Pajero 4x4 Off-Road Club

Резину летнюю шоссейную оставил. Плюс мне на лето привезли BFG KM2.
Подвеску рекомендуют лифтовать из-за веса колёс, вот именно по этому поводу и обещали что лучше будет держаться управляться на шоссе.
ОТКАЗАЛСЯ ОТ ИДЕИ СТАВИТЬ МЕЖКОЛЁСНУЮ БЛОКИРОВКУ.

Поездил на грязевой резине по асфальту - не ожидал что так сильно гудит в салоне, а с наружи не гудит помоему (через окно).
Поездил на заднем приводе на грязевой резине, там где раньше и на полном приводе на скорости застревал. Каких то птиц типа уток из большой лужи в лесу спугнул. Ездить люблю один (одной машиной) чтобы проехать, а не для того чтобы толпой палаточный городок ставить и т.п. Проехал легко, но на скорости даже без поворотов на кочках в отличие от шоссейных грезевые колёса цепляют. Ставил машину на кочку, так и не нашёл где цепляет.
Мне моя машина с грязевыми колёсами за одну внешность радует, но когда ездишь шины гудят и цепляют.
Сейчас на выборе примерно в таком духе:
1) зачем царапать нежный кузов Митцубиси в кустарниках - продать эти грязевые колёса и ездить как пузотёрка,
2) сделать боди лифт кузова 4 см и остановиться на этом.
Всем спасибо за советы.

Vladimir2012 писал(а):Поездил на заднем приводе на грязевой резине, там где раньше и на полном приводе на скорости застревал.

Ага, что и требовалось доказать!

Vladimir2012 писал(а):Проехал легко, но на скорости даже без поворотов на кочках в отличие от шоссейных грезевые колёса цепляют.

Какой размер резины? Какие диски?

Vladimir2012 писал(а):1) зачем царапать нежный кузов Митцубиси в кустарниках - продать эти грязевые колёса и ездить как пузотёрка,

То вам проходимости не хватает, то царапать жалко... Где логика?

Vladimir2012 писал(а):
Подвеску рекомендуют лифтовать из-за веса колёс, вот именно по этому поводу и обещали что лучше будет держаться управляться на шоссе.

А зачем ЛИФТОВАТЬ подвеску из за увеличенной неподрессоренной массы?
Аммы-да!тк (возможно не справяься с бОльшим весом неподрессоренной массы)
Управляемость авты,имхо зависит от совокупности жестких и гасящих элементов,тобишь пружин(торсионов) и амортов,а в поворотах,даже от жесткости разрезных втулок на бабушкиных очках ввиде стабилизатора поперечной устойчивости...далее: передняя подвеска должна быть отрегулирована,штоб ход сжатия был равен ходу отбоя...
походу,вам ипут в а\с моски)))

Vladimir2012 писал(а):Сейчас на выборе примерно в таком духе:
1) зачем царапать нежный кузов Митцубиси в кустарниках - продать эти грязевые колёса и ездить как пузотёрка,
2) сделать боди лифт кузова 4 см и остановиться на этом.
Всем спасибо за советы.

пункт первый : зачем на рамном , несовременном уже джипе ездить как пузотерка???? - проще тогда не колеса а машину продать и взять пузотерку (ну паркет в крайнем случае)
пункт второй : можно доработать арку
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 38#p623038
если нужно только устранить цепляние

На медни(позавчера) поставил наконецто себе блокировку от П2

Уже посоветовали http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 38#p623038
"Симекс Экстрим Трек 32\9,5\16 без лифта, есть опыт"
К такому резанию арок машины не согласен, точнее это не для меня
Всех кто ездит на лифтованных машинах и на «тракторных» колёсах у нас принято считать больными. Обстановка давит.
Иногда опять думаю, что надо было купить цепи на задние колёса и новые БОЛЬШИЕ шоссейные шины. И вдобавок поставить межколёсную блокировку чтобы не зарыться цепями при пробуксовке одного колеса.

