Pajero 4x4 Off-Road Club

Смайлик писал(а):Жень, а кулак от 3.5 не пробовал примерить???

Уже стоит как раз Юра прислал
Я в принципе с Юрой солидарен, но хочу посмотреть в близи так сказать

Jenek писал(а):

Жипер писал(а):Вот какая разница, каким способом ты перенес шаровую?
Ты увеличил углы работы шрусов и рулевых наконечников.
Что происходит с наконечниками при серьезных нагрузках - на фото выше.

На рулевой будет нагрузка больше если только он пойдет на излом, т.е. не хватит хода шара... это я и хочу посмотреть когда поставлю, на сколько критично

Перевари сошку,нарежь новый конус под наконечник? нее?
Тебе развертку под наконечник нужно дать погонять?
( она у меня в новосиб съездила и вернулась целой))))
160 $ залог...сломал,считай купил

МШУ писал(а):

Jenek писал(а):

Жипер писал(а):Вот какая разница, каким способом ты перенес шаровую?
Ты увеличил углы работы шрусов и рулевых наконечников.
Что происходит с наконечниками при серьезных нагрузках - на фото выше.

На рулевой будет нагрузка больше если только он пойдет на излом, т.е. не хватит хода шара... это я и хочу посмотреть когда поставлю, на сколько критично

Перевари сошку,нарежь новый конус под наконечник? нее?
Тебе развертку под наконечник нужно дать погонять?
( она у меня в новосиб съездила и вернулась целой))))
160 $ залог...сломал,считай купил

Не то спросил

Переварить в смысле? Угол другой или ниже опустить?

Jenek писал(а):Переварить в смысле? Угол другой или ниже опустить?

ессно,что бы в статике наконечник втыкивался под прямым углом.
ЗЫ можно и с геометрией трапеции поиграть,но ,кмк,это не правильно.
PSS на самом деле всё предельно просто:рисуешь свою рулёвку,ставишь векторА,сразу становится понятно,где нагруженный узел .
Если совсем заморочится,то можно рулёвку на ШС переделать...но,кмк,при ходоках IFS оно того не стОит.

Пол года назад задумал бодик 6 см на паджеро 2. Почитал вас и передумал. Сейчас опять захотел и опять почитал эту тему и вновь передумал. А 35-е колеса хочется. Реально 35х12.5 поставить на Паджеро 2 3.5 литра, лифт подвески 40 мм touch dog? Может арочки подрезать и всё встанет или даже не пробовать?

Не линейный 30-0
Калёса 37-ые

Чет не понял, чего тут прочитать нужно чтоб передумать? Вот лифт подвески стоит задуматься, т.к. опять 40 мм на независимой энто как?

Линейный 60 на 36

y-gusev писал(а):Пол года назад задумал бодик 6 см на паджеро 2. Почитал вас и передумал. Сейчас опять захотел и опять почитал эту тему и вновь передумал. А 35-е колеса хочется. Реально 35х12.5 поставить на Паджеро 2 3.5 литра, лифт подвески 40 мм touch dog? Может арочки подрезать и всё встанет или даже не пробовать?

А не нуно читать всякизх уё....
Однозначное преимущество боди лифта=грязь не скапливается в "щелях"-меньше коррозии,
Тормозные и топливные магистрали в легком доступе...эээ преимуществ на целую тему
ЗЫ И Арочки -тоже!

Делать будут не очень хорошие «специалисты», поэтому опасений достаточно, а доверия вообще нет. У нас одни крузаки да прадики ездят и делать умеют только их. Паджер по пальцам одной руки пересчитать можно, бодиков нет вообще. Бодик 4 см не требует каких то глобальных изменений с патрубками и рычагом раздатки? Если сделать 4 и выпилить арки, то будет достаточно?

y-gusev писал(а):Делать будут не очень хорошие «специалисты», поэтому опасений достаточно, а доверия вообще нет. У нас одни крузаки да прадики ездят и делать умеют только их. Паджер по пальцам одной руки пересчитать можно, бодиков нет вообще. Бодик 4 см не требует каких то глобальных изменений с патрубками и рычагом раздатки? Если сделать 4 и выпилить арки, то будет достаточно?

Последовательность поменяй

озадачился, бодиком и вот вопрос на 3.5 на скока выше кроны на раме? и на рестайле кажется, что арки чутка по больше, или ошибаюсь. машин 3.5 рестайл 5дв. в планах макс 35. тачка разобрана, мост выкачен, крылья сняты, да и 35 померять нету. мож есть у кого опыт скока бодик нужен будет.

10 см. или подрезать..

мах578 писал(а):озадачился, бодиком и вот вопрос на 3.5 на скока выше кроны на раме? и на рестайле кажется, что арки чутка по больше, или ошибаюсь. машин 3.5 рестайл 5дв. в планах макс 35. тачка разобрана, мост выкачен, крылья сняты, да и 35 померять нету. мож есть у кого опыт скока бодик нужен будет.

10 мало наверное, край передней арки цеплять будет при ходах подвески. У меня 15 бодик

Почему большинство уверены, что задирая машину до небес она лучше поедет ... бодика 5-6 см даже для 3,0 достаточно под 35 колеса. Ну чуть арки в углу порезать и то только перед

Jenek писал(а):Почему большинство уверены, что задирая машину до небес она лучше поедет ... бодика 5-6 см даже для 3,0 достаточно под 35 колеса. Ну чуть арки в углу порезать и то только перед

Жень,я как то на покатушках с одним камчадалом пересекся( он даже в мск коляску свою притащил) и спросил: нахренась вы такие этажерки строите?
Ответ- "у нас делать особо нехер,поэтому мы много путешествуем...бродов многа,а йайки мочить холодно и не охота.А рельефа сильного нет."
ЗЫ 3-д пыж на 15 см бодике....должен по идее постоянно ,как минимум ,на боку лежать .
Это ванька-встанька похуже ,чем самурайка с SOA ( рессоры поверх моста) будет

from_Xa писал(а):

мах578 писал(а):озадачился, бодиком и вот вопрос на 3.5 на скока выше кроны на раме? и на рестайле кажется, что арки чутка по больше, или ошибаюсь. машин 3.5 рестайл 5дв. в планах макс 35. тачка разобрана, мост выкачен, крылья сняты, да и 35 померять нету. мож есть у кого опыт скока бодик нужен будет.

10 мало наверное, край передней арки цеплять будет при ходах подвески. У меня 15 бодик

Ацкая жесть.
Какой реальный размер 35-х колёс? У большинства мт в лучшем случае 34". На 3,5 за глаза и 4 см хватит. Для XT реального размера 6см.

Вот мой монтерик в 2015 году,ещё без бодика,НО на 33 МТ гудричах.Влезли в родные арки на родных ромашках.Чтобы ширкнуло в предней арке надо было постараться.Движок 3.0,т.е. не лифтован с завода,как 3,5 и 2,8.

Jenek писал(а):Почему большинство уверены, что задирая машину до небес она лучше поедет ... бодика 5-6 см даже для 3,0 достаточно под 35 колеса. Ну чуть арки в углу порезать и то только перед

Это болезнь))) сначало было 6 на проставках, а потом захотелось больше и была сварена конструкция и перенесены подушки)