Дополнительные приборы.

[Alex ATC]

Возьми "Stack". Нормальные американские приборы и датчики к ним. Я брал манометр масла вместе с датчиком (в комплекте), а также тройник в магазине "shop-tuning.ru". Подсветка прибора была белой, но я покрыл светодиоды и стрелку красным лаком и отличия от штатных приборов стали почти незаметны. Сам прибор стоит в индивидуальном подиуме слева от основной приборки.

[Chumahod]

Возьми "Stack". Нормальные американские приборы и датчики к ним. Я брал манометр масла вместе с датчиком (в комплекте), а также тройник в магазине "shop-tuning.ru". Подсветка прибора была белой, но я покрыл светодиоды и стрелку красным лаком и отличия от штатных приборов стали почти незаметны. Сам прибор стоит в индивидуальном подиуме слева от основной приборки.

Пасиб огромное, посмотрел. Понравилось, но не: я "сцуко гурман!" По Депо вроде неплохие отзывы, да и Дефи-стайл вроде как почти с того же завода... Попробую Депо для начала, а не получится, сделаю как всегда - от начала до конца сам, да ещё и красиво!

[alex1980]

кому нужны датчики всякие разные, все входит в комплект! и совсем не дорого, даже очень

[SoundSpeed]

По Депо вроде неплохие отзывы, да и Дефи-стайл вроде как почти с того же завода... Попробую Депо для начала, а не получится, сделаю как всегда - от начала до конца сам, да ещё и красиво!

Юзал ДЕПО полтора года, машину так и продал. Всё работает. Только вот датчик давления масла уже менял и снова он работает рывками. Может оттого, что масло в дизеле с сажей?

[мах578]

освежу темку. Есть желание установить показометр Т масла в АКПП. дабы не перегреть в говнах. Отсюда вопрос: какая темп. масла АКПП рабочая, а при какой загорается лампа А/Т. КУДА лучше врезать датчик. А также есть ли возможность установить индикатор включенной передачи АКПП. авто П-2 рестайл 3.5бензин. 98г. Просто до этого все проходимцы были с кочергой, боюсь как бы коробас не кончить в говнах.

[Андрей005]

Вроде как на щитке приборов есть индикация включенной передачи? Или у Вас щиток с машины с ручной коробкой?

[drcham]

По Депо вроде неплохие отзывы, да и Дефи-стайл вроде как почти с того же завода... Попробую Депо для начала, а не получится, сделаю как всегда - от начала до конца сам, да ещё и красиво!

Юзал ДЕПО полтора года, машину так и продал. Всё работает. Только вот датчик давления масла уже менял и снова он работает рывками. Может оттого, что масло в дизеле с сажей?

У меня Defi стоят. Датчик давления масла уже 5+ лет живет.

[мах578]

Вроде как на щитке приборов есть индикация включенной передачи? Или у Вас щиток с машины с ручной коробкой?

на щитке индикация режима D а не какая передача в данный момент. не люблю когда авто само решает как ехать, так еще и не информирует об этом.

[мах578]

Вроде как на щитке приборов есть индикация включенной передачи? Или у Вас щиток с машины с ручной коробкой?

на щитке индикация режима D а не какая передача в данный момент. не люблю когда авто само решает как ехать, так еще и не информирует об этом.

[Passim]

Вот себе тоже установил доп.приборы. Правда китайская подделка под италию

Пока еще без давления турбины

Датчик давления масла

Датчик давления масла

[Фикус]

По Депо у меня тоже сомнения. Конкретно, по датчику давления масла. На прогретом движке показывает 0! А аварийная лампа не горит при этом, значит уже больше одного очка. Хотел заменить на датчик от ВАЗа, но на Деповском датчике два контакта, а жулькином один.....

[Chumahod]

По Депо у меня тоже сомнения. Конкретно, по датчику давления масла. На прогретом движке показывает 0! А аварийная лампа не горит при этом, значит уже больше одного очка. Хотел заменить на датчик от ВАЗа, но на Деповском датчике два контакта, а жулькином один.....

Ну х.з.... У мну депо с маленьким датчиком (трёхконтактным), правда пока полтора года всего - полёт нормальный.

[Mark69]

По Депо у меня тоже сомнения. Конкретно, по датчику давления масла. На прогретом движке показывает 0! А аварийная лампа не горит при этом, значит уже больше одного очка. Хотел заменить на датчик от ВАЗа, но на Деповском датчике два контакта, а жулькином один.....

При включении зажигания (подачи напряжения) приборы должны диагностироваться, стрелки пробегают всю шкалу и аварийные лампы горят или моргают
Порог срабатывания аварийки регулируется, попробуй сместить порог на 0,5 очка. Правда у меня прибор stri а не депо

[Фикус]

По Депо у меня тоже сомнения. Конкретно, по датчику давления масла. На прогретом движке показывает 0! А аварийная лампа не горит при этом, значит уже больше одного очка. Хотел заменить на датчик от ВАЗа, но на Деповском датчике два контакта, а жулькином один.....

При включении зажигания (подачи напряжения) приборы должны диагностироваться, стрелки пробегают всю шкалу и аварийные лампы горят или моргают
Порог срабатывания аварийки регулируется, попробуй сместить порог на 0,5 очка. Правда у меня прибор stri а не депо

Я имел в виду штатную лампу аварийного давления масла.

[Maga161]

А кренометр такой имеется у дэпо?

[Maga161]

Бо этот заибав течь

[Фикус]

Бо этот заибав течь

Могу свой подарить!))))) По моему, совершенно бесполезная приблуда. Очкометр куда надёжнее))))

[Maga161]

Бо этот заибав течь

Могу свой подарить!))))) По моему, совершенно бесполезная приблуда. Очкометр куда надёжнее))))

Не откажусь

[Chumahod]

Появилось время сляпать небольшой отчёт. Парой лет ранее при установке манометра депо, "для симметрии" рядом с ним встал одноимённый вольтметр. При наличии полноценного БК, вольтметр радовал лишь внешним видом и тем, что бодро и весело размахивал стрелочкой при запуске двигателя. Недавно подвернулся по подходящей цене гораздо более нужный (на мой инженерный взгляд) приборчик, измеряющий температуру масла в двигателе. Почесав репу на предмет того, как впиндюрить датчик с минимальным геморроем, приобрёл оригинальную сливную пробку поддона ДВС и слегка поиздевался над ней. Конусной метчик 1/8NPT так же пришлось приобрести. Перед сборкой на сам датчик напрессовал латунную трубку, дабы увеличить его чувствительность. Получилось следующее:









Разъём датчика, естественно, заменён на герметичный, ну а процедуру установки всего остального описывать не вижу смысла.
Как видно по фото, функционал пробки не пострадал! Хотя, мне оно пофиг, т.к. масло я через пробку давно уже не сливаю. Экономлю, знаете ли, на уплотнительных колечках...



Ну и сами приборы:

[Андрей005]

Очень интересны будут Ваши наблюдения за температурой масла в процессе эксплуатации машины.