L200 строительство

[Vladimir192]

Нежная передняя подвеска на 35х колесах стала требовать к себе чересчур пристального внимания и, еще летом, было решено вкатить вместо неё Тойотовский неразрезной мост.
Примерно такой загнал машину осенью в гараж



Закупил:
клюшки от 80ки



мост Хайлюкс



корпус редуктора от 70ки



Куски рамы УАЗ Патриот



главную пару 37/7



и еще много всего для переборки моста





Работу начал с переноса заднего моста под рессоры

URL=http://photo.qip.ru/users/vladimir192/1 ... 171996453/][/URL]



Получилось так



Далее занялся передком
Опилил мост



Надпилил и развернул шары



Снял переднюю подвеску и срезал все кронштейны



Усилил лонжероны накладками сбоку и снизу



Закатил мост под машину



Кронштейны на чулке самодельные, на раме – Патриот
Кастер выставили 5-6 градусов
Впереди еще уйма работы.
У кого есть вопросы, предложения, дельные советы или критика заходите, с удовольствием выслушаю.

[МШУ]

Круть! накладки\усилители тоже с трэйл гира заказывал?
Из советов: чашки и шары не обваривай до установки кардана= с углами будет гемор....
и Трэкшн бар(ы) на задницу полюбому....
Ну и ВОПРОС: на сколько хайкины п\о от 72 отличаются....а то очень хочу не просто хром моли 4340,а asi 52100 вместе с гранатой

ЗЫ а че за граната на фотке,на входе скока шлицов?

[Vladimir192]

Накладки сам лобзиком выпиливал )



Углы кардана вроде вымерил уже, в выходные собираюсь обваривать все
кстати вот какой фланец для кардана смастерили



Трэкшн бар - это что такое?

По отличию полуосей с 72й не знаю, ШРУСы 30 шлицов снаружи и, кажется, 27 внутри - под обычную полуось

[МШУ]

Трэкшн бар - это что такое?

По отличию полуосей с 72й не знаю, ШРУСы 30 шлицов снаружи и, кажется, 27 внутри - под обычную полуось

1) когда ставишь SPOA(рессоры сверху мостов)при акселерации и торможение,за счёт большого плеча ,возникает s-образный прогиб пакета,для этого ставят трэкшн бар= реактивная продолная тяга,штоп мост не подворачивало(не стоит этим пренебрегать,на легких колясках,типа самурая ,при spoa это мега заметно
2) млять!!!не срастается(((( а в диф сколько шлицов входит на п\о?

[Vladimir192]

2. В дифе 30 - это точно, а внутри шруса пересчитаю и напишу.

1. Я, в принципе, про эти тяги и подумал, названия такого просто не знал, думаю - это лишнее для меня. Пакет рессор не тонкий, проставок мост-рессора нет, к тому же не передок как на самурае.

[muravko]

а почему бы сразу и зад на пружины не перенести?

[Vladimir192]

С этим бы к весне успеть

[Fil]

Владимир, молодец

[марсель]

подпишусь. отличная тема. многие хотят, но решаются лишь некоторые ) успехов и скорого завершения!

[jiuxo]

А зачем менялся редуктор и почему тогда уж сразу лочный не воткнул?

[Vladimir192]

Спасибо всем за добрые пожелания

2 jiuxo, редуктор поменял чтобы хвостовик смотрел выше и кардан работал с меньшим углом. А без блока потому что денег на все не хватает. В следующую зиму постараюсь купить усиленные полуоси, еще лучшие ШРУСы (как МШУ хочет) тогда и блокировку воткну.

2 МШУ, ШРУС точно снаружи 30, внутри 27 шлицов.

[jiuxo]

недавно кстате ремонтировали мост передний на 70ке, цены очень порадовали - купить корпус редуктора в сборе, новый с моторчиком электроблокировки на нем оказалось дешевле чем купить новую ГП, подшипники и все это собрать-отрегулировать.

[Vladimir192]

Да, тойотазапчасти стоят гораздо приятнее мицевских

[МШУ]

подпишусь. отличная тема. многие хотят, но решаются лишь некоторые ) успехов и скорого завершения!

+100500
а то запарило обсуждение проставок под шаровые опоры и болт оны

[МШУ]

2 МШУ, ШРУС точно снаружи 30, внутри 27 шлицов.

Спасиб!
я правда,уже сам разобрался,перекурив все ,что есть.....торкнуло просто на хром моли тока 2 дня назад,поэтому и срыв мозга))))
Тебе больше повезло: на хайкин мост есть киты =п\о+ гранаты из 53100 и всё на 30 шлицов (608 долларсов)....
гранаты у нас с тобой одинаковы,но п\о у тебя короче,тк мост уже...
но в + 72 мостам-я не чикал раму,штоп впердолить койл оверы с ходом 290мм(при артикуляции-пружины ходуном ходят)
зы а АРВ локер ,походу один=132 на 30 шлиц))))
а жопу диф,в ближайшее время обварю,тк бюджет не резиновый,а весна=скоро!))))

[МШУ]

недавно кстате ремонтировали мост передний на 70ке, цены очень порадовали - купить корпус редуктора в сборе, новый с моторчиком электроблокировки на нем оказалось дешевле чем купить новую ГП, подшипники и все это собрать-отрегулировать.

Лёнь,с этого момента -поподробней,ибо в голове-другая инфа....давай в цифрах( кмк арв децл дороже чем сток блок ),ну и нах мне АРВ если ,как ты гриш дешевле корпус в сборе с липездрическим блоком
зы а в чулке П-образный выпел-выпелю)))))

[jiuxo]

Ща посмотрел, чуть дороже получается чем думал
Деталь 41110-60580 стоить будет 1105.87$ из ОАЭ. правда подождать два-три месяца месяца, либо 1267$ и две-три недели.
АРБ с насосом стоить будет 1200$ с доставкой две-три недели, китайская - 700$.
Кстате родная имхо надежнее - видел недавно порванную пластиковую муфту арбшную - печальное зрелище.

[Vladimir192]

Продолжаю
Проварил все кронштейны на мосту, Шары усилил косынками сверху и снизу (на фото не видно)



Нижняя часть (теперь стала верхней) длинного чулка Хайлюкса была усилена П-образным профилем.
Решил повторить это усиление и в нашем случае - снизу чулка приварили распиленную вдоль пополам трубу подходящего диаметра. Получилось по-моему неплохо.



Ну и покрашенный мост

[МШУ]

Шары усилил косынками сверху и снизу (на фото не видно)

Всё видно!))) у мну 2 таких же якоря получились))))
ЗЫ понимаю,что тяга Панара стоит неправильно,но,чёта ,попральному=она в раму ,при сжатие,прилетала......чота пендосы хитрят...либо у хайки излом рамы хитрожопый,позволяющий втулить Панару в горизонте)))

[МШУ]

ЗЫ с нетерпением жду размещение тяги Панара и кардана!
А то,был здеся Андрюха Джокер,любитель скрестить Панару с рулевой и срастить клюшки с А-образником))))
Прально сделал,что шары развернул и диф от 70...а то пришлось бы кардан с длинными вилками от сельхоз техники тулить)))