как убрать пробои задней подвески П2 коротыша? посоветуйте..

[Владимир Михайлович]

Мост то смещается по дуге с центром в точке крепления "клюшек" к раме. А это близко к точке шлицевой раздатки. И относительный сдвиг кардана не велик.

[AAKun]

1) Дрочиво (Сафарь и 80ка б/у рулят)
4) дрочиво, лишнее. При таком бодике.
5) херня

Так, думал все понял, а нет...

1. Про кардан понятно, можно не делать, можно сделать, но не занижать штатного выхода.

2. Линки и панару делать надо, понятно, фигня вопрос.

3. Не понял про пружины, нах сафарь, если по отзывам лифо около 10 см? Мне не надо так много! А зачем пилить если есть штатные, которые больше 4 дают? Выходит наоборот от сафаря дрочево, а то и не один раз придется пилить подгоняя.

4. Про амы тож не понял? Лишним ведь не будет? В чем дрочево, обычная замена амов! Амы все равно менять, и пружины позволяют ход немного увеличивать! Че, добру то пропадать?

[Карбафос]

ОК, Всем спасибо. Все перечитал и изучил. Пока видится так:

Цель: Убрать пробои+бюджетный лифт.
1. Пружины Каяба RD 5963 (Усиленные от длинного)
2. Амы 48541-60010 (Крузер, экзист как заменитель предлагает 48541-69055), Соболь не катит (форум сказал, что они не длиннее).
3. Поставка кардана по месту около 1 см.
4. Удлиненные линки стаба или газеливские+родные резинки (тоже тут вычитал).
5. Опустить панару на высоту получившегося лифта. (Видится проще и правильнее удлинения, панара вернется на свое место).
6. Нелинейный Бодик 4 см. (Больше не хочу, и меньше переделок. Даже если и попа останется чуть выше, фиг с ним).

Летом думаю займусь, далее видятся колеса 32-33 диаметра...

Кстати нашел инфу, что можно на штатные амы удлинитель накрутить, есть в этом смысл?

Поясняю для тех кто в конце строя... при таком мероприятии мост не смещается и панара на месте. У самого такая херня стоит.
А поповоду пружин..ну вот раскиньте картишки..какие пружины лопнут быстрее уставшие с Пыжа или с Сафаря и 80ки???? Минута пошла!
По аммортизаторам..у меня взаду от Прады стоят..идеальна встали. А про кукурузу...вопрос есть. Вы о рабочем ходе что то слышали?
Вот дальше подумайти.. аммортизаторы ставят от Патруля с переработкой или от кукурузы..но не в вашем случае.
Теперь ваша каяба...пружина. Вот уже тристамильёнраз обсуждалось и обьяснялось что метал у пружин из пакемонии луче во сто
крат нежели каябы обк и прочая фигня.. Знаю одного Жипера (тсссс не сдаю) у него таф дог по кругу был. Полная подвеска.
Пруль. Через пару лет машина накренилась направо. Вопрос есть???

[AAKun]

Ну вот, теперь все доходчиво! Огромное вам спасибо!

Просто тут про каябу пишут, что родные...

[Карбафос]

Родные, не значит лучше. Просто Каяба продвинула свои амморты в Митцу и всё.

[Миcha]

Года 2 уже с дополнительными амо-ми от оки .

[dica]

Года 2 уже с дополнительными амо-ми от оки .

Зачем?

[МШУ]

Года 2 уже с дополнительными амо-ми от оки .

Зачем?

Типа ограничил ход подвески всесто подвязок

[Карбафос]

Саш, а чо подвязки дороже палок от Оки?

[kazik77]

тема избита. Сафаревские б/у и точка. Тачдог и прочая фигня живет год. Сафаревские и от 80ки живут и не кашляют. Вы хоть темы иногда читайте.

подскажи пожалуста! у меня длинный паджерик.сзади патрулевские пружины!амморты газ масло каяба,появились пробои походу амморты убились! чем заменить хочу попробовать каяба мономакс! стоит или нет ! Нагрузка на жопе 250 кг постоянно!

[Жипер]

подскажи пожалуста! у меня длинный паджерик.сзади патрулевские пружины!амморты газ масло каяба,появились пробои походу амморты убились! чем заменить хочу попробовать каяба мономакс! стоит или нет ! Нагрузка на жопе 250 кг постоянно!

Не стоит.
Рекомендую Монро, передние от Сафаря, с переваркой крепежа.

[kazik77]

подскажи пожалуста! у меня длинный паджерик.сзади патрулевские пружины!амморты газ масло каяба,появились пробои походу амморты убились! чем заменить хочу попробовать каяба мономакс! стоит или нет ! Нагрузка на жопе 250 кг постоянно!

Не стоит.
Рекомендую Монро, передние от Сафаря, с переваркой крепежа.

каталожный номер можно узнать если есть!

[OFF-ROAD]

Всем привет, недавно стал счастливым обладателем Pajero 2 в 3-х дверном кузове. Автомобиль взял с целью подготовки под экстримальное бездорожье под установку 36 симексов. Вопрос то собственно вот в чем. Про заднею подвеску, её пробивает даже на не больших ямах. Визуально уже видно что зад ниже переда. Не в курсе подкручены ли торсионы , но расстояние до отбойника впереди с палец)))
Собственно лифт передней подвески будет осуществлен переносом шаровой.
Вопрос: посоветуйте по задней подвески какие пружины установить, от 5-ти дверного пыжика или от сафаря или возможны еще варианты? желательно же конечно чтоб не ехала как табуретка но и зад нужно приподнять. Кто какие себе ставил на коротышки?

[flamer]

Читай здесь всё
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=25828