Vladimir2012 писал(а):Не совсем точно выразился - уточняю свою фразу:
ездить как пузотёрка… на скоростных шоссейных шинах.
Сами то чего не купили паркетник, что в Москве выбрать нечего ?.
.

Если это адресовано мне, то -
мне "паркетник" не нужен, у меня уже есть легковая
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 70&t=92955
на спортивных скоростных шинах и паджеро на грязевых.
Каждой машине соответствующая обувка и ставить на тихоходный (а 116л.с. на 2тонны это далеко не спорт кар) джип спортивную шоссейную резину глупо.

Vladimir2012 писал(а): Чем больше езжу, тем меньше гудят BFG KM2 - или привыкаю ?, но около 40 км/час гудят сильно. Может мне некондиционные шины попались ?

нет все правильно, так и должно быть

Vladimir2012 писал(а): Всех кто ездит на лифтованных машинах и на «тракторных» колёсах у нас принято считать больными. Обстановка давит.

может уважаемые доктора подскажут название болезни? если давит, то что-то психическое наверное, да?
лично Вас насколько сильно беспокоит мнение окружающих?
а может им (тем кто на тракторных) до лампочки кто что думает... люди решают свои проблемы

Vladimir2012 писал(а): Иногда опять думаю, что надо было купить цепи на задние колёса и новые БОЛЬШИЕ шоссейные шины. И вдобавок поставить межколёсную блокировку чтобы не зарыться цепями при пробуксовке одного колеса.

о боже, опять?

evserg писал(а):

Vladimir2012 писал(а): Всех кто ездит на лифтованных машинах и на «тракторных» колёсах у нас принято считать больными. Обстановка давит.

может уважаемые доктора подскажут название болезни? если давит, то что-то психическое наверное, да?
лично Вас насколько сильно беспокоит мнение окружающих?
а может им (тем кто на тракторных) до лампочки кто что думает... люди решают свои проблемы

А может стоит показать "коллегам" интересные фотки тех мест, куда они не в жизнь не доедут ??? Как пример, с Чухломы ??

У меня на работе тоже большинство "пузотеров" (кроссоверы туда же ) и тоже порой отпускают колкости по поводу моего "чистого танка" , на что получают ответ, приведенный выше и отстают. Одного кстати уже переманил из пузотеров в джиперы

И потом, чистый джип, на мудовой резине смотрится не очень может в этом все дело ??

У нас на работе один сварщик полгода зарплату и левую шабашку домой не приносил – готовил свою Ниву к весеннему выезду на бездорожье. Как вы думаете что говорят о нём ?

Prizrack писал(а):

evserg писал(а):

Vladimir2012 писал(а): Всех кто ездит на лифтованных машинах и на «тракторных» колёсах у нас принято считать больными. Обстановка давит.

может уважаемые доктора подскажут название болезни? если давит, то что-то психическое наверное, да?
лично Вас насколько сильно беспокоит мнение окружающих?
а может им (тем кто на тракторных) до лампочки кто что думает... люди решают свои проблемы

А может стоит показать "коллегам" интересные фотки тех мест, куда они не в жизнь не доедут ??? Как пример, с Чухломы ??

У меня на работе тоже большинство "пузотеров" (кроссоверы туда же ) и тоже порой отпускают колкости по поводу моего "чистого танка" , на что получают ответ, приведенный выше и отстают. Одного кстати уже переманил из пузотеров в джиперы

И потом, чистый джип, на мудовой резине смотрится не очень может в этом все дело ??

Тоже ни кто не понимает как на новом внедорожнике можно ездить по бездорожью, и почему грязный!

ответ прост, вы ездите быстро а я где хочу.

На телеканале Автоплюс в программе Попутчик советуют использовать шоссейную (зимой шипованную) резину для таких поездок для отдыха (не для спортивного троффи триала). Причём в Попутчике говорили: чтобы посмотреть красивые места и кроссовера за глаза хватит.

