НМПС + прицеп для бездорожья с жилым модулем.

[Lavr36]

Негодяи)))))))))

[МШУ]

Ок . Немного правда запутался... Но походу к тебе надо ехать!!! Распутываться)))

Это ты со своим автокадом запутываешься....
Ты чо,космолёт строишь?
Пишешь список шмурды с габаритами и желаемое место расположения,ВСЁ! Кульман -в писту!))))
Мля,складывается впечатление,что ты по ацкой проге себе кухню рисовал
зы Жень ,хотишь проги-хероги-тебе реально путь в Анвир.....там походу без компа не могут даже бзднуть в нужном направлении .(у меня в ин-сте БВМ стояли если чо,олдскулер,кули )

[Lavr36]

Ок . Немного правда запутался... Но походу к тебе надо ехать!!! Распутываться)))

Это ты со своим автокадом запутываешься....
Ты чо,космолёт строишь?
Пишешь список шмурды с габаритами и желаемое место расположения,ВСЁ! Кульман -в писту!))))
Мля,складывается впечатление,что ты по ацкой проге себе кухню рисовал
зы Жень ,хотишь проги-хероги-тебе реально путь в Анвир.....там походу без компа не могут даже бзднуть в нужном направлении .(у меня в ин-сте БВМ стояли если чо,олдскулер,кули )

Не БЗДО!!!)))) Распутался)))) исчу донора))))

[МШУ]

Судя по всему,Жень,тебе придется пересмотреть концепцию шайтан кибитки: при одинаковой колеи прицепа/мпс,получается расстояние между резиной 1250-1200 мм( пляшет от ЕТ).
На артикуляцию балки прицепа берем запас в 100 мм с каждой стороны до боковины будки....получаем 1050 мм.Из этого вычитаем 100 мм( профиль и обшикаХ2).То бишь полезная ширина твоей опочивальни будет 950мм!!!!! Ты с утра даже потягушечки не сможешь сделать))))
Это при длине 2900 и высоте 1600мм.Видок будет тот ещё!
Кстати,Бульдозер наступал на эти грабли тоже.
Так что варик один: делать макс. широкую будку под ширину тягача,а с торчащими внутри арками- либо выше поднимать пол,либо делать его откидным.

[Смайлик]

Судя по всему,Жень,тебе придется пересмотреть концепцию шайтан кибитки: при одинаковой колеи прицепа/мпс,получается расстояние между резиной 1250-1200 мм( пляшет от ЕТ).
На артикуляцию балки прицепа берем запас в 100 мм с каждой стороны до боковины будки....получаем 1050 мм.Из этого вычитаем 100 мм( профиль и обшикаХ2).То бишь полезная ширина твоей опочивальни будет 950мм!!!!! Ты с утра даже потягушечки не сможешь сделать))))
Это при длине 2900 и высоте 1600мм.Видок будет тот ещё!
Кстати,Бульдозер наступал на эти грабли тоже.
Так что варик один: делать макс. широкую будку под ширину тягача,а с торчащими внутри арками- либо выше поднимать пол,либо делать его откидным.

Сань, ты не прав.......
http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_6.html

[SKS]

У курганских прицепов колея 1505 мм при ширине кузова 1220 мм. Если не трогать кардинально подвеску (только поменять слупицы, колеса, вылет по необходимости), то с учетом толщины каркаса выйдет внутренняя ширина 1120 мм. Разве этого мало?

[МШУ]

Судя по всему,Жень,тебе придется пересмотреть концепцию шайтан кибитки: при одинаковой колеи прицепа/мпс,получается расстояние между резиной 1250-1200 мм( пляшет от ЕТ).
На артикуляцию балки прицепа берем запас в 100 мм с каждой стороны до боковины будки....получаем 1050 мм.Из этого вычитаем 100 мм( профиль и обшикаХ2).То бишь полезная ширина твоей опочивальни будет 950мм!!!!! Ты с утра даже потягушечки не сможешь сделать))))
Это при длине 2900 и высоте 1600мм.Видок будет тот ещё!
Кстати,Бульдозер наступал на эти грабли тоже.
Так что варик один: делать макс. широкую будку под ширину тягача,а с торчащими внутри арками- либо выше поднимать пол,либо делать его откидным.

