Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Саша, у тебя, я так понимаю, опыт негативного использования полиуретановых сайлент-блоков есть, свой или "коллег по цеху". Чьего производства все-таки он был?МШУ писал(а): Дык у меня спереди на сдвоенных Ранчах,тоже красный п\у живее всех живых....
Но п\у ввиде сайлент блоков,что на рычаги,что на рессоры,я бы не ставил.
Гы.МШУ писал(а):Свят писал(а):Оригинальные полиуретановые втулки от Ранчей я сохранилхотя амики ушли в помойку.
Уж больно качественные и не убиваемые показались..
Касательно Спорта1,то именно новосибский п\у,желтый.....M@veric писал(а): Саша, у тебя, я так понимаю, опыт негативного использования полиуретановых сайлент-блоков есть, свой или "коллег по цеху". Чьего производства все-таки он был?
Юр,ушатать можно что угодно и за однодневную гонкуЖипер писал(а):Гы.МШУ писал(а):Свят писал(а):Оригинальные полиуретановые втулки от Ранчей я сохранил
Уж больно качественные и не убиваемые показались..
Если учесть, что срок жизни ранчей гораздо меньше чем "не очень", даже привезенных из пендосии,
то выделенное не внушает.
Зы не, ну ежели с асфальта не съезжать, то мож и ничо.
Но я ушатал меньше чем за полгода.
Друг привез из пиндосии - перед выкинул на 2-й тыщи, у заднего обломал шток на 5-й.
Вот у мну на верхнем фото они по-ходу желеобразные.Родные тогда поставил,уже полтос отходили.Не в претензии.vadim82 писал(а): а брал на передний стаб какое то желе....ну и так понятно....
У меня были с п\у.МШУ писал(а): Юр,ушатать можно что угодно и за однодневную гонку
Касательно Ранчей,то те,которые с резинками,а не с п\у- имхо -кал,походу в чине сделанный .
Они желтый не делают.МШУ писал(а): Касательно Спорта1,то именно новосибский п\у,желтый.....
Замена всего по кругу.....2000 км и повыдавливало из сайлентов,даже на передних рычагах( гайки затягивали ессно на нагруженной подвеске)...(Я чо помню,тк это делали Денису ака Netwind,при чем я его долго отговаривал)
Про американьский п/у - всё здорово,без нареканий,но он дороже оригинальных резинок и на мицу их нет.( ну я не сталкивался)
Неее,точно,были желтые,заказанные с полиуретан.ру....либо у меня дальтонизм ))))))M@veric писал(а): Сам тоже новосибовскую продукцию юзаю. Заказываю с сайта напрямую. У меня нареканий нет.
Может все-таки Netwind-у левак попался?
Не знаю,зачем ему было заморачиваться с логистикой из новосиба...у хохлов на внедорожных ресурсах столько няшек по вкусным ценам...в России такого нет((((M@veric писал(а): По поводу Дэна Белого волка не зря сказал. С ним лично общался на эту тему. Он ставил именно Новосибирские сайлент-блоки.
По сроку, говорил, на соревнованиях живут так же как и резина.
Ну фиг знает чего вы там ставилиМШУ писал(а): Неее,точно,были желтые,заказанные с полиуретан.ру....либо у меня дальтонизм ))))))
Правда,это было года 3 назад,когда у меня соседями были 4х4 parts,они и меняли.....
Фишка то в чём: в теории,втулка сайлентблока должна быть неподвижна,а наружная втулка обойма сайлента,поворачивается за счет пластичности компаунда между ними....если материал по пластичности не соответствует осевому смещению( читай повороту рычага,клюшки и тд) то материал сайлент блока будет отделятся от втулок....я по чему выше и грил,что рычаги были протянуты на "стоячем " авто( что кстати критично и для резиновых сайлентов)......
За что купил за то продал.МШУ писал(а): Не знаю,зачем ему было заморачиваться с логистикой из новосиба...у хохлов на внедорожных ресурсах столько няшек по вкусным ценам...в России такого нет((((
Улыбнуло....ШС какойта полиуретановыйM@veric писал(а):
Кроме того, чтобы не отрывался материал от втулок в сайленте, они делают сайленты без жесткой связи. Подробнее тут. Сам не пробовал, потому за надежность не скажу.
http://polyurethan.ru/articles/root/saj ... j-vtulkoj/
Спорить не стану, чего там со смазкой.Dimix писал(а):Срок службы полиуретана без шприцовки сомнителен. а внутреннюю втулку сорвет рано или поздно.
потом этой же втулкой натрет отверстие яйцом.
У американьцев есть замена резиновых сайлентов на п/у на уши рессор( всякие рэнги и кирпичи),так вот,они идут в комплекте с засверленным вдоль болтом и пресс масленкой на головке.И то ,как сказал Дима,п/у разбивает яйцом.M@veric писал(а):Спорить не стану, чего там со смазкой.Dimix писал(а):Срок службы полиуретана без шприцовки сомнителен. а внутреннюю втулку сорвет рано или поздно.
потом этой же втулкой натрет отверстие яйцом.
Так мысли в слух:
я так понимаю у этого сайлента отлитый полиуретановый бурт есть, который удерживает втулку от продольных смещений и по идее должен работать как сальник, ну если не совсем как сальник, то хотя бы как пыльник, короче препядствовать попаданию всякой хни внутря. Хотя в бродах и заплывах будет ли это работать
А как внутреннюю втулку сорвет, если она жестко не прикреплена к полиуретановой обойме? Она же и так там вращается?!
To МШУ рад что поднял тебе настроение, схожесть с ШС конечно есть, а чего там неправильно все-таки? Связи вроде нет, на отрыв работать не будет. Единственное, что со временем когда смазки внутри не будет, а ее со временем там не будет наверняка, или она потеряет свои свойства - перетрет сам полиуретан, конечно, но он вроде более твердый, должен быть более стойкий к истиранию.
Ставил кто именно такое изделие в жизни, или заочно отправляем в топку?
Дык я не кроилова ради, а спортивного интересу для интересовалсяМШУ писал(а): ЗЫ и вообще- сколько стоит замена 8 сайлентов на передних рычагах?
Кмк,не стоит экспериментировать с "халявными" пряниками
Дык стр.номер раз прочитай,там как раз случаи обрыва распорной втулки от тела п/у и описаны.....M@veric писал(а): Охотно верю что "наши конструкторы" еще "недоконструировали"