиптические называются. Против распространенных полуэллиптических.

[МШУ]

Блин, так 2-й хомяк то пружинный был, не говоря уж про Н1.
А тут такой конфуз.
Я ж грю - экономисты хреновы.

Есть мнения,что Н2 сделан на тележке субурбана...-оооочень усовно...
а Н3-это ваще не фулл сайз ни разу ,а мид сайз...вот,вероятно,у GM скопилось на складах много деталюшек от S-10 и S-15....отсель и рессоры в опе:)
ЗЫ Кстити,Н3-вае конченная коляска,даже по эргономике- я ХЗ ,как с такими высокими "бойницами " по бокам можно по городу ездить-никуя не видно- приходится жопу от седла задирать,чтоп пузотерку не переехать ))))

[МШУ]

Четвертьэллиптические называются. Против распространенных полуэллиптических.

Ага,продольный рычаг и упругий элемент в одном флаконе
ЗЫ и никаких дурацких свесов ввиде серёг.
Я рассматривал такой вариант,но побоялся из-за крепления 1/4 к раме....это ,кмк мега нагруженный узел будет.....по идеи,нужна Панара,а луше-Уатта.
2 Юр: смотри: пружины могут быть только определенной длины.....дальше они просто пополам складываются при нагрузке- и это я не теоретизирую,а прошел на личной практике...
180-220 мм-это край!Далее нужно тулить 2 пружины на один шток с промежуточной чашкой.
Хотя,что я тебе втереть пытаюсь-ты оргазмируешь над раскорякой свого кузова уже пару лет

[Жипер]

Кроме простоты конструкции, у рессоры нет больше плюсов, совсем. Ходов и артикуляции тем более нет.

Да шо ты говоришь?
http://www.offroaddesign.com/catalog/OR ... prings.htm
Этот GM в стоке ваще с IFS
http://www.pirate4x4.com/forum/jeep-har ... lex-9.html
CJ с тюнячими рессорами.....мосты крестятся под 90 градусов.

Пляяяя.
Ему про теплое, а он опять про зеленое.
Речь о машинах в стоке и только в стоке.
Тебе накидать фот рессорных тавот, мицу, нисцанов и прочего рессорного говнища?
Где там хода?
Так там кроме отсутствия ходов исчо и конячьи свесы, с которых пружины и ИФСЫ на торсах просто рыдают.

[Жипер]

Четвертьэллиптические называются. Против распространенных полуэллиптических.

Ага,продольный рычаг и упругий элемент в одном флаконе
ЗЫ и никаких дурацких свесов ввиде серёг.
Я рассматривал такой вариант,но побоялся из-за крепления 1/4 к раме....это ,кмк мега нагруженный узел будет.....по идеи,нужна Панара,а луше-Уатта.
2 Юр: смотри: пружины могут быть только определенной длины.....дальше они просто пополам складываются при нагрузке- и это я не теоретизирую,а прошел на личной практике...
180-220 мм-это край!Далее нужно тулить 2 пружины на один шток с промежуточной чашкой.
Хотя,что я тебе втереть пытаюсь-ты оргазмируешь над раскорякой свого кузова уже пару лет

Вот это правильная мысль - себе вотри чонить, чтоб поехать наконец то.
А то только в тырнете и оргазмируешь.
Пока ты с клавой рукоблудишь, Никитос у нас уже 3-ю коляску выкатил.
http://4wd.primorye.ru/timage.aspx?id=8 ... d=0&page=0

А здесь собственно процесс создания - смотреть в конце:
http://4wd.primorye.ru/vehicle.aspx?id= ... d=0&page=0

[МШУ]

http://4wd.primorye.ru/timage.aspx?id=8 ... d=0&page=0

Чо,хорошо быть богатым и здоровым
Кинги с байпасами порадовали.
Кстати,не знаешь,задний стаб отключаемый?

[Жипер]

http://4wd.primorye.ru/timage.aspx?id=8 ... d=0&page=0

Чо,хорошо быть богатым и здоровым
Кинги с байпасами порадовали.
Кстати,не знаешь,задний стаб отключаемый?

Вроде написано, что да - открутить 4 болтика.
Если честно - до сих пор не пойму - нах ему это нужно.
Начинка вапще добила - очередной новый мотор, автомат и раздатка, гена на 370а, акум с линейной характеристикой заряда-разряда за 80 килорублей.
Ну и едет конечно.
В сравнении с гондурасовской поделкой - небо и земля.
Никита с Саней(его штурман) слюной восторга весь лагерь забрызгали.


Зы про богатство и здоровье хорошо сказал.
Тока (с) нужно было поставить.

[МШУ]

Если честно - до сих пор не пойму - нах ему это нужно.