Сань, ты не прав.......
http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_6.html

Неее,ёпта,давай разберемся:
Внутренние размеры кузова
2453x1231x290
от 1231 вычитай толщину стенок кибитки......добавь на зазор при артикуляции....
КМК мега правильным иметь иденьтичную колею,что у тягача,что у прицепа....
Серег,давай проще: у тя готовый прицеп есть- пущай Лавруша в нем поспит и попытается переодеться.....Да гавно вопрос-хочет ширину в метр- нате!.....но чото у меня запал прошёл,вплане на дублирование подобной хрени позже....мне широкая нужна)))))))
ЗЫ и есть такой момент: если ширина колеи прицепа больше тягача,то система гуёва рулится.

[SKS]

А артикуляция подвески в стандарте не устраивает? У Спорта колея 1520 мм, у большинства грузовых прицепов аналогичная (выше я писал про курганские, Смайлик привёл ссылку на МЗСА).
Если делать кузов по типу прицепа-капли, то в принципе на двоих спального места должно хватить. Ведь спим как-то на спальных полках Скитальца в багажнике, а там ширина также примерно 1150-1200 мм выходит.
Правда если делать сральник-умывальник, кухню, и шкапчики под одной крышей, то тогда конечно не хватит.

[МШУ]

У курганских прицепов колея 1505 мм при ширине кузова 1220 мм. Если не трогать кардинально подвеску (только поменять слупицы, колеса, вылет по необходимости), то с учетом толщины каркаса выйдет внутренняя ширина 1120 мм. Разве этого мало?

Проясните мне,как меряется колея? по наружнему бортику или по внутреннему...или вообще,по ценру диска.......
Сёдня залез под мпс в стоке,получилось 1200 между краёв шинки на з.мосту.....
...."1120 мало"?....
Расставил руки и согнул в локтях= 1050 мм.....Лавруша чутка побольше муа в плечах.....и если расставит локти,то проломит кузов )))))))
Неее,парни,кибитка между колёс-дрочь несусветный.....Чуть чуть подумать и поконструировать подольше и выйдет правильная арба ))))
Самое прикольное,что ширина будки не сильно отразится на себестоимости....а эксплуатационные показатели рухнут полюбас))))

[МШУ]

А артикуляция подвески в стандарте не устраивает? У Спорта колея 1520 мм, у большинства грузовых прицепов аналогичная (выше я писал про курганские, Смайлик привёл ссылку на МЗСА).
Если делать кузов по типу прицепа-капли, то в принципе на двоих спального места должно хватить. Ведь спим как-то на спальных полках Скитальца в багажнике, а там ширина также примерно 1150-1200 мм выходит.
Правда если делать сральник-умывальник, кухню, и шкапчики под одной крышей, то тогда конечно не хватит.

1520- как измеряется?гавно вопрос- у меня и сток нмпс стоит и рулетка есть))) правда в пндельник ))))
Артикуляция задней оси подразумевает движение колес по сектору.....почему и дал запас в 100 мм от статики на асфальте.
Честно,я хз что и кого в голове думки.....но я считаю ,что для комфортного размещения 2-х нетолстопузов необходима ширина в 1400 мм.( размер надувного матраца))))
ЗЫ Почему Жень вчерась и грил про всякие размеры стандартные))))
ЗЫЫ меня 15 лет тому назад так вштырило от амер стандарта,что до сих пор плющит))))весчь!

[SKS]

А артикуляция подвески в стандарте не устраивает? У Спорта колея 1520 мм, у большинства грузовых прицепов аналогичная (выше я писал про курганские, Смайлик привёл ссылку на МЗСА).
Если делать кузов по типу прицепа-капли, то в принципе на двоих спального места должно хватить. Ведь спим как-то на спальных полках Скитальца в багажнике, а там ширина также примерно 1150-1200 мм выходит.
Правда если делать сральник-умывальник, кухню, и шкапчики под одной крышей, то тогда конечно не хватит.

1520- как измеряется?гавно вопрос- у меня и сток нмпс стоит и рулетка есть))) правда в пндельник ))))
Артикуляция задней оси подразумевает движение колес по сектору.....почему и дал запас в 100 мм от статики на асфальте.

