Pajero 4x4 Off-Road Club

Gentle писал(а):

aland писал(а):я вот такой хочу,только без лебёдки.просто гнутая труба с двумя креплениями под шаклы.ина перед и на зад.ну и под джек чего сварганить.прошу прощения за фото,гдето здесь слямзил для образца.

09273b308d7b.jpg

+100!!! То же предпочитаю силовую трубу с отверстиями под американский квадрат. Не вижу смысла таскать вес мет. бамперов.

Присоединяюсь! Не узнавали, где такую заказать можно?

Коллеги! Нашел фирму, которая сделает такой http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4#p1560284 обвес (трубу силовую).
Вот их контакты http://kengurin.com/contacts/ . В процессе переговоров выяснено:
1. Такую конфигурацию трубы сделать смогут.
2. Порядок цен: 20 килорублей - труба из черного металла, 30 килорублей - нержавейка (3 мм).
3. Нужна машина на обмер - новый Паджеро Спорт. Почему новый? Потому, что у меня такой А мне ехать из Ростова как-то не улыбается...

Никто не желает поучаствовать?

Добрый день!

На форуме я новичок и заргистрировался по просьбе ребят которые построили мой автомобиль.
Купил в начале года MPS New и начал подумывать о силовом обвесе и лифте.
Рассматривал множество вариантов и остановился на продукции компании АМЗ ( Лаборатория Полного Привода ).
Зная себя, хотел построить что-то уникальное. Поставить большие колеса, увеличить проходимость.
Приехал к ним лично и меня свели с техническим директором данной компании, Ярославом.
Хотел поставить 35-е колеса, но Ярослав меня переубедил. Так как машина строилась для дальних путешевствий. Но даже 35-е колеса они были готовы установить.
Еще подумывал про резиновые расширители и о перевозке моего кроссового мотоцикла Kawasaki KLX250.
Ребята переубедили меня насчет резиновых расширителей и предложили из стекловолокна. А для мотоцикла разработали площадку для перевозки. Разговор сложился удачно.
Решился и заказал у них следующие позиции:
1.Силовые бампера.
3.Силовые пороги.
4.Боди лифт.
5.Дополнительный, полиэтиленовый бак.
6.Экспедиционный багажник.
7.Усиленные пружины.
8.Амортизаторы.
9.Шины Cooper STT на 33".
10.Расширители колесных арок.
11.Расширители колесной колеи.
12.Площадку для перевозки мотоцикла.
13.Шноркель.
14.Реечный домкрат Hi-Lift.
15.Лебедку для переднего бампера.
16.Грузинский якорь - в дальнейшем заменили на более эфективный.
17.Оптика на багажник.
В целом очень доволен подготовленным авто, ниже прилагаю фотографии.
Ребята молодцы, что хотел то и получил. Проходимость увеличилась, автомобиль выглядит уникально.
Эстетика изделий на лучшем уровне. Была небольшая задержка по срокам, так как машина для них была новая и изделия разрабатывались с нуля.
Вообщем желаемый результат был получен. А для меня это было самым главным пунктом этих работ.

Гыыы Т.е. теперь Тамерлан называется АМЗ ( Лаборатория Полного Привода )
А ,вообще то,уважаемый,не очень прилично постить темы рекламного содержания в чужих.
Если плохо со зрением- то ТС ака Топор,владелец Паджеро Шоп....постить Ярославские поделки в его теме,как минимум не очень этично.
По существу: можно фотку заднего бампера с открытой 5-ой дверью?
Стойки багажника будут свистеть на ходу.
Зря отказались от резиновых расширителей- Лёхи ака Бразильца расширители- полный шлак ,их ровно нереально поставить( матрица=гавно!!)
Сорри,что пишу в теме Топора,он щаз в пробке 4 часа тошнит,а с телепона писать не удобно
ЗЫ Вижу,что пороги действительно от Ярослава( ну любит он просечную сетку))))
А перед /зад/багажник-чиновский....бампера только насраной сваркой адаптировали под Бразильские расширители
ЗЫЫ и просто совет: закажите сразу у Сергея ака Китайца zaliv.su в качестве зип-а комплект вставок пластмассовых в пер.бамер- они разлетаются в хлам от минимальной коллизии ,а в наличие периодически не бывает
Короче,лучше ты б не вылезал на форум с Ярославскими поделками....а то тут много не только паджероводов,но и тайотоводов,которые сие поделки прям любят и обожают

AleX.MPS писал(а): 11.Расширители колесной колеи.

А вот это =мега зло!
Если планшайбы AVM....то с большим натягом можно ездить ,контролируя затяжку.... и то,на задней оси онли....
если проставки кэтайские из хз сплава- в топку сразу!!!!
Если жопке отвалится,то авту ещё удержишь....если отвалится на передней оси- ооооочень сомневаюсь.Кювет,уши и всё такое..( плавал,отрывалось,знаю )))
Если честно,то только угрюмые лохи ставят проставки под диски....нет денег на литьё с нужным ЕТ,так лучше штамповку железку поставить, а не играть в игры с тёткой в плаще и с косой ( нихуа не шутка)
ЗЫ качественные планшайбы ( проставки ) стоят дороже штампованных дисков....так что овчинка выделки не стоит.....
И кстати,бытует мнение,что для бездорожья лучше пользовать железную штамповку,чем литьё-живучее и ремонтопригодное. ( я в смысле,что вы ещё не озабочены с анорексией своего авто,так что 5 кг на ступицу Вам не повредят......
"Лаборатория."..... Кроликов там разводят что ли ?
ЗЫЫ просто объясню: расширяя колею,при базе= конст.,теряешь в курсовой устойчивости.
Да,вид понтовый,но не более.