2 Владимир 2012: по некоторым урывкам из Ваших постов,создалось впечатление,что Вы живете в Бронксе и чернокожие братья вас чморят,что Вы на внедорожнике езьдите не на "изоленте"...
по сей логике= подрезать задние пружины на 3 витка и отпустить торсы....лоу райдер=круть...
да и не забудьте про неоновую подсветку днища))))
ЗЫ если серьёзно: Вам не пох,что говорят владельцы пузотеров?-Забить с прибором!
имхо большего кича ,чем внедорожник на Z резине ,сложно представить))))
ЗЫ стояли както у меня Мики томпсоны H.P. с индексом до 115 миль \ч,дык ,сцуко,так и не разогнался)))
PSS ну как бэ совет: сваливать с 2-драйва....более задрочного рессурса не видел...ваще ни -о-чем

Vladimir2012 писал(а):На телеканале Автоплюс в программе Попутчик советуют использовать шоссейную (зимой шипованную) резину

Телевизор - ширпотреб.

Vladimir2012 писал(а):для таких поездок для отдыха (не для спортивного троффи триала).

Я ни разу не участвовал в соревнованиях. Однако иногда езжу в такие места, куда можно проехать только на МТ с лебедкой.

Vladimir2012 писал(а): Причём в Попутчике говорили: чтобы посмотреть красивые места и кроссовера за глаза хватит.

Места бывают разные. В миллион красивых мест можно добраться на пузотерке, и даже кроссовер не нужен. В другой миллион красивых мест лучше лететь самолетом. И ЧТО?????

Картина ясна, Вы слушаете всех подряд и делаете так как Вам советуют люди, которые вообще не знают, куда и как Вам нужно ездить. Да Вы и сами не знаете, что Вы хотите...

Дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной, так как Вы троллите, сталкивая нас с Вам кругом общения.

т.е. блокировки в старый спорт не ставить?

МШУ писал(а):2 Владимир 2012: по некоторым урывкам из Ваших постов,создалось впечатление,что Вы живете в Бронксе и чернокожие братья вас чморят,что Вы на внедорожнике езьдите не на "изоленте"...
по сей логике= подрезать задние пружины на 3 витка и отпустить торсы....лоу райдер=круть...
да и не забудьте про неоновую подсветку днища))))

xcomp писал(а):т.е. блокировки в старый спорт не ставить?

блокировки ни в коем случае не ставить, вместо них поставить шины 265/20/r20 с красивым рисунком и уехать в Бронкс
и это тоже подготовка, и это тоже "в бой"!

Vladimir2012 писал(а):Поездил на грязевой резине по асфальту - не ожидал что так сильно гудит в салоне, а с наружи не гудит помоему (через окно).
Поездил на заднем приводе на грязевой резине, там где раньше и на полном приводе на скорости застревал. Каких то птиц типа уток из большой лужи в лесу спугнул. Ездить люблю один (одной машиной) чтобы проехать, а не для того чтобы толпой палаточный городок ставить и т.п. Проехал легко, но на скорости даже без поворотов на кочках в отличие от шоссейных грезевые колёса цепляют. Ставил машину на кочку, так и не нашёл где цепляет.
Мне моя машина с грязевыми колёсами за одну внешность радует, но когда ездишь шины гудят и цепляют.
Сейчас на выборе примерно в таком духе:
1) зачем царапать нежный кузов Митцубиси в кустарниках - продать эти грязевые колёса и ездить как пузотёрка,
2) сделать боди лифт кузова 4 см и остановиться на этом.
Всем спасибо за советы.

Продайте Пыжа, купите гуся или Кашкая и резвитесь. Не для вас эта машина. Почитал ваши посты, интересно сколько вам годков.

Тем кто втулил дифлог в зад...грязи погущще и побольше!

xcomp писал(а):т.е. блокировки в старый спорт не ставить?

блокировки ни в коем случае не ставить, вместо них поставить шины 265/20/r20 с красивым рисунком и уехать в Бронкс
и это тоже подготовка, и это тоже "в бой"! [/quote]

Не успел я, испортил уже машину 285/75/16 и бодиком А вопрос не праздный был, подитожить хотел. В теме про полиуретан явно большинство пришло к мнению что нефиг его ставить, про ботик определились так же, что без намерения ставить большие колеса нах не нужен. А тут к консенсусу так и не пришли