Pajero 4x4 Off-Road Club

Карбафос писал(а):при 35х нада бы пары заменить...тяжело машинке.

Ну мне 74-го за глаза хватает в полном стоке.

Смайлик..так у него то 72й мотор.

Карбафос писал(а):Смайлик..так у него то 72й мотор.

Если 24V то должно хватать.

Так у него то 12V.

добавил на первой странице про патрубок бензобака.

Вопрос по самим проставкам. Штатные проставки (65852d) на П2 у меня 3.5 см. Они через подушки (65852c) крепятся к кузову. Еще там есть железная втулка (65881) внутри проставок. Вопросы:
1. Если я хочу боди-лифт 6 см, то я убираю старую проставку и ставлю новую высотой 3.5+6=9.5 см?
2. Втулку внутреннюю вытачивать тоже новую высотой 9.5 см? (втулка в которой идёт болт)
3. Можете дать чертежи крепления переноса заднего и переднего бамперов.
4. При проставках 9.5 см у меня кузор как матрас не съедет с рамы всё выворотив нафиг?
5. Какой диаметр проставки делать? Штатные имеют d50. Удлинённые тоже d50 делать?

Всё не так
Штатных проставок не бывает! 65852d - это нижняя половина опоры кузова (резинка). 65852с - верхняя. Кронштейн рамы зажимается между этими двумя половинками. Втулка 65881 внутри обеих половинок - что бы не перетянуть. Проставка для бодика ставится над 65852с, между кузовом и опорой. Соответственно длину втулки менять не надо.
Чертежи не дам, нету.
Съедет или нет кузов зависит от его гнилости, силы удара и от того, какую нагрузку выдержат болты опор.

Fakir писал(а):Всё не так
Штатных проставок не бывает! 65852d - это нижняя половина опоры кузова (резинка). 65852с - верхняя. Кронштейн рамы зажимается между этими двумя половинками. Втулка 65881 внутри обеих половинок - что бы не перетянуть. Проставка для бодика ставится над 65852с, между кузовом и опорой. Соответственно длину втулки менять не надо.
Чертежи не дам, нету.
Съедет или нет кузов зависит от его гнилости, силы удара и от того, какую нагрузку выдержат болты опор.

Спасибо за инфу! Факир, я заказал только верхние подушки новые. Нужно нижние тоже заказать? Втулка и в верхней и в нижней части опоры? Т.е. по две втулки на одну "конструкцию"? Или по одной? Эти втулки заказывать? И "колбасу" капролона какого диаметра покупать, кстати? Заранее спасибо!

Нашёл фото с лифтом хорошее... Понял примерно как... Низнюю часть буду заказывать, Втулка одна. Остался вопрос по диаметру тюнинговых проставок.

Втулки, как правило, к этому времени сгнивают, лучше заказать. Проставки диаметром не меньше чем верхняя опора, если не ошибаюсь, 70мм. И болты твёрдостью 10,2.

Приподниму темку...

болты 150мм на 10 еле нашёл.

На данный момент есть ясность какие именно и от чего именно болты брать?
Проставки хочу выточить из капролона диаметром 70мм, высота проставки 6см.
Какие именно шайбы брать(в диаметре)?

тоже вопрос: при лифте 4см рычаг раздатки переделывать надо???

Рычаг не нужно. Только пластик подрезать в центральной консоли, чтобы передок отключался. А если делать нелинейный бодик 60-0мм, то в районе рычага раздатки бодик как раз около 40мм получается.

сделал бодик 6см оч много переделок.

пузотерка писал(а):сделал бодик 6см оч много переделок.

так надо было написать каких, и + фото.

Где их там много? По мне у паджеро наверно самый дешёвый бодик, и вообще подготовка

Jenek писал(а):Где их там много? По мне у паджеро наверно самый дешёвый бодик, и вообще подготовка

Вот и я о том же. 3 года езжу, все сделано как описывал.

чуть позже, а еще после лифта, чтоб снять гену надо рулевой вал отстегнуть.
после лифта капиталка двс дороже на 5000,типо не подлезть!
но я не жалею. мне нравится!!!))

пузотерка писал(а):чуть позже, а еще после лифта, чтоб снять гену надо рулевой вал отстегнуть.
после лифта капиталка двс дороже на 5000,типо не подлезть!
но я не жалею. мне нравится!!!))

Кого отстегнуть? это на каком двигателе? Если 4d56 там карлосона с термомуфтой снять и кожух его если есть и вытаскивай нехочу

Jenek писал(а):Где их там много? По мне у паджеро наверно самый дешёвый бодик, и вообще подготовка

5 см бодик 800 руб - тубус капролона, 500 руб болты и гайки 12 шт