МШУ писал(а): Короче,лучше ты б не вылезал на форум с Ярославскими поделками....

согласен, у них репутация явно не на высоте, приезжала нам тут 80-ка, лифт комплект он них ставить, уеплись в усмерть, без сварки -болгарки ваще не лезит

Den-djan писал(а):

МШУ писал(а): Короче,лучше ты б не вылезал на форум с Ярославскими поделками....

согласен, у них репутация явно не на высоте, приезжала нам тут 80-ка, лифт комплект он них ставить, уеплись в усмерть, без сварки -болгарки ваще не лезит

Я те больше скажу: некий чел повез форь 215 в питер на предмет порогов....
Делали по а\м....поставили.....почему то не открывались задние двери
Вот как так можно?

МШУ писал(а): Зря отказались от резиновых расширителей- Лёхи ака Бразильца расширители- полный шлак ,их ровно нереально поставить( матрица=гавно!!)

как мне в z-pro Олег сказал про эти расширители "мы уже знаем где нужно по крылу стукнуть для их установки(с)" особенно передний левый там качественный)

класс!!!

Мотоцикл торчит за пределы автомобиля, не видно повторителей задней оптики, а штатную закрыл мот...
И это типа "круть"?

Мотоцикл торчит за пределы автомобиля, не видно повторителей задней оптики, а штатную закрыл мот...
И это типа "круть"?

Выносные фонари, включенные в розетку прицепного, решат эту проблемку

А никто еще не озадачивался проблемой, где купить расширители арок пошире для П4?

такие вот


нашел на одном сайтике но на мой взгляд они как то не очень выглядят
или в глаза бросаются так, потому что в другом цвете и колеса с вылетом не соответствуют ширине арок
да и цена 24 тыс ИМХО дороговасто


хотя в цвет уже лучше смотрится

Если 24 000 дорого, то наверное нет смысла заморачиваться поиском...

а мне не нужно расфуфиренный супер пупер оригинал от какого нибудь там артитрак или кенгуру...
если полноценный китайский комплект на шноркель может стоить 3 тыс рублей то почему так же не может стоить кусок пластика на 4 арки?
пусть даже если на каждую арку бы по трешке выкатило

Denya писал(а):а мне не нужно расфуфиренный супер пупер оригинал от какого нибудь там артитрак или кенгуру...
если полноценный китайский комплект на шноркель может стоить 3 тыс рублей то почему так же не может стоить кусок пластика на 4 арки?
пусть даже если на каждую арку бы по трешке выкатило

Я высказал свое мнение, основаноое на том, что их нет и делать в еденичном экземпляре - дорого!

Они есть
А в еденичном конечно же дорого
Подождем, может кто ещё прокоментирует, чего мы не знаем
На спорта же вон поставили
Я не первый такой вариант вижу
Странно, почему обыкновенный Паджеро обошли стороной

Denya писал(а):а мне не нужно расфуфиренный супер пупер оригинал от какого нибудь там артитрак.....

Аутентичные расширители арктик тракс стоят в среднем больше 2к долларсов /комплект.
И ВСЕ они идут под подрезку кузовни колесных арок.
Все доморощенные производители лепят расширители под сток арки,в силу отечественного менталитета и малого количества "буйных".
Болван/матрица стоят денег,для отбивания которого нужен тираж.
На П3/П4 спрос на подобное -не велИк,посему и изначально завышенная цена на поделку.
Со шнорком-не совсем правильная аналогия,бо их продают тысячими ,да и технология пр-ва децл отличается
ЗЫ к примеру,пендосий Бушвакер комплект вылезает в РФ в 600-800
Вообще,я бы не рассматривал расширители из стеклоткани от слова совсем.
Куча нюансов /минусов для отдельной темы.
Только LLDPE,только хардкор
ЗЫЫ А на "спорта" расширители Леха ака Бразилиан рожал года три....И то,иногда,без слез не взглянешь- смола усаживается,на лицевой стороне провалы.

Только LLDPE,только хардкор(с) только этого и придерживаюсь
стеклоткань не наш метод

Расширители колёсных арок, бушвакеры на Mitsubishi - L200 NEW
14700 руб.(с)

...
Цена:6230р.
Есть в наличии(с)


почему бы и на П4 такие не сделать?
А может и есть уже где

Denya писал(а):Расширители колёсных арок, бушвакеры на Mitsubishi - L200 NEW
14700 руб.(с)

...
Цена:6230р.
Есть в наличии(с)


почему бы и на П4 такие не сделать?
А может и есть уже где

Нету