ТРОФИ: Паджеро-1 против остального мира

Сообщение **drcham** » 30 май 2006, 19:19

а.. хайджек.. (я усвоил именно такое название)
2 Жипер - спасибо.

Alex_DFG · Сообщение **Alex_DFG** » 30 май 2006, 19:28

Интересно, если Паджеро так крута, зачем все у вас на Сафарях ездят? Нах нужен сафарь на 39-х, когда можно взять паджеру-пятидверку на 35 и - в призах?

ИМХО остальной мир думает все-таки по-другому.

Сообщение **drcham** » 30 май 2006, 19:30

по мне так пофиг какая машина... Всё зависит от штурмана и водителя.

Alex_DFG · Сообщение **Alex_DFG** » 30 май 2006, 19:32

drcham писал(а):по мне так пофиг какая машина... Всё зависит от штурмана и водителя.

И это правильно. Пофиг. Мы зачем ездим? За адреналином и свежим воздухом.

Сообщение **Жипер** » 30 май 2006, 20:21

2Alex_DFG
Ты внимательно ветку читал?
Основная мысль была следующей, цитирую:

При ограничености бюджета - Паджеро-1 для
трофи не имеет конкурентов.

Если бы были лишние деньги, даже не знаю, что бы купил.
Наверное все таки 3-дв П-2 с 4М40 и наворотил бы, хотя очень
нравится ТЛК-80.

А сафари - это мода + возможность переварить большие колеса,
не ремонтируя мосты после каждой поездки.

Кстати 2 Пыжа в призах - это уже статистика. Их всего 3 заявилось.
П-2 был в числе 22 с несколькими Сафарями.

Думаю, что на этой машине с этими колесами больше так не выстрелю.
А вот товарищ на Симексах повторит.

В начале июля сл трофи - посмотрим.

Alex_DFG · Сообщение **Alex_DFG** » 30 май 2006, 20:42

Жипер писал(а): При ограничености бюджета - Паджеро-1 для
трофи не имеет конкурентов..

С этим абсолютно согласен, с одной оговоркой - среди иномарок.
УАЗ все же не стоит сбрасывать со счетов. Подготовленный и в хороших руках - вполне достойный аппарат.

Жипер писал(а):Если бы были лишние деньги, даже не знаю, что бы купил.
Наверное все таки 3-дв П-2 с 4М40 и наворотил бы, хотя очень
нравится ТЛК-80..

А вот 3-дв П-2 4М40 действительно конкурентен.

Verner · Сообщение **Verner** » 30 май 2006, 21:05

Жипер писал(а):
И все равно УАЗами увлекаются явно законченные мазохисты.

+1

Verner · Сообщение **Verner** » 30 май 2006, 21:12

Alex_DFG писал(а): С этим абсолютно согласен, с одной оговоркой - среди иномарок.
УАЗ все же не стоит сбрасывать со счетов. Подготовленный и в хороших руках - вполне достойный аппарат.

Стоковый УАЗ подготовить не дешевле выйдет.И это без установки
имп.дрыгателя.

Alex_DFG · Сообщение **Alex_DFG** » 30 май 2006, 21:30

Verner писал(а):
Жипер писал(а):
И все равно УАЗами увлекаются явно законченные мазохисты.
+1

-2
Хотя себе УАЗ не куплю.

Сообщение **drcham** » 30 май 2006, 21:31

Да толку УАЗ то делать... я не спорю, что проходимость у него неплохая и его не так жалко, но его сколько не доделывай всё упирается в кач-во запчастей, а ставить по возможности импортные так проще уже сразу иножип брать.

Alex_DFG · Сообщение **Alex_DFG** » 30 май 2006, 21:36

drcham писал(а):Да толку УАЗ то делать... я не спорю, что проходимость у него неплохая и его не так жалко, но его сколько не доделывай всё упирается в кач-во запчастей, а ставить по возможности импортные так проще уже сразу иножип брать.

Ой, не все так однозначно. Основываюсь на своих наблюдениях за грамотно подготовленными УАЗами и их владельцами. В мои руки П-1 попал случайно. Сейчас, имея некий офф-роудный опыт, 10 раз подумал бы, купить для говен П-1 или УАЗ. Может купил бы П-1, а может и нет. Лично для меня вопрос до сих пор открыт. ( Поэтому купил пока Патруль

Verner · Сообщение **Verner** » 30 май 2006, 21:52

Alex_DFG писал(а):
Verner писал(а):
Жипер писал(а):
И все равно УАЗами увлекаются явно законченные мазохисты.
+1
-2
Хотя себе УАЗ не куплю.

Если не брать во внимание стоимость кузовщины,то эксплуатация УАЗа
выйдет дороже среднестатистической иномарки.Да. запчасти дешевле,
но требуют более частой замены.

РС. Да и не такие уж они и не дешёвые.

Verner · Сообщение **Verner** » 30 май 2006, 22:02

Alex_DFG писал(а): Ой, не все так однозначно. Основываюсь на своих наблюдениях за грамотно подготовленными УАЗами и их владельцами. В мои руки П-1 попал случайно. Сейчас, имея некий офф-роудный опыт, 10 раз подумал бы, купить для говен П-1 или УАЗ. Может купил бы П-1, а может и нет. Лично для меня вопрос до сих пор открыт. ( Поэтому купил пока Патруль

Наверное ты прав. Сначала мы садимся на джипы,а потом спорим который
из них лучше ползает(или летает).Однозначного ответа нет и каждый находит свой компромис.

Сообщение **Жипер** » 31 май 2006, 02:44

Чем хорош УАЗ - утром сломался, днем купил запчасть, вечером
сделал. Чем плох УАЗ - так каждый день.

drcram: Да толку УАЗ то делать... я не спорю, что проходимость у него неплохая и его не так жалко, но его сколько не доделывай всё упирается в кач-во запчастей

Все правильно УАЗ не жалко. Жалко время и деньги вбуханые в него.

егор л · Сообщение **егор л** » 17 авг 2014, 19:47

подскажите пожалуйста, в п-1 дв. 3,0 141 л/с достаточно ли для покатушек по лесам и т.п. и менять акпп, ПТ, карданы на от п-2 надо?

8 ЛЕТ ЭТО СИЛА, видать ВЕСЬ форум перечитал, а ответа не нашел.

МШУ · Сообщение **МШУ** » 18 авг 2014, 10:47

Смайлик писал(а):8 ЛЕТ ЭТО СИЛА, видать ВЕСЬ форум перечитал, а ответа не нашел.

Серег,помнишь был Нубилан или Нублан ( хз)
он после мпс на У-61 пересел,сейчас на Пацриоте рассекает и пишет хвалебные отзывы на Драйв2

Сообщение **Жипер** » 18 авг 2014, 12:15

Фига се, чо раскопали.
Так забавно читать себя, 8 лет назад.

Плохо одно - куча грамотного народу писавшего тогда,забыли про наш форум.

Pajero 4x4 Off-Road Club

ТРОФИ: Паджеро-1 против остального мира

Re: ТРОФИ: Паджеро-1 против остального мира

Re: ТРОФИ: Паджеро-1 против остального мира

Re: ТРОФИ: Паджеро-1 против остального мира

Re: ТРОФИ: Паджеро-1 против остального мира