В смысле? Задний стаб или вколачивание денег равным Хальзеву?
Дык эйршоксы всё таки просят стаб...ORI вроде как со стабилизацией....хз- моть не хватает стабильности при вваливание
А если про бюджеты....знаешь почему собакен лижет себе йацы- патамушта он МОЖЕТ

[Жипер]

Если честно - до сих пор не пойму - нах ему это нужно.

В смысле? Задний стаб или вколачивание денег равным Хальзеву?
Дык эйршоксы всё таки просят стаб...ORI вроде как со стабилизацией....хз- моть не хватает стабильности при вваливание
А если про бюджеты....знаешь почему собакен лижет себе йацы- патамушта он МОЖЕТ

Да про стаб конечно.

А так то про бюджет - я бы тоже не задумываясь потратился на подобное, было б что тратить.

[МШУ]

Ааа, коляски с азотными стойками( без пружин) типа эйр шоксов имеют тенденцию заваливаться в поворотах наружу.У ORI какая то хитрая система клапанов для стабилизации этих кренов,но видимо кому то это мало.
Обрати внимание,как в поворот входят на эйр шоксах))))) Потом ещё 100 метров едут с дифферентом на бок )))
У меня все знакомые,которые Fox Airshox катали,закончили установкой стаба.

[Жипер]

Ааа, коляски с азотными стойками( без пружин) типа эйр шоксов имеют тенденцию заваливаться в поворотах наружу.У ORI какая то хитрая система клапанов для стабилизации этих кренов,но видимо кому то это мало.
Обрати внимание,как в поворот входят на эйр шоксах))))) Потом ещё 100 метров едут с дифферентом на бок )))
У меня все знакомые,которые Fox Airshox катали,закончили установкой стаба.

Ага, понятно.
Не знал об этом.

[vadim82]

Блин, опять нафлудили...
Ща я с вашими шоксами хреноксами сааавсем запутаюсь

[МШУ]

Блин, опять нафлудили...
Ща я с вашими шоксами хреноксами сааавсем запутаюсь

Shox-ы тебе как раз не нужны....Не нужны тебе и койловеры( даже нашего производителя
http://offroadmaniac.ru/amortizatory Женьки ака Jonic)
Вспомнил,порой подготовку за 2008/09 год ,посты http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memberli ... ile&u=1039
Дэну как раз Андрюха Джокер ставил вояки на П1,ну и ессно выкинул рессоры...
Будешь фотки смотреть- не взорви себе моск- там Андрюша скреативил одновременно и клюшки и А-образный рычаг на задний мост
В общем тебе нужно всё тоже самое,кроме а-образника.

[МШУ]

O_o Нашел!
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... E%F1%F2%FB
Ещё один мегакосяк- соединительная тяга от гур-а крестом с тягой Панара
Юр: вот она цитата:
"Ездит и даже очень зачетно! И надерет жопу пыжу с тряпочной крышей и не ленейным бодиком запросто " (С)

[МШУ]

Вадюх,на самом деле,свой вопрос нуно начинать с бюджета переделки...и это будет правильно....Вся страна подсасывает и считаю не зазорно выложить минимальную сумму за свап.
Под этот ценниг тебе напишут возможные предложения...
Как и грил: начни с переборки пакета рессор и инспекции амов...Мук там мог что угодно накуевертить )))))))
А как "дорохо сделать" тебе любой дурак подскажет))) Я буду в первых рядах))))))

[алексей - Маленький Мук]

Ни куа я там не куевертил, коренной просел совсем, ухи аж в низ загнулись, положил подкоренной от Эльки

[МШУ]

Ну я и говорю-накуевертил- коренной лист не должен держать "серп".
Его задача-фиксировать пакет на раме и быть максимально пластичным...подкоренной-примерно так же...А вот эллиптичность рессоры достигается серпом нижних листов.
От эльки))))) Тыб ещё от субурбана подкоренной поставил...нее,лучше от F-350 )))

[алексей - Маленький Мук]

Какой добыл такой и воткнул

[МШУ]

Какой добыл такой и воткнул

Ну таки да Я ,на вскидку, кроме как свежих рессорных доноров ,кроме как мазды ВТ50,Форд Рейнджера и Эльки и не соображу
Я давно,когда ещё в таксопарках были кузни,подсуетился и забабахал на Чемодан задние пакеты из таховских,благо коляски по весу идентичные...с подкоренным-заморочиля даже с "ушами"...
А брать савецких доноров- денги на ветер= коренной,когда в обратку выгибаецца-тот час ломаецца...овно металл(((

[алексей - Маленький Мук]

Куйня, мы как то на "красной" из березы забабахали шоб домой уехать сук берёзы и два шакла