Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня под шашлычки состоялись небольшие испытания воздушно-эмульсионного огнетушителя. Это первое тушение. Потом костер был разведен разжигой для углей и потушен еще 2 раза.

В лучших традициях жанра, ГДЕ и ПоЧеМ???

ОВЭ-5 "Самурай" в магазине "01". Почем - не помню. Эффективность впечатлила.

Олег.... писал(а):Странно как-то. Может потому что они без раструба пользовались?
Я как-то летом в +35 прозевал костер и началось возгорание сухостоя на пруду. Думал всё, капец, весь пруд сгорит и рыба в нём .
Тушил углекислотником из авто. Получилось просто отлично - в момент всё пламя сбил и загасил. Причем горела уже не только трава но и кустарник.
Единственный минус - клапан огнетушителя перемерз и он потихоньку сифонил, пока не кончился заряд.

А у меня был противоположный опыт. На речке у соседей загорелись сухая трава под мангалом, ну, мы, естественно, стали тушить углекислотным огнетушителем - зря он, что ли, в машине лежит? Пламя сбили, через несколько секунд загорелось снова. Снова сбили и затоптали ногами. И горело совсем не сильно. Правда, тушили недолго, заряд уже был частично истрачен (огнетушитель 3 литра). Олег, видимо, в отличие от нас, выпустил большую часть заряда (раз клапан примерз) и успел охладить горящие предметы, поэтому эффект был лучше. Но я после того случая разочаровался в углекислотных.

Кто возит Оу в салоне, читали инструкцию на него? До какой температуры он эксплуатируется и какая температура бывает у вас в салоне?

Alex_IZA писал(а):Кто возит Оу в салоне, читали инструкцию на него? До какой температуры он эксплуатируется и какая температура бывает у вас в салоне?

Да, справедливое замечание. Температура эксплуатации и хранения огнетушителя - от минус 40 до плюс 50°С. В машине бывает далеко за 50 в жару.

Другой момент: люди жалуются, что уже при минут 15 давление падает настолько, что огнетушитель не работает, причем это не единичный случай. Сам не видел, читал в интернете. Это еще один аргумент, чтобы оказаться от углекислотного.

Alex_IZA писал(а):Кто возит Оу в салоне, читали инструкцию на него? До какой температуры он эксплуатируется и какая температура бывает у вас в салоне?

не знал, стало интересно, полез читать
http://www.magazin01.ru/catalog/ognetus ... nshteynom/
у Самурая тоже до 50 градусов то....

kyzya11 писал(а):

Alex_IZA писал(а):Кто возит Оу в салоне, читали инструкцию на него? До какой температуры он эксплуатируется и какая температура бывает у вас в салоне?

не знал, стало интересно, полез читать

Теперь самое интересное: на наклейке, которая на баллоне, написано давление опрессовки (оно далеко не 300 атмосфер), отнимите 150 атмосфер (при температуре 50 градусов) - станет еще интереснее.

Так-то у ОП температура не намного лучше, но БА-бах-с от него значительно меньше, к тому же присутствует внешняя оболочка, обычно железная, которая может задержать осколки источника газа.

Алексей Владимирович писал(а): Другой момент: люди жалуются, что уже при минут 15 давление падает настолько, что огнетушитель не работает, причем это не единичный случай. Сам не видел, читал в интернете. Это еще один аргумент, чтобы оказаться от углекислотного.

Однако, у порошковых тоже стоит углекислотный баллончик, только мелкий, (как бы не обмануть) и он тоже замерзает зараза...

PS: Так-то ОУ не часто взрываются в салонах, но когда взрываются...

Alex_IZA писал(а):Кто возит Оу в салоне, читали инструкцию на него? До какой температуры он эксплуатируется и какая температура бывает у вас в салоне?

Почитайте инструкцию на порошковый огнетушитель. Сильно удивитесь.

oasys писал(а):

Alex_IZA писал(а):Кто возит Оу в салоне, читали инструкцию на него? До какой температуры он эксплуатируется и какая температура бывает у вас в салоне?

Почитайте инструкцию на порошковый огнетушитель. Сильно удивитесь.

))) Яж выше написал, что температура эксплуатации Оп не лучше, но бабах будет куда меньше и безопаснее.