Что такое артикуляция я знаю. Какова она в стоке у прицепов не знаю, потому и спрашиваю.
А колея измеряется как расстояние между центром отпечатков шин на каждой оси. Я ее не мерял, цифры взяты с сайтов производителей.
Согласен, что 1200 мм это мало. Опять же какие цели стоят. Если делать будку над арками, тогда спальники можно
расположить выше их, и если не городить огород из откидных столиков и лавок для сидения, пространство между арками использовать как грузовой отсек, или сделать выдвижной модуль для кухни или чего еще.

[SKS]

Что есть американский стандарт?

[МШУ]

Согласен, что 1200 мм это мало. Опять же какие цели стоят. Если делать будку над арками, тогда спальники можно
расположить выше их, и если не городить огород из откидных столиков и лавок для сидения, пространство между арками использовать как грузовой отсек, или сделать выдвижной модуль для кухни или чего еще.

+100500 +варианты...
Думай ,Лавруша,думай...для этого моск )))))))Если казалось ,что всё просто будет,то ,дядь,обломайся))))))
ЗЫ за тортик СПБ,сам захавал и пацаны затестили )))))

[МШУ]

Что есть американский стандарт?

блииин,не заморачивайся...это целая тема....в кратце: ты решил веранду к дому пристроить....
СУТЬ: ничего пилить из профилей/панелей/уголков не нужно,бо должно вставать в размер ,
из готовх типоразмеров,взятых в магазе.....Дико звучит? а То

[SKS]

Что есть американский стандарт?

блииин,не заморачивайся...это целая тема....в кратце: ты решил веранду к дому пристроить....
СУТЬ: ничего пилить из профилей/панелей/уголков не нужно,бо должно вставать в размер ,
из готовх типоразмеров,взятых в магазе.....Дико звучит? а То

Суть понял. Но это как-то не по-русски, скучно даже как-то

[Mark69]

У курганских прицепов колея 1505 мм при ширине кузова 1220 мм. Если не трогать кардинально подвеску (только поменять слупицы, колеса, вылет по необходимости), то с учетом толщины каркаса выйдет внутренняя ширина 1120 мм. Разве этого мало?

Курганский имеешь ввиду крепыша ? Знакомый грит балки слабые, гнутся , с его слов особо не перегружая. Сам он торгует запчастями для прицепов, собирался ставить кнотовскую резиножгутовую ось

[SKS]

У курганских прицепов колея 1505 мм при ширине кузова 1220 мм. Если не трогать кардинально подвеску (только поменять слупицы, колеса, вылет по необходимости), то с учетом толщины каркаса выйдет внутренняя ширина 1120 мм. Разве этого мало?

Курганский имеешь ввиду крепыша ? Знакомый грит балки слабые, гнутся , с его слов особо не перегружая. Сам он торгует запчастями для прицепов, собирался ставить кнотовскую резиножгутовую ось

Ну да, прицепы от компании "Курганские прицепы". У грузовой линейки этого производителя колея и ширина кузова одинаковые и хорошо совпадает по габаритам со Спортом. Прицепы для техники побольше уже будут.
По поводу балки. Гнут потому, как перегружают. Редко кто сознается в этом. Сам видел неоднократно. У моего хорошо есть прицеп этого производителя лохматых годов, так до сих пор ничего не меняли на нем, хотя и возит много. Даже ступицы. Сейчас хоть в Кургане стали ставить подшипники в ступицы Крепыша от ВАЗ-2110, они покрепче и понадежнее, тех что стоят на других.
А по резиножгуту у меня мнение таково, что это не доя бездора. В случае поломки хоть чего, прицеп придётся бросить. На балке с рессорами, даже сломанными утащить получится, да и отремонтировать проще в полевых условиях.
Так что, курганские прицепы не так уж и плохи. Единственное, строить на их базе кибитку не получится: маловата поаиформа все же. Ну и до сих пор страдает качество рам (покраска, проварка обязательны), кузова не такие удобные, как у ступинских или мзса прицепов. Но и стоят они подешевле. Но как база для переделок вполне подходит.

[Lavr36]

Мозг... есть!!! Но думать о, мать йего, прицепе совершенно отказывается((((... Работа поглощает все. С 28го отпуск... Надеюсь там с мыслями соберусь и подумаю)))))).

[kyzya11]

Понравилась фотка


Вообще аккаунт интересный

[SKS]

Понравилась фотка


Вообще аккаунт интересный

Там багажные системы типа как Дима СкиталецЪ делает. И палатки на крышу и на прицеп, вариант который я как раз думаю.